
Lynk & Co 02 I
Perbandingan mobil
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baru
Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
| Model | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Daya | 270hp201kW+90 hp | 234hp174kW+54 hp | 212hp158kW+32 hp | 180hp134kW |
| Torsi | 411Nm303lb-ft+146 Nm | 358Nm264lb-ft+93 Nm | 323Nm238lb-ft+58 Nm | 265Nm195lb-ft |
| Bobot kosong | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb |
| Bobot kotor | 1,910kg4,211lb | 1,910kg4,211lb | 1,910kg4,211lb | 1,910kg4,211lb |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 250 km/h155 mph Terbatas 240 km/h149 mph Dihitung | 229 km/h 142 mph | 222 km/h 138 mph | 205 km/h 127 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 73.8sTarget 99%: 248 km/h / 154 mph-4.6 s Dihitung | 74.3sTarget 99%: 227 km/h / 141 mph-4.2 s Dihitung | 77.3sTarget 99%: 220 km/h / 137 mph-1.2 s Dihitung | 78.5sTarget 99%: 203 km/h / 126 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.4s-1.9 s | 7.1s-1.3 s | 7.5s-0.8 s | 8.3s |
| 0-200 km/jam | 23.0s-38.1 s Dihitung | 30.0s-31.1 s Dihitung | 35.1s-25.9 s Dihitung | 61.1s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Dihitung | 6.7s-1.2 s Dihitung | 7.1s-0.7 s Dihitung | 7.8s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Seperempat mil | 14.5s-1.6 s Dihitung | 15.0s-1.0 s Dihitung | 15.4s-0.6 s Dihitung | 16.1s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 176hp/t131kW/t80hp/1000 lb Dihitung | 152hp/t114kW/t69hp/1000 lb Dihitung | 138hp/t103kW/t63hp/1000 lb Dihitung | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 268Nm/t179lb-ft/ton Dihitung | 233Nm/t156lb-ft/ton Dihitung | 211Nm/t141lb-ft/ton Dihitung | 173Nm/t116lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 781km485mi Dihitung | 781km485mi Dihitung | 781km485mi Dihitung | 781km485mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in |
| Panjang | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in |
| Lebar | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Tinggi | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in |
| Jarak sumbu roda | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Trek depan | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in |
| Trek belakang | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in |
| Jarak bebas tanah | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in |
| Kapasitas bagasi | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Pintu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 50L | 50L | 50L | 50L |
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,0 s | 30,0 s | 35,1 s | 61,1 s |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 250 km/h155 mph Terbatas 240 km/h149 mph Kemungkinan terbatas | 229 km/h 142 mph | 222 km/h 138 mph | 205 km/h 127 mph |
| Simulasi drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 mil 201 m | 9,5 s | 9,9 s | 10,1 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 12,2 s | 12,7 s | 13,0 s | 13,5 s |
1/4 mil 402 m | 14,5 s | 15,0 s | 15,4 s | 16,1 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 163 km/h 101 mph | 154 km/h 96 mph | 150 km/h 93 mph | 142 km/h 88 mph |
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 270 hp 201 kW |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 212 hp 158 kW |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 180 hp 134 kW |
Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 3) 270 hp memiliki 90 hp lebih banyak daripada Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp.
Selisih daya terbesar antara Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp dan Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 3) 270 hp: 90 hp (67 kW).
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 411 Nm 303 lb-ft |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 358 Nm 264 lb-ft |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 323 Nm 238 lb-ft |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 265 Nm 195 lb-ft |
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | Tanpa pembatas 250 km/h155 mph Terbatas 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 229 km/h 142 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 222 km/h 138 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 205 km/h 127 mph |
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 6,4 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 7,1 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 7,5 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 8,3 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 3) 270 hp dan Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp: 1,9 s.
Mobil yang paling dekat dalam akselerasi adalah Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 2) 234 hp dan Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 1) 212 hp, hanya dipisahkan 0,4 s.
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 152 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp |
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 781 km 485 mi |
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 270 hp 201 kW | 6,4 s | Tanpa pembatas 250 km/h155 mph Terbatas 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 234 hp 174 kW | 7,1 s | 229 km/h 142 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 212 hp 158 kW | 7,5 s | 222 km/h 138 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 180 hp 134 kW | 8,3 s | 205 km/h 127 mph |
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
|
| ||||||||||||||
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 3) 270 hp paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,1 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,5 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 8,3 s |
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | 152 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Kendaraan | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 3)270 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 2)234 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Tahap 1)212 hp | Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 270 hp 201 kW | 234 hp 174 kW | 212 hp 158 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torsi | 411 Nm 303 lb-ft | 358 Nm 264 lb-ft | 323 Nm 238 lb-ft | 265 Nm 195 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselerasi | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 250 km/h155 mph Terbatas 240 km/h149 mph | 229 km/h 142 mph | 222 km/h 138 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keringanan | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor bagasi | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp | 152 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap | Skor tetap | Skor tetap |
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 3) 270 hp | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 2) 234 hp | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Tahap 1) 212 hp | Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Konsumsi | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.680 LC/tahun | 1.680 LC/tahun | 1.680 LC/tahun | 1.680 LC/tahun |
Kelebihan
Tidak ada keunggulan yang terukur dalam data yang tersedia.























