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825 hp4806 cm³BenzinaAWDAutomaticoTwin-turboSUV2008-2010
0-100 km/h 3,7 s
Velocità massima
327 km/h
203 mph
Prestazioni
| Potenza | 500 hp / Fase 3: 750 hp550 hp / Fase 3: 825 hp |
|---|---|
| Coppia | 1,163Nm857lb-ft+413 Nm |
| Cilindrata | 4,806cc293cu in |
| Peso a vuoto | 2,355kg5,192lb |
| Peso lordo | 3,080kg6,790lb |
| Rapporto potenza/peso | 350hp/t261kW/t159hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 494Nm/t330lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 3.7s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 10.3s-4.9 s Calcolato |
| 0-60 mph | 3.6s-1.0 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 11.4s-1.4 s Calcolato |
| Velocità massima | 327 km/h 203 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 56.2sObiettivo 99%: 324 km/h / 201 mph-15.3 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 14.9L/100 km15.8mpg US19.0mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 22.5L/100 km10.5mpg US12.6mpg UK |
| Consumo in autostrada | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK |
| Serbatoio | 100L |
| Autonomia stimata | 671km417mi Calcolato |
Motore e trasmissione
| Motore | M48.51 |
|---|---|
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Aspirazione | Twin-turbo |
| Trazione | AWD |
| Trasmissione | Automatico |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Longitudinal |
| Configurazione motore | V-engine |
| Cilindri | 8 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,795mm189in |
|---|---|
| Larghezza | 1,928mm76in |
| Altezza | 1,696mm67in |
| Passo | 2,855mm112in |
| Carreggiata anteriore | 1,641mm65in |
| Carreggiata posteriore | 1,656mm65in |
| Altezza da terra | 271mm11in |
| Volume bagagliaio | 540L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,770L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheCayenne (955)Restyling 2007Turbo S 4.8 V8 (Fase 3) | 825 hp 615 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheCayenne (955)Restyling 2007Turbo S 4.8 V8 (Fase 3) | 3.7 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheCayenne (955)Restyling 2007Turbo S 4.8 V8 (Fase 3) | 327 km/h 203 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| PorscheCayenne (955)Restyling 2007Turbo S 4.8 V8 (Fase 3) | 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Porsche Cayenne (955) Restyling 2007 Turbo S 4.8 V8 (Fase 3) |
|---|---|
| Consumo | 14,9 L/100 km15,8 mpg US19 mpg UK |
| Costo / 100 km | 26,08 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 41,96 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 2235 L590 US gal492 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 3911 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
Porsche Cayenne (955) Restyling 2007 Turbo S 4.8 V8 (Fase 3)PotenzaCoppia
- Porsche Cayenne (955) Restyling 2007 Turbo S 4.8 V8 (Fase 3): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne (955)Restyling 2007Turbo S 4.8 V8 (Fase 3) | 6000 rpm | 2250 rpm | 6250 rpm |
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Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.8 V8
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