
BMW M5 (F10M LCI) · Restyling 2013
Confronto auto
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confronto
BMW M5 (F10M LCI) · Restyling 2013

BMW M5 (F10M LCI) · Restyling 2013

BMW M5 (F10M LCI) · Restyling 2013

BMW M5 (F10M LCI) · Restyling 2013
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
| Modello | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potenza | 862hp643kW+287 hp | 747hp557kW+172 hp | 678hp506kW+103 hp | 575hp429kW |
| Coppia | 1,054Nm777lb-ft+374 Nm | 918Nm677lb-ft+238 Nm | 830Nm612lb-ft+150 Nm | 680Nm502lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb |
| Peso lordo | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb |
| Velocità massima | 378 km/h 235 mph | 360 km/h 224 mph | 348 km/h 216 mph | Senza limitatore 265 km/h165 mph Limitata 250 km/h155 mph Calcolato |
| Fino al 99% della velocità massima | 70.2sObiettivo 99%: 374 km/h / 233 mph+27.7 s Calcolato | 73.8sObiettivo 99%: 356 km/h / 221 mph+31.3 s Calcolato | 76.4sObiettivo 99%: 345 km/h / 214 mph+33.9 s Calcolato | 42.5sObiettivo 99%: 262 km/h / 163 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 3.3s-0.9 s | 3.6s-0.6 s | 3.8s-0.4 s | 4.2s |
| 0-200 km/h | 9.0s-3.7 s | 10.1s-2.6 s | 11.0s-1.7 s | 12.7s |
| 0-60 mph | 3.1s-0.9 s Calcolato | 3.4s-0.6 s Calcolato | 3.6s-0.4 s Calcolato | 4.0s Calcolato |
| Consumo di carburante | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consumo in città | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK |
| Consumo in autostrada | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Quarto di miglio | 10.8s-1.3 s Calcolato | 11.2s-0.8 s Calcolato | 11.6s-0.5 s Calcolato | 12.1s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 461hp/t344kW/t209hp/1000 lb Calcolato | 400hp/t298kW/t181hp/1000 lb Calcolato | 363hp/t271kW/t165hp/1000 lb Calcolato | 307hp/t229kW/t139hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 564Nm/t377lb-ft/ton Calcolato | 491Nm/t328lb-ft/ton Calcolato | 444Nm/t297lb-ft/ton Calcolato | 364Nm/t243lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 808km502mi Calcolato | 808km502mi Calcolato | 808km502mi Calcolato | 808km502mi Calcolato |
| Cilindrata | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in |
| Lunghezza | 4,910mm193in | 4,910mm193in | 4,910mm193in | 4,910mm193in |
| Larghezza | 1,891mm74in | 1,891mm74in | 1,891mm74in | 1,891mm74in |
| Altezza | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Passo | 2,964mm117in | 2,964mm117in | 2,964mm117in | 2,964mm117in |
| Carreggiata anteriore | 1,627mm64in | 1,627mm64in | 1,627mm64in | 1,627mm64in |
| Carreggiata posteriore | 1,582mm62in | 1,582mm62in | 1,582mm62in | 1,582mm62in |
| Altezza da terra | 117mm5in | 117mm5in | 117mm5in | 117mm5in |
| Volume bagagliaio | 520L | 520L | 520L | 520L |
| Porte | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Posti | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Serbatoio | 80L | 80L | 80L | 80L |
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 6000-7000 rpm | 1500-5750 rpm | 7250 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 6000-7000 rpm | 1500-5750 rpm | 7250 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 6000-7000 rpm | 1500-5750 rpm | 7250 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 6000-7000 rpm | 1500-5750 rpm | 7250 rpm |
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 3,4 s | 3,6 s | 4,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,3 s | 3,6 s | 3,8 s | 4,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,0 s | 10,1 s | 11,0 s | 12,7 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 25,8 s | 32,5 s | 39,4 s | - |
| Velocità massima | 378 km/h 235 mph | 360 km/h 224 mph | 348 km/h 216 mph | Senza limitatore 265 km/h165 mph Limitata 250 km/h155 mph Limitata |
| Simulazione drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,0 s | 5,1 s | 5,4 s |
1/8 mile 201 m | 7,2 s | 7,4 s | 7,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 9,5 s | 9,8 s | 10,2 s |
quarto di miglio 402 m | 10,8 s | 11,2 s | 11,6 s | 12,1 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 222 km/h 138 mph | 212 km/h 132 mph | 205 km/h 128 mph | 196 km/h 121 mph |
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 862 hp 643 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 747 hp 557 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 678 hp 506 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 575 hp 429 kW |
BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 3) 862 hp ha 287 hp in più di BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp.
La differenza di potenza più grande è tra BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp e BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 3) 862 hp: 287 hp (214 kW).
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 1054 Nm 777 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 918 Nm 677 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 830 Nm 612 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 680 Nm 502 lb-ft |
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 1870 kg 4123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 1870 kg 4123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 1870 kg 4123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 1870 kg 4123 lb |
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 378 km/h 235 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 360 km/h 224 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 348 km/h 216 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | Senza limitatore 265 km/h165 mph Limitata 250 km/h155 mph |
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 3) 862 hp e BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp: 0,9 s.
Le auto più vicine per accelerazione sono BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 2) 747 hp e BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 1) 678 hp, separate da soli 0,2 s.
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 461 hp/t 344 kW/t 2,2 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 363 hp/t 271 kW/t 2,8 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 307 hp/t 229 kW/t 3,3 kg/hp |
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 808 km 502 mi |
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 862 hp 643 kW | 3,3 s | 378 km/h 235 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 747 hp 557 kW | 3,6 s | 360 km/h 224 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 678 hp 506 kW | 3,8 s | 348 km/h 216 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 575 hp 429 kW | 4,2 s | Senza limitatore 265 km/h165 mph Limitata 250 km/h155 mph |
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
|
| ||||||||||||||
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 3) 862 hp è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,3 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,6 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,8 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 4,2 s |
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | 461 hp/t 344 kW/t 2,2 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | 363 hp/t 271 kW/t 2,8 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 307 hp/t 229 kW/t 3,3 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| Veicolo | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 3)862 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 2)747 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8 (Fase 1)678 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restyling 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 862 hp 643 kW | 747 hp 557 kW | 678 hp 506 kW | 575 hp 429 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia | 1054 Nm 777 lb-ft | 918 Nm 677 lb-ft | 830 Nm 612 lb-ft | 680 Nm 502 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerazione | 3,3 s | 3,6 s | 3,8 s | 4,2 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità massima | 378 km/h 235 mph | 360 km/h 224 mph | 348 km/h 216 mph | Senza limitatore 265 km/h165 mph Limitata 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leggerezza | 1870 kg 4123 lb | 1870 kg 4123 lb | 1870 kg 4123 lb | 1870 kg 4123 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticità |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomia | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagliaio | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 461 hp/t 344 kW/t 2,2 kg/hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp | 363 hp/t 271 kW/t 2,8 kg/hp | 307 hp/t 229 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 3) 862 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 2) 747 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 (Fase 1) 678 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restyling 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Costo / 100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1485 L392 US gal327 UK gal | 1485 L392 US gal327 UK gal | 1485 L392 US gal327 UK gal | 1485 L392 US gal327 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 2599 LC/year | 2599 LC/year | 2599 LC/year | 2599 LC/year |
Pro
Nessun vantaggio misurabile nei dati disponibili.























