RUF CTR 2017
Perbandingan mobil
RUF CTR 2017 3.6vsMcLaren P1 P1 V8
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruMcLaren P1
P1 V8
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
McLaren P1 P1 V8
- 0-100 km/jam tercepat2,8 s
- Paling bertenaga737 hp550 kW
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Emisi CO2 terendah194 g/km
- Skor efisiensi terbaik85/100
- Skor kepraktisan terbaik39/100
RUF CTR 2017 3.6
- Kecepatan puncak tertinggi360 km/h224 mph
- Torsi tertinggi880 Nm649 lb-ft
- Paling ringan1.200 kg2.646 lb
- Daya terhadap berat terbaik592 hp/t441 kW/t1,7 kg/hp
- Skor keseluruhan terbaik77/100
- Skor performa terbaik96/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | RUFCTR 20173.6 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Daya | 710hp529kW | 737hp550kW |
| Torsi | 880Nm649lb-ft | 720Nm531lb-ft |
| Bobot kosong | 1,200kg2,646lb | 1,395kg3,075lb |
| Kecepatan puncak | 360 km/h 224 mph | 350 km/h 217 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 54.2sTarget 99%: 356 km/h / 221 mph Dihitung | 34.6sTarget 99%: 347 km/h / 215 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.5s | 2.8s |
| 0-200 km/jam | 9.0s | 6.8s |
| 0-60 mph | 3.4s Dihitung | 2.7s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 12.8L/100 km18.4mpg US22.1mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Seperempat mil | 10.9s Dihitung | 9.8s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 592hp/t441kW/t268hp/1000 lb Dihitung | 528hp/t394kW/t240hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 733Nm/t491lb-ft/ton Dihitung | 516Nm/t345lb-ft/ton Dihitung |
| Kapasitas mesin | 3,600cc220cu in | 3,799cc232cu in |
| Panjang | 4,210mm166in | 4,588mm181in |
| Lebar | 1,820mm72in | 1,946mm77in |
| Tinggi | - | 1,188mm47in |
| Jarak sumbu roda | - | 2,670mm105in |
| Trek depan | - | 1,658mm65in |
| Trek belakang | - | 1,604mm63in |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 2 | 2 |
| Emisi CO2 | 306g/km | 194g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- RUF CTR 2017 3.6: Daya / Torsi
- McLaren P1 P1 V8: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 6.750 rpm | 2.750-4.000 rpm | 7.000 rpm |
| McLarenP1P1 V8 | 7.300 rpm | 4.000 rpm | 7.550 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | RUFCTR 20173.6 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,4 s | 2,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,5 s | 2,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,0 s | 6,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 25,8 s | 19,4 s |
| Kecepatan puncak | 360 km/h 224 mph | 350 km/h 217 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 5,0 s | 4,5 s |
1/8 mil 201 m | 7,3 s | 6,6 s |
1000 ft 305 m | 9,3 s | 8,4 s |
1/4 mil 402 m | 10,9 s | 9,8 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 225 km/h 140 mph | 249 km/h 155 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 710 hp 529 kW |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW |
McLaren P1 P1 V8 memiliki 27 hp lebih banyak daripada RUF CTR 2017 3.6.
Selisih daya terbesar antara RUF CTR 2017 3.6 dan McLaren P1 P1 V8: 27 hp (20 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 880 Nm 649 lb-ft |
| McLarenP1P1 V8 | 720 Nm 531 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 1.200 kg 2.646 lb |
| McLarenP1P1 V8 | 1.395 kg 3.075 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 360 km/h 224 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 350 km/h 217 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 3,5 s |
| McLarenP1P1 V8 | 2,8 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara McLaren P1 P1 V8 dan RUF CTR 2017 3.6: 0,7 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara McLaren P1 P1 V8 dan RUF CTR 2017 3.6: 4,5 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 592 hp/t 441 kW/t 1,7 kg/hp |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 710 hp 529 kW | 3,5 s | 360 km/h 224 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW | 2,8 s | 350 km/h 217 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 |
|
| ||||||||||||||
| McLarenP1P1 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 |
| 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK | ||||||
| McLarenP1P1 V8 |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
McLaren P1 P1 V8 paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK | 3,5 s |
| McLarenP1P1 V8 | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 2,8 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 20173.6 | 592 hp/t 441 kW/t 1,7 kg/hp | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | RUFCTR 20173.6 | McLarenP1P1 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 710 hp 529 kW | 737 hp 550 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 880 Nm 649 lb-ft | 720 Nm 531 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 3,5 s | 2,8 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 360 km/h 224 mph | 350 km/h 217 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.200 kg 2.646 lb | 1.395 kg 3.075 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 12,8 L/100 km 18,4 mpg US 22,1 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor CO2 | 306 g/km | 194 g/km | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 592 hp/t 441 kW/t 1,7 kg/hp | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | RUF CTR 2017 3.6 | McLaren P1 P1 V8 |
|---|---|---|
| Konsumsi | 12,8 L/100 km18,4 mpg US22,1 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 22,40 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 36,05 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.920 L507 US gal422 UK gal | 1.245 L329 US gal274 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.360 LC/tahun | 2.179 LC/tahun |
Perbandingan langsung
RUF CTR 2017 3.6
- Memiliki 160 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 195 kg
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 10 km/jam (6 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 63 hp/t
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Emisi CO2 tertinggi
McLaren P1 P1 V8
- Memiliki 27 hp lebih banyak
- Lebih cepat 0,7 s dari 0-100 km/jam
- Menggunakan 4,5 L/100 km lebih sedikit
- Menghasilkan emisi CO2 112 g/km lebih sedikit
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Paling bertenaga
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
Kekurangan
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























