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265 hp1998 ccガソリンAWDオートマチックターボ2022-現在
0-100 km/h 6.0 s
最高速度
252 km/h
157 mph
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| 出力 | 136 hp / ステージ 2: 177 hp156 hp / ステージ 2: 203 hp204 hp / ステージ 2: 265 hp300 hp / ステージ 2: 390 hp |
|---|---|
| トルク | 432Nm319lb-ft+112 Nm |
| 排気量 | 1,998cc122cu in |
| 車両重量 | 1,655kg3,649lb |
| 車両総重量 | 2,220kg4,894lb |
| 出力/重量比 | 160hp/t119kW/t73hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 261Nm/t175lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 6.0s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 23.0s-9.0 s 計算値 |
| 0-60 mph | 5.7s-1.0 s 計算値 |
| クォーターマイル | 14.1s-1.0 s 計算値 |
| 最高速度 | 252 km/h 157 mph |
| 最高速の99%まで | 81.2s99%ターゲット: 249 km/h / 155 mph-9.0 s 計算値 |
| 燃費 | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 45L |
| 推定航続距離 | 625km388mi 計算値 |
| 全長 | 4,500mm177in |
|---|---|
| 全幅 | 1,845mm73in |
| 全高 | 1,642mm65in |
| ホイールベース | 2,692mm106in |
| フロントトレッド | 1,592mm63in |
| リアトレッド | 1,593mm63in |
| 最低地上高 | 205mm8in |
| トランク容量 | 500L |
| 最大トランク容量 | 1,545L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX1 (U11)23i (ステージ 2) | 265 hp 198 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX1 (U11)23i (ステージ 2) | 6.0 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX1 (U11)23i (ステージ 2) | 252 km/h 157 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWX1 (U11)23i (ステージ 2) | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | BMW X1 (U11) 23i (ステージ 2) |
|---|---|
| 燃費 | 7.2 L/100 km32.7 mpg US39.2 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 12.60 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 20.28 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,080 L285 US gal238 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,890 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)23i (ステージ 2) | 5,000-6,500 rpm | 1,500-4,000 rpm | 6,750 rpm |























