260 hp2261 cm³BenzinaAWDManualeTurbocompressoSedan2005-2007
0-100 km/h 6,6 s
Velocità massima
Senza limitatore
250 km/h155 mph
Limitata
240 km/h149 mph
Prestazioni
| Potenza | 260hp194kW |
|---|---|
| Coppia | 380Nm280lb-ft |
| Cilindrata | 2,261cc138cu in |
| Peso a vuoto | 1,590kg3,505lb |
| Peso lordo | 2,085kg4,597lb |
| Rapporto potenza/peso | 164hp/t122kW/t74hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 239Nm/t160lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 6.6s |
| 0-200 km/h | 21.5s Calcolato |
| 0-60 mph | 6.3s Calcolato |
| Quarto di miglio | 14.5s Calcolato |
| Velocità massima | Senza limitatore 250 km/h155 mph Limitata 240 km/h149 mph Calcolato |
| Fino al 99% della velocità massima | 63.6sObiettivo 99%: 248 km/h / 154 mph Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 14L/100 km16.8mpg US20.2mpg UK |
| Consumo in autostrada | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Serbatoio | 60L |
| Autonomia stimata | 588km366mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 243g/km |
Motore e trasmissione
| Motore | L3KG |
|---|---|
| Tipo di carrozzeria | Sedan |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | AWD |
| Trasmissione | Manuale |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Transverse |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,765mm188in |
|---|---|
| Larghezza | 1,780mm70in |
| Altezza | 1,430mm56in |
| Passo | 2,675mm105in |
| Carreggiata anteriore | 1,540mm61in |
| Carreggiata posteriore | 1,540mm61in |
| Altezza da terra | 135mm5in |
| Volume bagagliaio | 455L |
| Porte | 4 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Restyling 2005MPS 2.3 | 260 hp 194 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Restyling 2005MPS 2.3 | 6.6 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Restyling 2005MPS 2.3 | 250 km/h 155 mph Senza limitatore 240 km/h 149 mph Limitata |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Restyling 2005MPS 2.3 | 10.2 L/100 km 23.1 mpg US 27.7 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Restyling 2005 MPS 2.3 |
|---|---|
| Consumo | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Costo / 100 km | 17,85 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1530 L404 US gal337 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 2678 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Restyling 2005 MPS 2.3PotenzaCoppia
- Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Restyling 2005 MPS 2.3: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Restyling 2005MPS 2.3 | 5500 rpm | 3000 rpm | 5750 rpm |
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Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) MPS 2.3
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