203 hp1997 cm³DieselFWDManualeTurbocompressoHatchback2014-2017
0-100 km/h 7,1 s
Velocità massima
239 km/h
149 mph
Prestazioni
| Potenza | 203hp151kW+53 hp |
|---|---|
| Coppia | 518Nm382lb-ft+148 Nm |
| Cilindrata | 1,997cc122cu in |
| Peso a vuoto | 1,290kg2,844lb |
| Peso lordo | 1,870kg4,123lb |
| Rapporto potenza/peso | 157hp/t117kW/t71hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 402Nm/t269lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 7.1s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 27.6s-15.8 s Calcolato |
| 0-60 mph | 6.8s-1.4 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 15.1s-1.2 s Calcolato |
| Velocità massima | 239 km/h 149 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 78.6sObiettivo 99%: 237 km/h / 147 mph-9.6 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Consumo in autostrada | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| Serbatoio | 53L |
| Autonomia stimata | 1,395km867mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 99g/km |
Motore e trasmissione
| Carburante | BenzinaDiesel |
|---|---|
| Trasmissione | ManualeAutomatico |
| Motore | DW10FD |
| Tipo di carrozzeria | Hatchback |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | FWD |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Transverse |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,253mm167in |
|---|---|
| Larghezza | 1,804mm71in |
| Altezza | 1,457mm57in |
| Passo | 2,620mm103in |
| Carreggiata anteriore | 1,559mm61in |
| Carreggiata posteriore | 1,553mm61in |
| Volume bagagliaio | 420L |
| Volume massimo bagagliaio | 817L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 2) | 203 hp 151 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 2) | 7.1 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 2) | 239 km/h 149 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 2) | 3.8 L/100 km 61.9 mpg US 74.3 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Fase 2) |
|---|---|
| Consumo | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK |
| Costo / 100 km | 6,65 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 10,70 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 570 L151 US gal125 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 997,50 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Fase 2)PotenzaCoppia
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Fase 2): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 2) | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
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Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
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