RUF CTR 3
Confronto auto
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren P1 P1 V8
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoMcLaren P1
P1 V8
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
McLaren P1 P1 V8
- Più veloce nello 0-100 km/h2,8 s
- Più leggera1395 kg3075 lb
- Consumo combinato più basso8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Emissioni di CO2 più basse194 g/km
- Miglior punteggio totale77/100
- Miglior punteggio efficienza85/100
- Miglior punteggio praticità39/100
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Velocità massima più alta380 km/h236 mph
- Più potente777 hp579 kW
- Coppia più alta980 Nm723 lb-ft
- Miglior rapporto potenza/peso555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Miglior punteggio prestazioni95/100
Confronto specifiche
| Modello | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Potenza | 777hp579kW | 737hp550kW |
| Coppia | 980Nm723lb-ft | 720Nm531lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,400kg3,086lb | 1,395kg3,075lb |
| Velocità massima | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 78.7sObiettivo 99%: 376 km/h / 234 mph Calcolato | 34.6sObiettivo 99%: 347 km/h / 215 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 3.2s | 2.8s |
| 0-200 km/h | 9.2s | 6.8s |
| 0-60 mph | 3.1s Calcolato | 2.7s Calcolato |
| Consumo di carburante | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Quarto di miglio | 10.8s Calcolato | 9.8s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Calcolato | 528hp/t394kW/t240hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 700Nm/t468lb-ft/ton Calcolato | 516Nm/t345lb-ft/ton Calcolato |
| Cilindrata | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Lunghezza | - | 4,588mm181in |
| Larghezza | - | 1,946mm77in |
| Altezza | - | 1,188mm47in |
| Passo | 2,625mm103in | 2,670mm105in |
| Carreggiata anteriore | - | 1,658mm65in |
| Carreggiata posteriore | - | 1,604mm63in |
| Porte | 2 | 2 |
| Posti | 2 | 2 |
| Emissioni di CO2 | 311g/km | 194g/km |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Potenza / Coppia
- McLaren P1 P1 V8: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7100 rpm | 4000 rpm | 7350 rpm |
| McLarenP1P1 V8 | 7300 rpm | 4000 rpm | 7550 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 2,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 2,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 6,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 19,4 s |
| Velocità massima | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph |
| Simulazione drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 6,6 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 8,4 s |
quarto di miglio 402 m | 10,8 s | 9,8 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 219 km/h 136 mph | 249 km/h 155 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 ha 40 hp in più di McLaren P1 P1 V8.
La differenza di potenza più grande è tra McLaren P1 P1 V8 e RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 40 hp (30 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLarenP1P1 V8 | 720 Nm 531 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1400 kg 3086 lb |
| McLarenP1P1 V8 | 1395 kg 3075 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 350 km/h 217 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 2,8 s |
Anche se RUF CTR 3 Clubsport 3.8 ha più potenza, McLaren P1 P1 V8 è più veloce nello 0-100 km/h.
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra McLaren P1 P1 V8 e RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 0,4 s.
Confronto Consumo di carburante
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
La differenza di consumo più grande è tra McLaren P1 P1 V8 e RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 5,2 L/100 km.
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW | 2,8 s | 350 km/h 217 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLarenP1P1 V8 |
|
| ||||||||||||||
Prestazioni contro efficienza
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| McLarenP1P1 V8 |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
McLaren P1 P1 V8 è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Accelerazione contro consumo
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 2,8 s |
Rapporto potenza/peso contro consumo
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 777 hp 579 kW | 737 hp 550 kW | ||||||||||||||||
| Coppia | 980 Nm 723 lb-ft | 720 Nm 531 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accelerazione | 3,2 s | 2,8 s | ||||||||||||||||
| Velocità massima | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph | ||||||||||||||||
| Leggerezza | 1400 kg 3086 lb | 1395 kg 3075 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticità |
|
| ||||||||||||||||
| Punteggio CO2 | 311 g/km | 194 g/km | ||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren P1 P1 V8 |
|---|---|---|
| Consumo | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Costo / 100 km | 23,63 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 38,02 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 2025 L535 US gal445 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 3544 LC/year | 2179 LC/year |
Confronti testa a testa
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Ha 40 hp in più
- Ha 260 Nm in più
- Ha una velocità massima superiore di 30 km/h (19 mph)
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 27 hp/t
Pro
- Velocità massima più alta
- Più potente
- Coppia più alta
- Miglior rapporto potenza/peso
Contro
- Più lenta nello 0-100 km/h
- Consumo combinato più alto
- Più pesante
- Emissioni di CO2 più alte
McLaren P1 P1 V8
- È più leggera di 5 kg
- È più veloce di 0,4 s nello 0-100 km/h
- Consuma 5,2 L/100 km in meno
- Emette 117 g/km di CO2 in meno
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Più leggera
- Consumo combinato più basso
Contro
- Potenza più bassa
- Velocità massima più bassa
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