Ford S-MAX II · Restyling 2019
Confronto auto
Ford S-MAX II · Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBluevsXPENG X9 · Restyling 2026 110 kWh
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoXPENG X9 · Restyling 2026
110 kWh
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
XPENG X9 Restyling 2026 110 kWh
- Più veloce nello 0-100 km/h5,9 s
- Più potente537 hp400 kW
- Coppia più alta640 Nm472 lb-ft
- Miglior rapporto potenza/peso189 hp/t141 kW/t5,3 kg/hp
- Miglior punteggio totale79/100
- Miglior punteggio prestazioni71/100
- Miglior punteggio praticità96/100
Ford S-MAX II Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
- Velocità massima più alta230 km/h143 mph Senza limitatore220 km/h137 mph Limitata
- Più leggera1876 kg4136 lb
- Miglior punteggio efficienza91/100
Confronto specifiche
| Modello | FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | XPENGX9Restyling 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Potenza | 240hp179kW | 537hp400kW |
| Coppia | 500Nm369lb-ft | 640Nm472lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,876kg4,136lb | 2,845kg6,272lb |
| Peso lordo | 2,600kg5,732lb | - |
| Velocità massima | Senza limitatore 230 km/h143 mph Limitata 220 km/h137 mph Calcolato | Senza limitatore 210 km/h130 mph Limitata 200 km/h124 mph Calcolato |
| Fino al 99% della velocità massima | 106.9sObiettivo 99%: 228 km/h / 141 mph Calcolato | 63.1sObiettivo 99%: 208 km/h / 129 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 8.6s | 5.9s |
| 0-200 km/h | 40.0s Calcolato | 38.3s Calcolato |
| 0-60 mph | 8.1s Calcolato | 5.6s Calcolato |
| Consumo di carburante | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | - |
| Consumo in città | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | - |
| Consumo in autostrada | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | - |
| Quarto di miglio | 16.2s Calcolato | 14.2s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb Calcolato | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 267Nm/t178lb-ft/ton Calcolato | 225Nm/t151lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 1,050km652mi Calcolato | - |
| Lunghezza | 4,796mm189in | 5,316mm209in |
| Larghezza | 1,916mm75in | 1,988mm78in |
| Altezza | 1,655mm65in | 1,785mm70in |
| Passo | 2,850mm112in | 3,160mm124in |
| Volume bagagliaio | 965L | - |
| Volume massimo bagagliaio | 2,020L | - |
| Porte | 5 | 5 |
| Posti | 5 | 7 |
| Serbatoio | 63L | - |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | XPENGX9Restyling 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 5,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 5,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,0 s | 38,3 s |
| Velocità massima | Senza limitatore 230 km/h143 mph Limitata 220 km/h137 mph Probabilmente limitata | Senza limitatore 210 km/h130 mph Limitata 200 km/h124 mph Probabilmente limitata |
| Simulazione drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 9,1 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 11,9 s |
quarto di miglio 402 m | 16,2 s | 14,2 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 142 km/h 88 mph | 155 km/h 96 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 240 hp 179 kW |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | 537 hp 400 kW |
XPENG X9 Restyling 2026 110 kWh ha 297 hp in più di Ford S-MAX II Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue.
La differenza di potenza più grande è tra Ford S-MAX II Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue e XPENG X9 Restyling 2026 110 kWh: 297 hp (221 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 500 Nm 369 lb-ft |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | 640 Nm 472 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 1876 kg 4136 lb |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | 2845 kg 6272 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | Senza limitatore 230 km/h143 mph Limitata 220 km/h137 mph |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | Senza limitatore 210 km/h130 mph Limitata 200 km/h124 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 8,6 s |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | 5,9 s |
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra XPENG X9 Restyling 2026 110 kWh e Ford S-MAX II Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue: 2,7 s.
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 240 hp 179 kW | 8,6 s | Senza limitatore 230 km/h143 mph Limitata 220 km/h137 mph |
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh | 537 hp 400 kW | 5,9 s | Senza limitatore 210 km/h130 mph Limitata 200 km/h124 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Restyling 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | FordS-MAX IIRestyling 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | XPENGX9Restyling 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 240 hp 179 kW | 537 hp 400 kW | ||||||||||||||||
| Coppia | 500 Nm 369 lb-ft | 640 Nm 472 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accelerazione | 8,6 s | 5,9 s | ||||||||||||||||
| Velocità massima | Senza limitatore 230 km/h143 mph Limitata 220 km/h137 mph | Senza limitatore 210 km/h130 mph Limitata 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Leggerezza | 1876 kg 4136 lb | 2845 kg 6272 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticità |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomia | 1050 km 652 mi | - | ||||||||||||||||
| Bagagliaio | 965 L 34,1 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Ford S-MAX II Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue |
|---|---|
| Consumo | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Costo / 100 km | 10,50 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1575 LC/year |
Confronti testa a testa
Ford S-MAX II Restyling 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
- È più leggera di 969 kg
- Ha una velocità massima superiore di 20 km/h (12 mph)
Pro
- Velocità massima più alta
- Più leggera
Contro
- Più lenta nello 0-100 km/h
- Potenza più bassa
XPENG X9 Restyling 2026 110 kWh
- Ha 297 hp in più
- Ha 140 Nm in più
- È più veloce di 2,7 s nello 0-100 km/h
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 61 hp/t
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Più potente
- Coppia più alta
- Miglior rapporto potenza/peso
Contro
- Più pesante
- Velocità massima più bassa
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