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338 hp1995 cm³DieselAWDManualeTurbocompressoSUV2012-2015
0-100 km/h 5,2 s
Velocità massima
261 km/h
162 mph
Prestazioni
| Potenza | 338hp252kW+120 hp |
|---|---|
| Coppia | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Cilindrata | 1,995cc122cu in |
| Peso a vuoto | 1,660kg3,660lb |
| Peso lordo | 2,150kg4,740lb |
| Rapporto potenza/peso | 204hp/t152kW/t92hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 434Nm/t290lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 5.2s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 16.7s-11.9 s Calcolato |
| 0-60 mph | 4.9s-1.5 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 13.2s-1.6 s Calcolato |
| Velocità massima | 261 km/h 162 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 57.3sObiettivo 99%: 258 km/h / 161 mph-14.7 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Consumo in autostrada | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Serbatoio | 61L |
| Autonomia stimata | 1,034km642mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 154g/km |
Motore e trasmissione
| Carburante | BenzinaDiesel |
|---|---|
| Trasmissione | ManualeAutomatico |
| Motore | N47D20D |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | AWD |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Longitudinal |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,477mm176in |
|---|---|
| Larghezza | 1,798mm71in |
| Altezza | 1,545mm61in |
| Passo | 2,760mm109in |
| Carreggiata anteriore | 1,500mm59in |
| Carreggiata posteriore | 1,529mm60in |
| Volume bagagliaio | 420L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,350L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restyling 201225d (Fase 3) | 338 hp 252 kW |
| Mediana del database | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restyling 201225d (Fase 3) | 5.2 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restyling 201225d (Fase 3) | 261 km/h 162 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restyling 201225d (Fase 3) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | BMW X1 (E84 LCI) Restyling 2012 25d (Fase 3) |
|---|---|
| Consumo | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Costo / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1549 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
BMW X1 (E84 LCI) Restyling 2012 25d (Fase 3)PotenzaCoppia
- BMW X1 (E84 LCI) Restyling 2012 25d (Fase 3): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restyling 201225d (Fase 3) | 4000 rpm | 1500-2500 rpm | 4250 rpm |
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BMW X1 (E84 LCI) 25d
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