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Maserati Quattroporte VI (M156) · Restyling 2016
| Potenza | 430 hp / Fase 1: 507 hp580 hp / Fase 1: 684 hp |
|---|---|
| Coppia | 891Nm657lb-ft+161 Nm |
| Cilindrata | 3,799cc232cu in |
| Peso a vuoto | 2,114kg4,661lb |
| Peso lordo | 2,540kg5,600lb |
| Rapporto potenza/peso | 324hp/t241kW/t147hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 421Nm/t282lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 4.1s-0.4 s |
| 0-200 km/h | 9.8s-1.7 s Calcolato |
| 0-60 mph | 3.9s-0.4 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 11.5s-0.7 s Calcolato |
| Velocità massima | 355 km/h 221 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 50.2sObiettivo 99%: 351 km/h / 218 mph-4.1 s Calcolato |
| Consumo di carburante | 14.7L/100 km16mpg US19.2mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 18.1L/100 km13mpg US15.6mpg UK |
| Consumo in autostrada | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| Serbatoio | 80L |
| Autonomia stimata | 544km338mi Calcolato |
| Motore | F154 AM |
|---|---|
| Tipo di carrozzeria | Sedan |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Aspirazione | Twin-turbo |
| Trazione | RWD |
| Trasmissione | Automatico |
| Marce | 8-rapporti |
| Schema motore | Front, Longitudinal |
| Configurazione motore | V-engine |
| Cilindri | 8 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Lunghezza | 5,262mm207in |
|---|---|
| Larghezza | 1,948mm77in |
| Altezza | 1,481mm58in |
| Passo | 3,171mm125in |
| Volume bagagliaio | 530L |
| Porte | 4 |
| Posti | 5 |
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Restyling 2016Trofeo 3.8 V8 GDI (Fase 1) | 684 hp 510 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Restyling 2016Trofeo 3.8 V8 GDI (Fase 1) | 4.1 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Restyling 2016Trofeo 3.8 V8 GDI (Fase 1) | 355 km/h 221 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Restyling 2016Trofeo 3.8 V8 GDI (Fase 1) | 14.7 L/100 km 16.0 mpg US 19.2 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Maserati Quattroporte VI (M156) Restyling 2016 Trofeo 3.8 V8 GDI (Fase 1) |
|---|---|
| Consumo | 14,7 L/100 km16 mpg US19,2 mpg UK |
| Costo / 100 km | 25,72 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 41,40 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 2205 L582 US gal485 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 3859 LC/year |
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| MaseratiQuattroporte VI (M156)Restyling 2016Trofeo 3.8 V8 GDI (Fase 1) | 6750 rpm | 2250-5250 rpm | 7000 rpm |
