279 hp1997 cm³DieselFWDAutomaticoTurbocompressoWagon / estate2015-2017
0-100 km/h 6,5 s
Velocità massima
257 km/h
160 mph
Prestazioni
| Potenza | 150 hp / Fase 3: 233 hp180 hp / Fase 3: 279 hp |
|---|---|
| Coppia | 640Nm472lb-ft+240 Nm |
| Cilindrata | 1,997cc122cu in |
| Peso a vuoto | 1,425kg3,142lb |
| Peso lordo | 2,020kg4,453lb |
| Rapporto potenza/peso | 196hp/t146kW/t89hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 449Nm/t301lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 6.5s-2.1 s |
| 0-200 km/h | 20.4s-18.4 s Calcolato |
| 0-60 mph | 6.2s-1.9 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 14.4s-1.8 s Calcolato |
| Velocità massima | 257 km/h 160 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 63.8sObiettivo 99%: 254 km/h / 158 mph-11.1 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Consumo in autostrada | 3.7L/100 km63.6mpg US76.3mpg UK |
| Serbatoio | 53L |
| Autonomia stimata | 1,293km803mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 107g/km |
Motore e trasmissione
| Carburante | DieselBenzina |
|---|---|
| Trasmissione | ManualeAutomatico |
| Motore | DW10FC |
| Tipo di carrozzeria | Wagon / estate |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | FWD |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Transverse |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,585mm181in |
|---|---|
| Larghezza | 1,863mm73in |
| Altezza | 1,472mm58in |
| Passo | 2,730mm107in |
| Carreggiata anteriore | 1,563mm62in |
| Carreggiata posteriore | 1,557mm61in |
| Altezza da terra | 109mm4in |
| Volume bagagliaio | 610L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,660L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Fase 3) | 279 hp 208 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Fase 3) | 6.5 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Fase 3) | 257 km/h 160 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Fase 3) | 4.1 L/100 km 57.4 mpg US 68.9 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Peugeot 308 SW II (PHASE I) GT 2.0 BlueHDi (Fase 3) |
|---|---|
| Consumo | 4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK |
| Costo / 100 km | 7,17 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 11,55 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 615 L162 US gal135 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1076 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
Peugeot 308 SW II (PHASE I) GT 2.0 BlueHDi (Fase 3)PotenzaCoppia
- Peugeot 308 SW II (PHASE I) GT 2.0 BlueHDi (Fase 3): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)GT 2.0 BlueHDi (Fase 3) | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
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Peugeot 308 SW II (PHASE I) GT 2.0 BlueHDi
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