Lotus Theory 1
Perbandingan mobil
Lotus Theory 1 70 kWhvsHyptec SSR 74.69 kWh
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruHyptec SSR
74.69 kWh
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Lotus Theory 1 70 kWh
- Kecepatan puncak tertinggi335 km/h208 mph Tanpa pembatas320 km/h199 mph Terbatas
- Paling ringan1.600 kg3.527 lb
- Daya terhadap berat terbaik625 hp/t466 kW/t1,6 kg/hp
- Skor keseluruhan terbaik76/100
- Skor performa terbaik94/100
- Skor efisiensi terbaik0/100
Hyptec SSR 74.69 kWh
- 0-100 km/jam tercepat1,9 s
- Paling bertenaga1.225 hp913 kW
- Skor kepraktisan terbaik39/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | LotusTheory 170 kWh | HyptecSSR74.69 kWh |
|---|---|---|
| Daya | 1,000hp746kW | 1,225hp913kW |
| Torsi | - | 1,230Nm907lb-ft |
| Bobot kosong | 1,600kg3,527lb | 1,990kg4,387lb |
| Bobot kotor | - | 2,180kg4,806lb |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 335 km/h208 mph Terbatas 320 km/h199 mph Dihitung | 251 km/h 156 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 31.6sTarget 99%: 332 km/h / 206 mph Dihitung | 15.4sTarget 99%: 248 km/h / 154 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 2.5s | 1.9s |
| 0-200 km/jam | 6.4s Dihitung | 5.6s Dihitung |
| 0-60 mph | 2.4s Dihitung | 1.8s Dihitung |
| Seperempat mil | 9.5s Dihitung | 9.1s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 625hp/t466kW/t283hp/1000 lb Dihitung | 616hp/t459kW/t279hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | - | 618Nm/t414lb-ft/ton Dihitung |
| Panjang | 4,490mm177in | 4,556mm179in |
| Lebar | 2,000mm79in | 1,988mm78in |
| Tinggi | 1,140mm45in | 1,230mm48in |
| Jarak sumbu roda | 2,650mm104in | 2,650mm104in |
| Trek depan | 1,720mm68in | 1,680mm66in |
| Trek belakang | 1,700mm67in | 1,687mm66in |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 2 | 2 |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | LotusTheory 170 kWh | HyptecSSR74.69 kWh |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,4 s | 1,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,5 s | 1,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 6,4 s | 5,6 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 22,3 s | - |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 335 km/h208 mph Terbatas 320 km/h199 mph Kemungkinan terbatas | 251 km/h 156 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 1,5 s |
330 ft 101 m | 4,3 s | 3,8 s |
1/8 mil 201 m | 6,3 s | 5,8 s |
1000 ft 305 m | 8,1 s | 7,5 s |
1/4 mil 402 m | 9,5 s | 9,1 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 250 km/h 155 mph | 233 km/h 145 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LotusTheory 170 kWh | 1.000 hp 746 kW |
| HyptecSSR74.69 kWh | 1.225 hp 913 kW |
Hyptec SSR 74.69 kWh memiliki 225 hp lebih banyak daripada Lotus Theory 1 70 kWh.
Selisih daya terbesar antara Lotus Theory 1 70 kWh dan Hyptec SSR 74.69 kWh: 225 hp (168 kW).
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LotusTheory 170 kWh | 1.600 kg 3.527 lb |
| HyptecSSR74.69 kWh | 1.990 kg 4.387 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LotusTheory 170 kWh | Tanpa pembatas 335 km/h208 mph Terbatas 320 km/h199 mph |
| HyptecSSR74.69 kWh | 251 km/h 156 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LotusTheory 170 kWh | 2,5 s |
| HyptecSSR74.69 kWh | 1,9 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Hyptec SSR 74.69 kWh dan Lotus Theory 1 70 kWh: 0,6 s.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LotusTheory 170 kWh | 625 hp/t 466 kW/t 1,6 kg/hp |
| HyptecSSR74.69 kWh | 616 hp/t 459 kW/t 1,6 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| LotusTheory 170 kWh | 1.000 hp 746 kW | 2,5 s | Tanpa pembatas 335 km/h208 mph Terbatas 320 km/h199 mph |
| HyptecSSR74.69 kWh | 1.225 hp 913 kW | 1,9 s | 251 km/h 156 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LotusTheory 170 kWh |
|
| ||||||||||||||
| HyptecSSR74.69 kWh |
|
| ||||||||||||||
Rincian skor
| Kendaraan | LotusTheory 170 kWh | HyptecSSR74.69 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 1.000 hp 746 kW | 1.225 hp 913 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | - | 1.230 Nm 907 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 2,5 s | 1,9 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 335 km/h208 mph Terbatas 320 km/h199 mph | 251 km/h 156 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.600 kg 3.527 lb | 1.990 kg 4.387 lb | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 625 hp/t 466 kW/t 1,6 kg/hp | 616 hp/t 459 kW/t 1,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Perbandingan langsung
Lotus Theory 1 70 kWh
- Lebih ringan 390 kg
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 84 km/jam (52 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 9 hp/t
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
Hyptec SSR 74.69 kWh
- Memiliki 225 hp lebih banyak
- Lebih cepat 0,6 s dari 0-100 km/jam
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Paling bertenaga
Kekurangan
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























