Porsche Boxster (981)
Confronto auto
Porsche Boxster (981) S 3.4vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
Porsche Boxster (981) S 3.4
- Velocità massima più alta277 km/h172 mph
- Più potente315 hp235 kW
- Consumo combinato più basso8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Migliore autonomia stimata780 km485 mi
- Miglior punteggio totale57/100
- Miglior punteggio prestazioni69/100
- Miglior punteggio efficienza85/100
- Miglior punteggio praticità31/100
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Più veloce nello 0-100 km/h4,1 s
- Coppia più alta420 Nm310 lb-ft
- Più leggera847 kg1867 lb
- Miglior rapporto potenza/peso336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Emissioni di CO2 più basse189 g/km
Confronto specifiche
| Modello | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Potenza | 315hp235kW | 285hp213kW |
| Coppia | 360Nm266lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,370kg3,020lb | 847kg1,867lb |
| Peso lordo | 1,685kg3,715lb | - |
| Velocità massima | 277 km/h 172 mph | 231 km/h 144 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 65.0sObiettivo 99%: 274 km/h / 170 mph Calcolato | 43.1sObiettivo 99%: 229 km/h / 142 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 5.0s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 15.9s Calcolato | 17.0s Calcolato |
| 0-60 mph | 4.8s Calcolato | 3.9s Calcolato |
| Consumo di carburante | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Consumo in città | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK | - |
| Consumo in autostrada | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Quarto di miglio | 13.0s Calcolato | 12.3s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 230hp/t171kW/t104hp/1000 lb Calcolato | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 263Nm/t176lb-ft/ton Calcolato | 496Nm/t332lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 780km485mi Calcolato | 482km299mi Calcolato |
| Cilindrata | 3,436cc210cu in | 1,984cc121cu in |
| Lunghezza | 4,374mm172in | 3,738mm147in |
| Larghezza | 1,801mm71in | 1,915mm75in |
| Altezza | 1,281mm50in | 1,202mm47in |
| Passo | 2,475mm97in | 2,430mm96in |
| Carreggiata anteriore | - | 1,672mm66in |
| Carreggiata posteriore | - | 1,626mm64in |
| Volume bagagliaio | 280L | - |
| Porte | 2 | - |
| Posti | 2 | 2 |
| Serbatoio | 64L | 40L |
| Emissioni di CO2 | 190g/km | 189g/km |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- Porsche Boxster (981) S 3.4: Potenza / Coppia
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 6700 rpm | 4500-5800 rpm | 6950 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,9 s | 17,0 s |
| Velocità massima | 277 km/h 172 mph | 231 km/h 144 mph |
| Simulazione drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 10,3 s |
quarto di miglio 402 m | 13,0 s | 12,3 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 182 km/h 113 mph | 180 km/h 112 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 315 hp 235 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Porsche Boxster (981) S 3.4 ha 30 hp in più di KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
La differenza di potenza più grande è tra KTM X-Bow GT 2.0 Turbo e Porsche Boxster (981) S 3.4: 30 hp (22 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 360 Nm 266 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 1370 kg 3020 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1867 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 277 km/h 172 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 5,0 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Anche se Porsche Boxster (981) S 3.4 ha più potenza, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo è più veloce nello 0-100 km/h.
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra KTM X-Bow GT 2.0 Turbo e Porsche Boxster (981) S 3.4: 0,9 s.
Confronto Consumo di carburante
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 230 hp/t 171 kW/t 4,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Confronto Autonomia stimata
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 780 km 485 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 315 hp 235 kW | 5,0 s | 277 km/h 172 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Prestazioni contro efficienza
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 |
| 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
Porsche Boxster (981) S 3.4 è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Accelerazione contro consumo
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | 5,0 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Rapporto potenza/peso contro consumo
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (981)S 3.4 | 230 hp/t 171 kW/t 4,3 kg/hp | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | PorscheBoxster (981)S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 315 hp 235 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Coppia | 360 Nm 266 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accelerazione | 5,0 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Velocità massima | 277 km/h 172 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Leggerezza | 1370 kg 3020 lb | 847 kg 1867 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 8,2 L/100 km 28,7 mpg US 34,4 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticità |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomia | 780 km 485 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Punteggio CO2 | 190 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Bagagliaio | 280 L 9,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 230 hp/t 171 kW/t 4,3 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Porsche Boxster (981) S 3.4 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Consumo | 8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Costo / 100 km | 14,35 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 23,09 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1230 L325 US gal271 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 2153 LC/year | 2179 LC/year |
Confronti testa a testa
Porsche Boxster (981) S 3.4
- Ha 30 hp in più
- Ha una velocità massima superiore di 46 km/h (29 mph)
- Consuma 0,1 L/100 km in meno
- Ha 299 km (186 mi) di autonomia stimata in più
Pro
- Velocità massima più alta
- Più potente
- Consumo combinato più basso
- Migliore autonomia stimata
Contro
- Più lenta nello 0-100 km/h
- Più pesante
- Emissioni di CO2 più alte
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Ha 60 Nm in più
- È più leggera di 523 kg
- È più veloce di 0,9 s nello 0-100 km/h
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 107 hp/t
- Emette 1 g/km di CO2 in meno
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Coppia più alta
- Più leggera
- Miglior rapporto potenza/peso
Contro
- Potenza più bassa
- Consumo combinato più alto
- Velocità massima più bassa
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