Prestazioni
| Potenza | 184 hp / Fase 3: 276 hp245 hp / Fase 3: 367 hp306 hp / Fase 3: 459 hp |
|---|---|
| Coppia | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Cilindrata | 1,997cc122cu in |
| Peso a vuoto | 1,715kg3,781lb |
| Peso lordo | 2,355kg5,192lb |
| Rapporto potenza/peso | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 316Nm/t212lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.4 s |
| 0-200 km/h | 14.1s-7.9 s Calcolato |
| 0-60 mph | 4.8s-1.3 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 12.8s-1.6 s Calcolato |
| Velocità massima | 286 km/h 178 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 54.7sObiettivo 99%: 283 km/h / 176 mph-11.3 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consumo in autostrada | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Serbatoio | 70L |
| Autonomia stimata | 946km588mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 172g/km |
Motore e trasmissione
| Carburante | DieselBenzina |
|---|---|
| Trasmissione | ManualeAutomatico |
| Motore | N20B20A |
| Tipo di carrozzeria | Wagon / estate |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | RWD |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Longitudinal |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,907mm193in |
|---|---|
| Larghezza | 1,860mm73in |
| Altezza | 1,462mm58in |
| Passo | 2,968mm117in |
| Carreggiata anteriore | 1,600mm63in |
| Carreggiata posteriore | 1,626mm64in |
| Altezza da terra | 141mm6in |
| Volume bagagliaio | 560L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,670L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restyling 2013528i (Fase 3) | 367 hp 274 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restyling 2013528i (Fase 3) | 5.0 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restyling 2013528i (Fase 3) | 286 km/h 178 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restyling 2013528i (Fase 3) | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restyling 2013 528i (Fase 3) |
|---|---|
| Consumo | 7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK |
| Costo / 100 km | 12,95 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 20,84 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1110 L293 US gal244 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1943 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restyling 2013 528i (Fase 3): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restyling 2013528i (Fase 3) | 5000-6500 rpm | 1250-4800 rpm | 6750 rpm |
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