Donkervoort D8 GTO
Confronto auto
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSIvsMercedes-Benz SL (R231) · Restyling 2016 SL 500 V8
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoMercedes-Benz SL (R231) · Restyling 2016
SL 500 V8
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI
- Più veloce nello 0-100 km/h2,6 s
- Velocità massima più alta286 km/h178 mph
- Più leggera680 kg1499 lb
- Miglior rapporto potenza/peso640 hp/t477 kW/t1,6 kg/hp
- Consumo combinato più basso8,0 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK
- Miglior punteggio totale69/100
- Miglior punteggio prestazioni88/100
- Miglior punteggio efficienza85/100
Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8
- Più potente456 hp340 kW
- Coppia più alta700 Nm516 lb-ft
- Migliore autonomia stimata722 km449 mi
- Bagagliaio più grande345 L
- Miglior punteggio praticità34/100
Confronto specifiche
| Modello | DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 |
|---|---|---|
| Potenza | 435hp324kW | 456hp340kW |
| Coppia | 560Nm413lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Peso a vuoto | 680kg1,499lb | 1,720kg3,792lb |
| Peso lordo | - | 2,175kg4,795lb |
| Velocità massima | 286 km/h 178 mph | Senza limitatore 270 km/h168 mph Limitata 250 km/h155 mph Calcolato |
| Fino al 99% della velocità massima | 31.9sObiettivo 99%: 283 km/h / 176 mph Calcolato | 55.6sObiettivo 99%: 267 km/h / 166 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 2.6s | 4.3s |
| 0-200 km/h | 7.7s | 14.2s Calcolato |
| 0-60 mph | 2.5s Calcolato | 4.1s Calcolato |
| Consumo di carburante | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK |
| Consumo in città | - | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK |
| Consumo in autostrada | - | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Quarto di miglio | 10.1s Calcolato | 12.3s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 640hp/t477kW/t290hp/1000 lb Calcolato | 265hp/t198kW/t120hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 824Nm/t551lb-ft/ton Calcolato | 407Nm/t272lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 600km373mi Calcolato | 722km449mi Calcolato |
| Cilindrata | 2,480cc151cu in | 4,663cc285cu in |
| Lunghezza | 3,836mm151in | 4,631mm182in |
| Larghezza | 1,850mm73in | 1,877mm74in |
| Altezza | 1,081mm43in | 1,315mm52in |
| Passo | 2,350mm93in | 2,585mm102in |
| Carreggiata anteriore | 1,560mm61in | 1,600mm63in |
| Carreggiata posteriore | 1,585mm62in | 1,604mm63in |
| Volume bagagliaio | 250L | 345L |
| Volume massimo bagagliaio | - | 485L |
| Porte | 2 | 2 |
| Posti | 2 | 2 |
| Serbatoio | 48L | 65L |
| Emissioni di CO2 | - | 205g/km |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI: Potenza / Coppia
- Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 5850-7000 rpm | 1750-6350 rpm | 7250 rpm |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 5250 rpm | 1800-3500 rpm | 5500 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 |
|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,5 s | 4,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,6 s | 4,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 14,2 s |
| Velocità massima | 286 km/h 178 mph | Senza limitatore 270 km/h168 mph Limitata 250 km/h155 mph Probabilmente limitata |
| Simulazione drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,4 s | 5,4 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,1 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,4 s |
quarto di miglio 402 m | 10,1 s | 12,3 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 225 km/h 140 mph | 188 km/h 117 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 435 hp 324 kW |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 456 hp 340 kW |
Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8 ha 21 hp in più di Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI.
La differenza di potenza più grande è tra Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI e Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8: 21 hp (16 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 560 Nm 413 lb-ft |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 680 kg 1499 lb |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 1720 kg 3792 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 286 km/h 178 mph |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | Senza limitatore 270 km/h168 mph Limitata 250 km/h155 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 2,6 s |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 4,3 s |
Anche se Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8 ha più potenza, Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI è più veloce nello 0-100 km/h.
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI e Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8: 1,7 s.
Confronto Consumo di carburante
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
La differenza di consumo più grande è tra Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI e Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8: 1,0 L/100 km.
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 640 hp/t 477 kW/t 1,6 kg/hp |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 265 hp/t 198 kW/t 3,8 kg/hp |
Confronto Autonomia stimata
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 600 km 373 mi |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 722 km 449 mi |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 435 hp 324 kW | 2,6 s | 286 km/h 178 mph |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 456 hp 340 kW | 4,3 s | Senza limitatore 270 km/h168 mph Limitata 250 km/h155 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 |
|
| ||||||||||||||
Prestazioni contro efficienza
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI |
| 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 |
| 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Accelerazione contro consumo
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 2,6 s |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | 4,3 s |
Rapporto potenza/peso contro consumo
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 640 hp/t 477 kW/t 1,6 kg/hp | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
| Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | 265 hp/t 198 kW/t 3,8 kg/hp | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Restyling 2016SL 500 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 435 hp 324 kW | 456 hp 340 kW | ||||||||||||||||
| Coppia | 560 Nm 413 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accelerazione | 2,6 s | 4,3 s | ||||||||||||||||
| Velocità massima | 286 km/h 178 mph | Senza limitatore 270 km/h168 mph Limitata 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Leggerezza | 680 kg 1499 lb | 1720 kg 3792 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticità |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomia | 600 km 373 mi | 722 km 449 mi | ||||||||||||||||
| Punteggio CO2 | - | 205 g/km | ||||||||||||||||
| Bagagliaio | 250 L 8,8 cu ft | 345 L 12,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 640 hp/t 477 kW/t 1,6 kg/hp | 265 hp/t 198 kW/t 3,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8 |
|---|---|---|
| Consumo | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK | 9 L/100 km26,1 mpg US31,4 mpg UK |
| Costo / 100 km | 14,00 LC100 km | 15,75 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 22,53 LC100 mi | 25,35 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1200 L317 US gal264 UK gal | 1350 L357 US gal297 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 2100 LC/year | 2363 LC/year |
Confronti testa a testa
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI
- È più leggera di 1040 kg
- È più veloce di 1,7 s nello 0-100 km/h
- Ha una velocità massima superiore di 16 km/h (10 mph)
- Consuma 1,0 L/100 km in meno
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 375 hp/t
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Velocità massima più alta
- Più leggera
- Consumo combinato più basso
- Miglior rapporto potenza/peso
Contro
- Potenza più bassa
- Bagagliaio più piccolo
Mercedes-Benz SL (R231) Restyling 2016 SL 500 V8
- Ha 21 hp in più
- Ha 140 Nm in più
- Ha 122 km (76 mi) di autonomia stimata in più
- Ha 95 L in più di bagagliaio
Pro
- Più potente
- Coppia più alta
- Migliore autonomia stimata
- Bagagliaio più grande
Contro
- Più lenta nello 0-100 km/h
- Consumo combinato più alto
- Più pesante
- Velocità massima più bassa
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