260 hp1598 cm³BenzinaFWDAutomaticoTurbocompressoHatchback2011-2013
0-100 km/h 6,5 s
Velocità massima
264 km/h
164 mph
Prestazioni
| Potenza | 260hp194kW+60 hp |
|---|---|
| Coppia | 371Nm274lb-ft+96 Nm |
| Cilindrata | 1,598cc98cu in |
| Peso a vuoto | 1,399kg3,084lb |
| Peso lordo | 1,850kg4,079lb |
| Rapporto potenza/peso | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 265Nm/t178lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 6.5s-1.2 s |
| 0-200 km/h | 21.9s-9.1 s Calcolato |
| 0-60 mph | 6.2s-1.1 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 14.5s-1.0 s Calcolato |
| Velocità massima | 264 km/h 164 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 80.6sObiettivo 99%: 261 km/h / 162 mph-6.8 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Consumo in autostrada | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Serbatoio | 60L |
| Autonomia stimata | 870km540mi Calcolato |
Motore e trasmissione
| Motore | EP6CDTX |
|---|---|
| Tipo di carrozzeria | Hatchback |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | FWD |
| Trasmissione | Automatico |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Transverse |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,276mm168in |
|---|---|
| Larghezza | 1,815mm71in |
| Altezza | 1,498mm59in |
| Passo | 2,608mm103in |
| Carreggiata anteriore | 1,526mm60in |
| Carreggiata posteriore | 1,521mm60in |
| Volume bagagliaio | 348L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,201L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 260 hp 194 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 6.5 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 264 km/h 164 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Fase 2) |
|---|---|
| Consumo | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Costo / 100 km | 12,08 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1035 L273 US gal228 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1811 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Fase 2)PotenzaCoppia
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Fase 2): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Fase 2) | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
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Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP
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