204 hp1968 ccディーゼルAWDオートマチックターボSUV2024-現在
0-100 km/h 7.4 s
最高速度
制限なし
235 km/h146 mph
制限あり
226 km/h140 mph
| 出力 | 204 hp299 hp |
|---|---|
| トルク | 400Nm295lb-ft |
| 排気量 | 1,968cc120cu in |
| 車両重量 | 1,970kg4,343lb |
| 車両総重量 | 2,595kg5,721lb |
| 出力/重量比 | 104hp/t77kW/t47hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 203Nm/t136lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 7.4s |
| 0-200 km/h | 32.4s 計算値 |
| 0-60 mph | 7.0s 計算値 |
| クォーターマイル | 15.3s 計算値 |
| 最高速度 | 制限なし 235 km/h146 mph 制限あり 226 km/h140 mph 計算値 |
| 最高速の99%まで | 93.0s99%ターゲット: 233 km/h / 145 mph 計算値 |
| 燃費 | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 65L |
| 推定航続距離 | 970km603mi 計算値 |
| 全長 | 4,717mm186in |
|---|---|
| 全幅 | 1,900mm75in |
| 全高 | 1,656mm65in |
| ホイールベース | 2,823mm111in |
| フロントトレッド | 1,621mm64in |
| リアトレッド | 1,613mm64in |
| トランク容量 | 515L |
| 最大トランク容量 | 1,415L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| AUDIQ5 III Sportback (GU)2.0 TDI | 204 hp 152 kW |
| データベース中央値 | 261 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| AUDIQ5 III Sportback (GU)2.0 TDI | 7.4 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| AUDIQ5 III Sportback (GU)2.0 TDI | 235 km/h 146 mph 制限なし 226 km/h 140 mph 制限あり |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| AUDIQ5 III Sportback (GU)2.0 TDI | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | AUDI Q5 III Sportback (GU) 2.0 TDI |
|---|---|
| 燃費 | 6.7 L/100 km35.1 mpg US42.2 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 11.73 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 18.87 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,005 L265 US gal221 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,759 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| AUDIQ5 III Sportback (GU)2.0 TDI | 3,800-4,200 rpm | 1,750-3,250 rpm | 4,450 rpm |