Confronto auto

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014 CLS 250 BlueTECvsMercedes-Benz S124 · Restyling 1989 300 TE-24

Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.

Nuovo confronto

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014

CLS 250 BlueTEC

204 hp2143 cm³DieselAWDAutomaticoTwin-turboWagon / estate2014-2018
VS

Mercedes-Benz S124 · Restyling 1989

300 TE-24

220 hp2960 cm³BenzinaRWDManualeAspirazione naturaleWagon / estate1989-1992

Panoramica confronto

Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.

Scelte migliori

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC

  • Più veloce nello 0-100 km/h
    8,1 s
  • Velocità massima più alta
    229 km/h
    142 mph
  • Coppia più alta
    500 Nm
    369 lb-ft
  • Consumo in città più basso
    6,6 L/100 km
    35,6 mpg US
    42,8 mpg UK
  • Consumo in autostrada più basso
    5,0 L/100 km
    47,0 mpg US
    56,5 mpg UK
  • Miglior punteggio totale
    63/100
  • Miglior punteggio prestazioni
    52/100
  • Miglior punteggio efficienza
    92/100

Confronto specifiche

Confronto specifiche
ModelloMercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTECMercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-24
Potenza
204hp152kW
220hp164kW
Coppia
500Nm369lb-ft
265Nm195lb-ft
Peso a vuoto
1,880kg4,145lb
1,590kg3,505lb
Peso lordo
2,480kg5,467lb
1,740kg3,836lb
Velocità massima
229 km/h
142 mph
222 km/h
138 mph
Fino al 99% della velocità massima
80.6sObiettivo 99%: 227 km/h / 141 mph
Calcolato
77.9sObiettivo 99%: 220 km/h / 137 mph
Calcolato
0-100 km/h
8.1s
8.3s
0-200 km/h
33.3s
Calcolato
36.6s
Calcolato
0-60 mph
7.7s
Calcolato
7.9s
Calcolato
Consumo di carburante
5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK
-
Consumo in città
6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK
15.5L/100 km15.2mpg US18.2mpg UK
Consumo in autostrada
5L/100 km47mpg US56.5mpg UK
8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK
Quarto di miglio
15.9s
Calcolato
16.0s
Calcolato
Rapporto potenza/peso
109hp/t81kW/t49hp/1000 lb
Calcolato
138hp/t103kW/t63hp/1000 lb
Calcolato
Rapporto coppia/peso
266Nm/t178lb-ft/ton
Calcolato
167Nm/t112lb-ft/ton
Calcolato
Autonomia stimata
1,054km655mi
Calcolato
-
Cilindrata
2,143cc131cu in
2,960cc181cu in
Lunghezza
4,953mm195in
4,765mm188in
Larghezza
1,881mm74in
1,740mm69in
Altezza
1,419mm56in
1,489mm59in
Passo
2,874mm113in
2,800mm110in
Carreggiata anteriore
1,596mm63in
1,497mm59in
Carreggiata posteriore
1,629mm64in
1,497mm59in
Volume bagagliaio
590L
-
Volume massimo bagagliaio
1,550L
-
Porte
5
5
Posti
5
5
Serbatoio
59L
72L
Emissioni di CO2
147g/km
-

Grafici delle prestazioni

Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.

Simulazione al banco

Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTECMercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24PotenzaCoppia
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC: Potenza / Coppia
  • Mercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24: Potenza / Coppia
Tabella dati Simulazione al banco
VeicoloRegime di potenza massimaRegime di coppia massimaRegime motore massimo
Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC3800 rpm1600-1800 rpm4050 rpm
Mercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-246400 rpm4600 rpm6650 rpm

Curva di accelerazione

Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.

Tabella accelerazione e drag race
MetricaMercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTECMercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-24
Punti di riferimento dell'accelerazione
0-60 mph
0-97 km/h
7,7 s
7,9 s
0-100 km/h
0-62 mph
8,1 s
8,3 s
0-200 km/h
0-124 mph
33,3 s
36,6 s
Velocità massima
229 km/h
142 mph
222 km/h
138 mph
Simulazione drag race
60 ft
18 m
2,7 s
2,8 s
330 ft
101 m
7,0 s
7,1 s
1/8 mile
201 m
10,5 s
10,6 s
1000 ft
305 m
13,4 s
13,5 s
quarto di miglio
402 m
15,9 s
16,0 s
Velocità di passaggio
quarto di miglio
402 m
149 km/h
93 mph
147 km/h
92 mph

Confronto Potenza

Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW

Mercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24 ha 16 hp in più di Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC.

