RUF CTR 3
Perbandingan mobil
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruMcLaren 675LT Coupe
3.8 V8
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
- 0-100 km/jam tercepat2,9 s
- Paling ringan1.328 kg2.928 lb
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
- Konsumsi kota terendah17,8 L/100 km13,2 mpg US15,9 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Emisi CO2 terendah275 g/km
- Skor efisiensi terbaik75/100
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Kecepatan puncak tertinggi380 km/h236 mph
- Paling bertenaga777 hp579 kW
- Torsi tertinggi980 Nm723 lb-ft
- Daya terhadap berat terbaik555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Skor keseluruhan terbaik76/100
- Skor performa terbaik95/100
- Skor kepraktisan terbaik37/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Daya | 777hp579kW | 675hp503kW |
| Torsi | 980Nm723lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Bobot kosong | 1,400kg3,086lb | 1,328kg2,928lb |
| Kecepatan puncak | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 78.7sTarget 99%: 376 km/h / 234 mph Dihitung | 42.8sTarget 99%: 327 km/h / 203 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.2s | 2.9s |
| 0-200 km/jam | 9.2s | 7.9s |
| 0-60 mph | 3.1s Dihitung | 2.8s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 20L/100 km11.8mpg US14.1mpg UK | 17.8L/100 km13.2mpg US15.9mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Seperempat mil | 10.8s Dihitung | 10.3s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Dihitung | 508hp/t379kW/t231hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 700Nm/t468lb-ft/ton Dihitung | 527Nm/t353lb-ft/ton Dihitung |
| Kapasitas mesin | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Panjang | - | 4,546mm179in |
| Jarak sumbu roda | 2,625mm103in | - |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 2 | 2 |
| Emisi CO2 | 325g/km | 275g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Daya / Torsi
- McLaren 675LT Coupe 3.8 V8: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7.100 rpm | 4.000 rpm | 7.350 rpm |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 7.100 rpm | 5.000-6.500 rpm | 7.350 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 2,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 2,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 34,0 s |
| Kecepatan puncak | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,6 s |
1/8 mil 201 m | 7,1 s | 6,8 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 8,7 s |
1/4 mil 402 m | 10,8 s | 10,3 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 219 km/h 136 mph | 230 km/h 143 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 675 hp 503 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 memiliki 102 hp lebih banyak daripada McLaren 675LT Coupe 3.8 V8.
Selisih daya terbesar antara McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 dan RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 102 hp (76 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1.400 kg 3.086 lb |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 1.328 kg 2.928 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 330 km/h 205 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 2,9 s |
Walaupun RUF CTR 3 Clubsport 3.8 punya daya lebih besar, McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 lebih cepat dari 0-100 km/jam.
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 dan RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 0,3 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 dan RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 2,0 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 675 hp 503 kW | 2,9 s | 330 km/h 205 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | ||||||
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | 3,2 s |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 2,9 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK |
| McLaren675LT Coupe3.8 V8 | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLaren675LT Coupe3.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 777 hp 579 kW | 675 hp 503 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 980 Nm 723 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 3,2 s | 2,9 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 380 km/h 236 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.400 kg 3.086 lb | 1.328 kg 2.928 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor CO2 | 325 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 508 hp/t 379 kW/t 2,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Konsumsi | 13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 23,97 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 38,58 LC100 mi | 32,95 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 2.055 L543 US gal452 UK gal | 1.755 L464 US gal386 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.596 LC/tahun | 3.071 LC/tahun |
Perbandingan langsung
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Memiliki 102 hp lebih banyak
- Memiliki 280 Nm lebih banyak
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 50 km/jam (31 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 47 hp/t
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
- Emisi CO2 tertinggi
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
- Lebih ringan 72 kg
- Lebih cepat 0,3 s dari 0-100 km/jam
- Menggunakan 2,0 L/100 km lebih sedikit
- Menghasilkan emisi CO2 50 g/km lebih sedikit
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
Kekurangan
- Daya terendah
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























