KTM X-Bow GT-XR
Confronto auto
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI · Fase 3vsKTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI · Fase 2vsKTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI · Fase 1vsKTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoKTM X-Bow GT-XR
2.5 TFSI (Fase 2)
KTM X-Bow GT-XR
2.5 TFSI (Fase 1)
KTM X-Bow GT-XR
2.5 TFSI
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp
- Più veloce nello 0-100 km/h2,6 s
- Velocità massima più alta327 km/h203 mph
- Più potente750 hp559 kW
- Coppia più alta901 Nm664 lb-ft
- Più leggera1130 kg2491 lb
- Miglior rapporto potenza/peso664 hp/t495 kW/t1,5 kg/hp
- Consumo combinato più basso9,1 L/100 km25,8 mpg US31,0 mpg UK
- Migliore autonomia stimata1055 km656 mi
- Bagagliaio più grande160 L
- Miglior punteggio totale75/100
- Miglior punteggio prestazioni97/100
- Miglior punteggio efficienza82/100
- Miglior punteggio praticità29/100
Confronto specifiche
| Modello | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potenza | 750hp559kW+250 hp | 650hp485kW+150 hp | 590hp440kW+90 hp | 500hp373kW |
| Coppia | 901Nm664lb-ft+320 Nm | 784Nm579lb-ft+203 Nm | 709Nm523lb-ft+128 Nm | 581Nm429lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,130kg2,491lb | 1,130kg2,491lb | 1,130kg2,491lb | 1,130kg2,491lb |
| Peso lordo | 1,600kg3,527lb | 1,600kg3,527lb | 1,600kg3,527lb | 1,600kg3,527lb |
| Velocità massima | 327 km/h 203 mph | 314 km/h 195 mph | 305 km/h 190 mph | Senza limitatore 295 km/h183 mph Limitata 280 km/h174 mph Calcolato |
| Fino al 99% della velocità massima | 32.0sObiettivo 99%: 324 km/h / 201 mph-5.0 s Calcolato | 33.3sObiettivo 99%: 311 km/h / 193 mph-3.6 s Calcolato | 34.2sObiettivo 99%: 302 km/h / 188 mph-2.8 s Calcolato | 37.0sObiettivo 99%: 292 km/h / 181 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 2.6s-0.8 s | 2.9s-0.5 s | 3.1s-0.3 s | 3.4s |
| 0-200 km/h | 6.7s-2.5 s Calcolato | 7.5s-1.7 s Calcolato | 8.1s-1.1 s Calcolato | 9.2s Calcolato |
| 0-60 mph | 2.5s-0.7 s Calcolato | 2.8s-0.5 s Calcolato | 2.9s-0.3 s Calcolato | 3.3s Calcolato |
| Consumo di carburante | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Quarto di miglio | 9.8s-1.2 s Calcolato | 10.2s-0.8 s Calcolato | 10.4s-0.5 s Calcolato | 10.9s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 664hp/t495kW/t301hp/1000 lb Calcolato | 575hp/t429kW/t261hp/1000 lb Calcolato | 522hp/t389kW/t237hp/1000 lb Calcolato | 442hp/t330kW/t201hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 797Nm/t533lb-ft/ton Calcolato | 694Nm/t464lb-ft/ton Calcolato | 627Nm/t420lb-ft/ton Calcolato | 514Nm/t344lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 1,055km656mi Calcolato | 1,055km656mi Calcolato | 1,055km656mi Calcolato | 1,055km656mi Calcolato |
| Cilindrata | 2,480cc151cu in | 2,480cc151cu in | 2,480cc151cu in | 2,480cc151cu in |
| Lunghezza | 4,626mm182in | 4,626mm182in | 4,626mm182in | 4,626mm182in |
| Larghezza | 2,041mm80in | 2,041mm80in | 2,041mm80in | 2,041mm80in |
| Altezza | 1,164mm46in | 1,164mm46in | 1,164mm46in | 1,164mm46in |
| Passo | 2,850mm112in | 2,850mm112in | 2,850mm112in | 2,850mm112in |
| Altezza da terra | 90mm4in | 90mm4in | 90mm4in | 90mm4in |
| Volume bagagliaio | 160L | 160L | 160L | 160L |
| Porte | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Posti | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Serbatoio | 96L | 96L | 96L | 96L |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp: Potenza / Coppia
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 2) 650 hp: Potenza / Coppia
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 1) 590 hp: Potenza / Coppia
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 6350 rpm | 5550 rpm | 7000 rpm |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 6350 rpm | 5550 rpm | 7000 rpm |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 6350 rpm | 5550 rpm | 7000 rpm |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 6350 rpm | 5550 rpm | 7000 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,5 s | 2,8 s | 2,9 s | 3,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,6 s | 2,9 s | 3,1 s | 3,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 6,7 s | 7,5 s | 8,1 s | 9,2 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 28,9 s | - | - | - |
| Velocità massima | 327 km/h 203 mph | 314 km/h 195 mph | 305 km/h 190 mph | Senza limitatore 295 km/h183 mph Limitata 280 km/h174 mph Probabilmente limitata |
| Simulazione drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,4 s | 4,6 s | 4,7 s | 4,9 s |
1/8 mile 201 m | 6,5 s | 6,8 s | 6,9 s | 7,3 s |
1000 ft 305 m | 8,3 s | 8,6 s | 8,9 s | 9,3 s |
quarto di miglio 402 m | 9,8 s | 10,2 s | 10,4 s | 10,9 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 245 km/h 152 mph | 235 km/h 146 mph | 228 km/h 142 mph | 218 km/h 136 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 750 hp 559 kW |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 650 hp 485 kW |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 590 hp 440 kW |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 500 hp 373 kW |
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp ha 250 hp in più di KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp.
