HSV Clubsport (VT)
Confronto auto
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8vsAlpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoAlpina B10 (E39)
4.6 i V8 32V Switchtronic
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- Più veloce nello 0-100 km/h5,5 s
- Velocità massima più alta262 km/h163 mph
- Bagagliaio più grande475 L
- Miglior punteggio totale70/100
- Miglior punteggio prestazioni68/100
- Miglior punteggio praticità75/100
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
- Più potente347 hp259 kW
- Coppia più alta480 Nm354 lb-ft
- Più leggera1540 kg3395 lb
- Miglior rapporto potenza/peso225 hp/t168 kW/t4,4 kg/hp
- Miglior punteggio efficienza71/100
Confronto specifiche
| Modello | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|---|
| Potenza | 340hp254kW | 347hp259kW |
| Coppia | 473Nm349lb-ft | 480Nm354lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,678kg3,699lb | 1,540kg3,395lb |
| Peso lordo | - | 2,080kg4,586lb |
| Velocità massima | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 55.7sObiettivo 99%: 259 km/h / 161 mph Calcolato | 59.0sObiettivo 99%: 259 km/h / 161 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 5.5s | 6.3s |
| 0-200 km/h | 17.0s Calcolato | 18.7s Calcolato |
| 0-60 mph | 5.3s Calcolato | 6.0s Calcolato |
| Consumo di carburante | - | 13.3L/100 km17.7mpg US21.2mpg UK |
| Quarto di miglio | 13.5s Calcolato | 14.2s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 203hp/t151kW/t92hp/1000 lb Calcolato | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 282Nm/t189lb-ft/ton Calcolato | 312Nm/t209lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | - | 526km327mi Calcolato |
| Cilindrata | 5,665cc346cu in | 4,619cc282cu in |
| Lunghezza | 4,919mm194in | 4,775mm188in |
| Larghezza | 1,842mm73in | 1,800mm71in |
| Altezza | 1,450mm57in | 1,415mm56in |
| Passo | 2,788mm110in | 2,830mm111in |
| Carreggiata anteriore | 1,558mm61in | 1,512mm60in |
| Carreggiata posteriore | 1,574mm62in | 1,518mm60in |
| Volume bagagliaio | 475L | 460L |
| Porte | 4 | 4 |
| Posti | 5 | 5 |
| Serbatoio | 75L | 70L |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8: Potenza / Coppia
- Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5600 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 5700 rpm | 3700 rpm | 5950 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,3 s | 6,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,5 s | 6,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,0 s | 18,7 s |
| Velocità massima | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph |
| Simulazione drag race | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 9,0 s | 9,5 s |
1000 ft 305 m | 11,4 s | 12,1 s |
quarto di miglio 402 m | 13,5 s | 14,2 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 179 km/h 111 mph | 174 km/h 108 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 347 hp 259 kW |
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic ha 7 hp in più di HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8.
La differenza di potenza più grande è tra HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 e Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: 7 hp (5 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 473 Nm 349 lb-ft |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 480 Nm 354 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 1678 kg 3699 lb |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 1540 kg 3395 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 262 km/h 163 mph |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 262 km/h 163 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5,5 s |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 6,3 s |
Anche se Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic ha più potenza, HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 è più veloce nello 0-100 km/h.
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 e Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: 0,8 s.
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 203 hp/t 151 kW/t 4,9 kg/hp |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW | 5,5 s | 262 km/h 163 mph |
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 347 hp 259 kW | 6,3 s | 262 km/h 163 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|
| ||||||||||||||
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|
| ||||||||||||||
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 340 hp 254 kW | 347 hp 259 kW | ||||||||||||||||
| Coppia | 473 Nm 349 lb-ft | 480 Nm 354 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accelerazione | 5,5 s | 6,3 s | ||||||||||||||||
| Velocità massima | 262 km/h 163 mph | 262 km/h 163 mph | ||||||||||||||||
| Leggerezza | 1678 kg 3699 lb | 1540 kg 3395 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | - | 13,3 L/100 km 17,7 mpg US 21,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticità |
|
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| Autonomia | - | 526 km 327 mi | ||||||||||||||||
| Bagagliaio | 475 L 16,8 cu ft | 460 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 203 hp/t 151 kW/t 4,9 kg/hp | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|
| Consumo | 13,3 L/100 km17,7 mpg US21,2 mpg UK |
| Costo / 100 km | 23,28 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 37,46 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1995 L527 US gal439 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 3491 LC/year |
Confronti testa a testa
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- È più veloce di 0,8 s nello 0-100 km/h
- Ha 15 L in più di bagagliaio
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Velocità massima più alta
- Bagagliaio più grande
Contro
- Potenza più bassa
- Più pesante
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
- Ha 7 hp in più
- Ha 7 Nm in più
- È più leggera di 138 kg
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 23 hp/t
Pro
- Più potente
- Coppia più alta
- Più leggera
- Miglior rapporto potenza/peso
Contro
- Più lenta nello 0-100 km/h
- Bagagliaio più piccolo
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