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795 hp2993 ccガソリンRWDオートマチックツインターボクーペ2025-現在
0-100 km/h 3.0 s
最高速度
391 km/h
243 mph
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| 出力 | 460 hp / ステージ 3: 690 hp480 hp / ステージ 3: 720 hp530 hp / ステージ 3: 795 hp |
|---|---|
| トルク | 1,008Nm743lb-ft+358 Nm |
| 排気量 | 2,993cc183cu in |
| 車両重量 | 1,700kg3,748lb |
| 車両総重量 | 2,125kg4,685lb |
| 出力/重量比 | 468hp/t349kW/t212hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 593Nm/t397lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 3.0s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 8.3s-3.4 s |
| 0-60 mph | 2.8s-0.8 s 計算値 |
| クォーターマイル | 10.4s-1.3 s 計算値 |
| 最高速度 | 391 km/h 243 mph |
| 最高速の99%まで | 72.9s99%ターゲット: 387 km/h / 241 mph+4.8 s 計算値 |
| 燃費 | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 52L |
| 推定航続距離 | 520km323mi 計算値 |
| 全長 | 4,587mm181in |
|---|---|
| 全幅 | 1,887mm74in |
| 全高 | 1,395mm55in |
| ホイールベース | 2,747mm108in |
| フロントトレッド | 1,617mm64in |
| リアトレッド | 1,605mm63in |
| 最低地上高 | 119mm5in |
| トランク容量 | 390L |
| ドア数 | 2 |
| 座席数 | 4 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWM2 (G87)CS 3.0 (ステージ 3) | 795 hp 593 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWM2 (G87)CS 3.0 (ステージ 3) | 3.0 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWM2 (G87)CS 3.0 (ステージ 3) | 391 km/h 243 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| BMWM2 (G87)CS 3.0 (ステージ 3) | 10.0 L/100 km 23.5 mpg US 28.2 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | BMW M2 (G87) CS 3.0 (ステージ 3) |
|---|---|
| 燃費 | 10 L/100 km23.5 mpg US28.2 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 17.50 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 28.16 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,500 L396 US gal330 UK gal |
| 年間燃料費 | 2,625 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| BMWM2 (G87)CS 3.0 (ステージ 3) | 6,250 rpm | 2,750-5,730 rpm | 7,200 rpm |