La differenza di potenza più grande è tra Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC e Mercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24: 16 hp (12 kW).

Confronto Coppia

Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft

Confronto Peso a vuoto

Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb

Confronto Velocità massima senza limitatore

Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph

Confronto 0-100 km/h

Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds

Anche se Mercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24 ha più potenza, Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC è più veloce nello 0-100 km/h.

La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC e Mercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24: 0,2 s.

Confronto Rapporto potenza/peso

Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t

Tabella dati del grafico
VeicoloValore
Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC
109 hp/t
81 kW/t
9,2 kg/hp
Mercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-24
138 hp/t
103 kW/t
7,2 kg/hp

Grafico radar delle prestazioni

Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.

Tabella dati del grafico
VeicoloPotenzaAccelerazioneVelocità massima
Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC
204 hp
152 kW
8,1 s
229 km/h
142 mph
Mercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-24
220 hp
164 kW
8,3 s
222 km/h
138 mph

Quadrante più attraente

Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.

Tabella dati del grafico
VeicoloPunteggio prestazioniPunteggio praticità
Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC
Potenza
204 hp
152 kW
0-100 km/h8,1 s
Velocità massima
229 km/h
142 mph
Porte/posti
5 porte
5 posti
Bagagliaio
590 L
20,8 cu ft
Lunghezza
4953 mm
195,0 in
Altezza
1419 mm
55,9 in
Mercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-24
Potenza
220 hp
164 kW
0-100 km/h8,3 s
Velocità massima
222 km/h
138 mph
Porte/posti
5 porte
5 posti
Bagagliaio-
Lunghezza
4765 mm
187,6 in
Altezza
1489 mm
58,6 in

Dettaglio del punteggio

Dettaglio del punteggio
VeicoloMercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTECMercedes-BenzS124Restyling 1989300 TE-24
Potenza
204 hp
152 kW
220 hp
164 kW
Coppia
500 Nm
369 lb-ft
265 Nm
195 lb-ft
Accelerazione
8,1 s
8,3 s
Velocità massima
229 km/h
142 mph
222 km/h
138 mph
Leggerezza
1880 kg
4145 lb
1590 kg
3505 lb
Consumo
5,6 L/100 km
42,0 mpg US
50,4 mpg UK
-
Praticità
Porte/posti
5 porte
5 posti
Bagagliaio
590 L
20,8 cu ft
Lunghezza
4953 mm
195,0 in
Altezza
1419 mm
55,9 in
Porte/posti
5 porte
5 posti
Bagagliaio-
Lunghezza
4765 mm
187,6 in
Altezza
1489 mm
58,6 in
Autonomia
1054 km
655 mi
-
Punteggio CO2
147 g/km
-
Bagagliaio
590 L
20,8 cu ft
-
Rapporto potenza/peso
109 hp/t
81 kW/t
9,2 kg/hp
138 hp/t
103 kW/t
7,2 kg/hp
Totale
Punteggio fisso
Punteggio fisso

Costo del carburante e utilizzo annuo

Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.

Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.

LC = valuta locale

Costo del carburante e utilizzo annuo
VeicoloMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC
Consumo5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK
Costo / 100 km9,80 LC100 km
Costo / 100 mi15,77 LC100 mi
Carburante annuo utilizzato840 L222 US gal185 UK gal
Costo annuo del carburante1470 LC/year

Confronti testa a testa

Mercedes-Benz S124 Restyling 1989 300 TE-24

  • Ha 16 hp in più
  • È più leggera di 290 kg
  • Ha un rapporto potenza/peso migliore di 30 hp/t

Pro

  • Più potente
  • Più leggera
  • Miglior rapporto potenza/peso

Contro

  • Più lenta nello 0-100 km/h
  • Velocità massima più bassa

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