BMW 5 Series Active Hybrid (F10H LCI) · Restyling 2013
Prestazioni
| Potenza | 510hp380kW+170 hp |
|---|---|
| Coppia | 620Nm457lb-ft+220 Nm |
| Cilindrata | 2,979cc182cu in |
| Peso a vuoto | 1,850kg4,079lb |
| Peso lordo | 2,400kg5,291lb |
| Rapporto potenza/peso | 276hp/t206kW/t125hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 335Nm/t224lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 4.6s-1.3 s |
| 0-200 km/h | 12.2s-5.7 s Calcolato |
| 0-60 mph | 4.4s-1.2 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 12.3s-1.5 s Calcolato |
| Velocità massima | 292 km/h 181 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 46.1sObiettivo 99%: 289 km/h / 180 mph-13.9 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| Consumo in autostrada | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Serbatoio | 67L |
| Autonomia stimata | 957km595mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 163g/km |
Motore e trasmissione
| Motore | N55B30A |
|---|---|
| Tipo di carrozzeria | Sedan |
| Tipo di carburante | Benzina |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | RWD |
| Trasmissione | Automatico |
| Marce | 8-rapporti |
| Schema motore | Front, Longitudinal |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 6 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,907mm193in |
|---|---|
| Larghezza | 1,860mm73in |
| Altezza | 1,464mm58in |
| Passo | 2,968mm117in |
| Carreggiata anteriore | 1,600mm63in |
| Carreggiata posteriore | 1,627mm64in |
| Altezza da terra | 141mm6in |
| Volume bagagliaio | 375L |
| Porte | 4 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Active Hybrid (F10H LCI)Restyling 2013ActiveHybrid 3.0 (Fase 3) | 510 hp 380 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Active Hybrid (F10H LCI)Restyling 2013ActiveHybrid 3.0 (Fase 3) | 4.6 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Active Hybrid (F10H LCI)Restyling 2013ActiveHybrid 3.0 (Fase 3) | 292 km/h 181 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| BMW5 Series Active Hybrid (F10H LCI)Restyling 2013ActiveHybrid 3.0 (Fase 3) | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | BMW 5 Series Active Hybrid (F10H LCI) Restyling 2013 ActiveHybrid 3.0 (Fase 3) |
|---|---|
| Consumo | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Costo / 100 km | 12,25 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1050 L277 US gal231 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1838 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- BMW 5 Series Active Hybrid (F10H LCI) Restyling 2013 ActiveHybrid 3.0 (Fase 3): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Active Hybrid (F10H LCI)Restyling 2013ActiveHybrid 3.0 (Fase 3) | 5800-6400 rpm | 1200-5000 rpm | 6650 rpm |
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