AUDI Q2L
Confronto auto
AUDI Q2L 35 TFSIvsMazda CX-3 · Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoMazda CX-3 · Restyling 2018
2.0 SKYACTIV-G
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
AUDI Q2L 35 TFSI
- Più veloce nello 0-100 km/h8,7 s
- Velocità massima più alta200 km/h124 mph
- Più potente150 hp112 kW
- Coppia più alta250 Nm184 lb-ft
- Consumo combinato più basso6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK
- Migliore autonomia stimata820 km509 mi
- Miglior punteggio totale53/100
- Miglior punteggio prestazioni41/100
- Miglior punteggio efficienza90/100
Mazda CX-3 Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G
- Più leggera1310 kg2888 lb
- Miglior rapporto potenza/peso115 hp/t85 kW/t8,7 kg/hp
- Bagagliaio più grande350 L
- Miglior punteggio praticità78/100
Confronto specifiche
| Modello | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Potenza | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Coppia | 250Nm184lb-ft | 207Nm153lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,405kg3,097lb | 1,310kg2,888lb |
| Peso lordo | - | 1,773kg3,909lb |
| Velocità massima | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 77.4sObiettivo 99%: 198 km/h / 123 mph Calcolato | 76.9sObiettivo 99%: 198 km/h / 123 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 8.7s | 8.8s |
| 0-60 mph | 8.2s Calcolato | 8.3s Calcolato |
| Consumo di carburante | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Consumo in città | - | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Consumo in autostrada | - | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Quarto di miglio | 16.3s Calcolato | 16.4s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 107hp/t80kW/t48hp/1000 lb Calcolato | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 178Nm/t119lb-ft/ton Calcolato | 158Nm/t106lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 820km509mi Calcolato | 629km391mi Calcolato |
| Cilindrata | 1,395cc85cu in | 1,998cc122cu in |
| Lunghezza | 4,236mm167in | 4,275mm168in |
| Larghezza | 1,785mm70in | 1,765mm69in |
| Altezza | 1,548mm61in | 1,535mm60in |
| Passo | 2,628mm103in | 2,570mm101in |
| Carreggiata anteriore | 1,543mm61in | 1,523mm60in |
| Carreggiata posteriore | 1,546mm61in | 1,521mm60in |
| Altezza da terra | - | 155mm6in |
| Volume bagagliaio | 347L | 350L |
| Volume massimo bagagliaio | - | 1,260L |
| Porte | 5 | 5 |
| Posti | 5 | 5 |
| Serbatoio | 50L | 44L |
| Emissioni di CO2 | - | 160g/km |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- AUDI Q2L 35 TFSI: Potenza / Coppia
- Mazda CX-3 Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 5000-6000 rpm | 1750-3000 rpm | 6250 rpm |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 6000 rpm | 2800 rpm | 6250 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,2 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 8,8 s |
| Velocità massima | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph |
| Simulazione drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,8 s |
quarto di miglio 402 m | 16,3 s | 16,4 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 87 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 1405 kg 3097 lb |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 1310 kg 2888 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 8,7 s |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 8,8 s |
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra AUDI Q2L 35 TFSI e Mazda CX-3 Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,1 s.
Confronto Consumo di carburante
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
La differenza di consumo più grande è tra AUDI Q2L 35 TFSI e Mazda CX-3 Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,9 L/100 km.
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
Confronto Autonomia stimata
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 820 km 509 mi |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 200 km/h 124 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
Prestazioni contro efficienza
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
AUDI Q2L 35 TFSI è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Accelerazione contro consumo
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 8,7 s |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,8 s |
Rapporto potenza/peso contro consumo
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
| MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-3Restyling 20182.0 SKYACTIV-G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Coppia | 250 Nm 184 lb-ft | 207 Nm 153 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accelerazione | 8,7 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Velocità massima | 200 km/h 124 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Leggerezza | 1405 kg 3097 lb | 1310 kg 2888 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticità |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomia | 820 km 509 mi | 629 km 391 mi | ||||||||||||||||
| Punteggio CO2 | - | 160 g/km | ||||||||||||||||
| Bagagliaio | 347 L 12,3 cu ft | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | AUDI Q2L 35 TFSI | Mazda CX-3 Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Consumo | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Costo / 100 km | 10,67 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 17,18 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 915 L242 US gal201 UK gal | 1050 L277 US gal231 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1601 LC/year | 1838 LC/year |
Confronti testa a testa
AUDI Q2L 35 TFSI
- Ha 43 Nm in più
- È più veloce di 0,1 s nello 0-100 km/h
- Consuma 0,9 L/100 km in meno
- Ha 191 km (119 mi) di autonomia stimata in più
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Velocità massima più alta
- Più potente
- Coppia più alta
- Consumo combinato più basso
- Migliore autonomia stimata
Contro
- Più pesante
- Bagagliaio più piccolo
Mazda CX-3 Restyling 2018 2.0 SKYACTIV-G
- È più leggera di 95 kg
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 8 hp/t
- Ha 3 L in più di bagagliaio
Pro
- Più leggera
- Miglior rapporto potenza/peso
- Bagagliaio più grande
Contro
- Più lenta nello 0-100 km/h
- Consumo combinato più alto
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