Lancia Delta III (844) · Facelift 2011
Perbandingan mobil
Lancia Delta III (844) · Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16VvsLancia Delta III (844) 1.9 Multijet
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruLancia Delta III (844)
1.9 Multijet
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V
- 0-100 km/jam tercepat7,4 s
- Kecepatan puncak tertinggi230 km/h143 mph
- Paling bertenaga200 hp149 kW
- Paling ringan1.430 kg3.153 lb
- Daya terhadap berat terbaik140 hp/t104 kW/t7,2 kg/hp
- Bagasi terbesar420 L
- Skor keseluruhan terbaik59/100
- Skor performa terbaik51/100
- Skor kepraktisan terbaik76/100
Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet
- Torsi tertinggi400 Nm295 lb-ft
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Konsumsi kota terendah7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik1.018 km632 mi
- Skor efisiensi terbaik91/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
|---|---|---|
| Daya | 200hp149kW | 190hp142kW |
| Torsi | 320Nm236lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Bobot kosong | 1,430kg3,153lb | 1,430kg3,153lb |
| Bobot kotor | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb |
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph | 222 km/h 138 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 85.0sTarget 99%: 228 km/h / 141 mph Dihitung | 87.2sTarget 99%: 220 km/h / 137 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 7.4s | 7.9s |
| 0-200 km/jam | 32.8s Dihitung | 38.8s Dihitung |
| 0-60 mph | 7.0s Dihitung | 7.5s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Seperempat mil | 15.3s Dihitung | 15.7s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Dihitung | 133hp/t99kW/t60hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 224Nm/t150lb-ft/ton Dihitung | 280Nm/t187lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 744km462mi Dihitung | 1,018km632mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,742cc106cu in | 1,910cc117cu in |
| Panjang | 4,520mm178in | 4,520mm178in |
| Lebar | 1,797mm71in | 1,797mm71in |
| Tinggi | 1,499mm59in | 1,499mm59in |
| Jarak sumbu roda | 2,700mm106in | 2,700mm106in |
| Trek depan | 1,538mm61in | 1,538mm61in |
| Trek belakang | 1,531mm60in | 1,531mm60in |
| Kapasitas bagasi | 420L | 420L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,190L | 1,190L |
| Pintu | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 58L | 58L |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V: Daya / Torsi
- Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 5.000 rpm | 1.400 rpm | 5.250 rpm |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 4.000 rpm | 2.000 rpm | 4.250 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,0 s | 7,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,4 s | 7,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,8 s | 38,8 s |
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph | 222 km/h 138 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,8 s |
1/8 mil 201 m | 10,0 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 12,9 s | 13,2 s |
1/4 mil 402 m | 15,3 s | 15,7 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 151 km/h 94 mph | 146 km/h 91 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 190 hp 142 kW |
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V memiliki 10 hp lebih banyak daripada Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet.
Selisih daya terbesar antara Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet dan Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V: 10 hp (7 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 320 Nm 236 lb-ft |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 400 Nm 295 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 1.430 kg 3.153 lb |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 1.430 kg 3.153 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 230 km/h 143 mph |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 222 km/h 138 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,4 s |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 7,9 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V dan Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet: 0,5 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet dan Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V: 2,1 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,1 kg/hp |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 744 km 462 mi |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 1.018 km 632 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 222 km/h 138 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V |
|
| ||||||||||||||
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,4 s |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 7,9 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 200 hp 149 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 320 Nm 236 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 7,4 s | 7,9 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph | 222 km/h 138 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.430 kg 3.153 lb | 1.430 kg 3.153 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 744 km 462 mi | 1.018 km 632 mi | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V | Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet |
|---|---|---|
| Konsumsi | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 13,65 LC100 km | 9,98 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.170 L309 US gal257 UK gal | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 2.048 LC/tahun | 1.496 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V
- Memiliki 10 hp lebih banyak
- Lebih cepat 0,5 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 8 km/jam (5 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 7 hp/t
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
- Bagasi terbesar
Kekurangan
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet
- Memiliki 80 Nm lebih banyak
- Menggunakan 2,1 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 274 km (170 mi)
Kelebihan
- Torsi tertinggi
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