La differenza di potenza più grande è tra KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp e KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp: 250 hp (186 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 901 Nm 664 lb-ft |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 784 Nm 579 lb-ft |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 709 Nm 523 lb-ft |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 581 Nm 429 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 1130 kg 2491 lb |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 1130 kg 2491 lb |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 1130 kg 2491 lb |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 1130 kg 2491 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 327 km/h 203 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 314 km/h 195 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 305 km/h 190 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | Senza limitatore 295 km/h183 mph Limitata 280 km/h174 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 2,6 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 2,9 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 3,1 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 3,4 s |
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp e KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp: 0,8 s.
Le auto più vicine per accelerazione sono KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 2) 650 hp e KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 1) 590 hp, separate da soli 0,2 s.
Confronto Consumo di carburante
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 664 hp/t 495 kW/t 1,5 kg/hp |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 575 hp/t 429 kW/t 1,7 kg/hp |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 522 hp/t 389 kW/t 1,9 kg/hp |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp |
Confronto Autonomia stimata
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 1055 km 656 mi |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 1055 km 656 mi |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 1055 km 656 mi |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 1055 km 656 mi |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 750 hp 559 kW | 2,6 s | 327 km/h 203 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 650 hp 485 kW | 2,9 s | 314 km/h 195 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 590 hp 440 kW | 3,1 s | 305 km/h 190 mph |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 500 hp 373 kW | 3,4 s | Senza limitatore 295 km/h183 mph Limitata 280 km/h174 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
|
| ||||||||||||||
Prestazioni contro efficienza
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Accelerazione contro consumo
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 2,6 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 2,9 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,1 s |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,4 s |
Rapporto potenza/peso contro consumo
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | 664 hp/t 495 kW/t 1,5 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | 575 hp/t 429 kW/t 1,7 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | 522 hp/t 389 kW/t 1,9 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 3)750 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 2)650 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI (Fase 1)590 hp | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI500 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 750 hp 559 kW | 650 hp 485 kW | 590 hp 440 kW | 500 hp 373 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia | 901 Nm 664 lb-ft | 784 Nm 579 lb-ft | 709 Nm 523 lb-ft | 581 Nm 429 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerazione | 2,6 s | 2,9 s | 3,1 s | 3,4 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità massima | 327 km/h 203 mph | 314 km/h 195 mph | 305 km/h 190 mph | Senza limitatore 295 km/h183 mph Limitata 280 km/h174 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leggerezza | 1130 kg 2491 lb | 1130 kg 2491 lb | 1130 kg 2491 lb | 1130 kg 2491 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticità |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomia | 1055 km 656 mi | 1055 km 656 mi | 1055 km 656 mi | 1055 km 656 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagliaio | 160 L 5,7 cu ft | 160 L 5,7 cu ft | 160 L 5,7 cu ft | 160 L 5,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 664 hp/t 495 kW/t 1,5 kg/hp | 575 hp/t 429 kW/t 1,7 kg/hp | 522 hp/t 389 kW/t 1,9 kg/hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 2) 650 hp | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 1) 590 hp | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI 500 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK |
| Costo / 100 km | 15,92 LC100 km | 15,92 LC100 km | 15,92 LC100 km | 15,92 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 25,63 LC100 mi | 25,63 LC100 mi | 25,63 LC100 mi | 25,63 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1365 L361 US gal300 UK gal | 1365 L361 US gal300 UK gal | 1365 L361 US gal300 UK gal | 1365 L361 US gal300 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 2389 LC/year | 2389 LC/year | 2389 LC/year | 2389 LC/year |
Confronti testa a testa
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 3) 750 hp
- Ha 100 hp in più
- Ha 116 Nm in più
- È più veloce di 0,3 s nello 0-100 km/h
- Ha una velocità massima superiore di 13 km/h (8 mph)
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 88 hp/t
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Velocità massima più alta
- Più potente
- Coppia più alta
- Più leggera
- Consumo combinato più basso
- Miglior rapporto potenza/peso
- Migliore autonomia stimata
- Bagagliaio più grande
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (Fase 2) 650 hp
Nessun vantaggio misurabile nei dati disponibili.
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