Ford C-MAX II · Facelift 2015
Perbandingan mobil
Ford C-MAX II · Facelift 2015 2.0 TDCivsXPENG X9 · Facelift 2026 110 kWh
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruXPENG X9 · Facelift 2026
110 kWh
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh
- 0-100 km/jam tercepat7,7 s
- Paling bertenaga347 hp259 kW
- Torsi tertinggi450 Nm332 lb-ft
- Daya terhadap berat terbaik124 hp/t93 kW/t8,1 kg/hp
- Skor keseluruhan terbaik67/100
- Skor performa terbaik54/100
- Skor kepraktisan terbaik96/100
Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi
- Kecepatan puncak tertinggi212 km/h132 mph
- Paling ringan1.444 kg3.183 lb
- Skor efisiensi terbaik94/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Daya | 170hp127kW | 347hp259kW |
| Torsi | 400Nm295lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| Bobot kosong | 1,444kg3,183lb | 2,795kg6,162lb |
| Bobot kotor | 2,050kg4,519lb | - |
| Kecepatan puncak | 212 km/h 132 mph | Tanpa pembatas 210 km/h130 mph Terbatas 200 km/h124 mph Dihitung |
| Ke 99% kecepatan puncak | 87.8sTarget 99%: 210 km/h / 130 mph Dihitung | 92.7sTarget 99%: 208 km/h / 129 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 8.5s | 7.7s |
| 0-200 km/jam | 50.3s Dihitung | 54.9s Dihitung |
| 0-60 mph | 8.0s Dihitung | 7.2s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | - |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | - |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | - |
| Seperempat mil | 16.2s Dihitung | 15.6s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Dihitung | 124hp/t93kW/t56hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 277Nm/t185lb-ft/ton Dihitung | 161Nm/t108lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,250km777mi Dihitung | - |
| Kapasitas mesin | 1,997cc122cu in | - |
| Panjang | 4,379mm172in | 5,316mm209in |
| Lebar | 1,828mm72in | 1,988mm78in |
| Tinggi | 1,610mm63in | 1,785mm70in |
| Jarak sumbu roda | 2,648mm104in | 3,160mm124in |
| Trek depan | 1,557mm61in | - |
| Trek belakang | 1,569mm62in | - |
| Kapasitas bagasi | 432L | - |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,684L | - |
| Pintu | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 7 |
| Tangki bahan bakar | 60L | - |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 7,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,3 s | 54,9 s |
| Kecepatan puncak | 212 km/h 132 mph | Tanpa pembatas 210 km/h130 mph Terbatas 200 km/h124 mph Kemungkinan terbatas |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,6 s |
1/8 mil 201 m | 10,5 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,1 s |
1/4 mil 402 m | 16,2 s | 15,6 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 141 km/h 88 mph | 142 km/h 88 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 347 hp 259 kW |
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh memiliki 177 hp lebih banyak daripada Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi.
Selisih daya terbesar antara Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi dan XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh: 177 hp (132 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 400 Nm 295 lb-ft |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 450 Nm 332 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 1.444 kg 3.183 lb |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 2.795 kg 6.162 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | Tanpa pembatas 210 km/h130 mph Terbatas 200 km/h124 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 8,5 s |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 7,7 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh dan Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi: 0,8 s.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 124 hp/t 93 kW/t 8,1 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW | 8,5 s | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 347 hp 259 kW | 7,7 s | Tanpa pembatas 210 km/h130 mph Terbatas 200 km/h124 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Rincian skor
| Kendaraan | FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | XPENGX9Facelift 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 170 hp 127 kW | 347 hp 259 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 400 Nm 295 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 8,5 s | 7,7 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 212 km/h 132 mph | Tanpa pembatas 210 km/h130 mph Terbatas 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.444 kg 3.183 lb | 2.795 kg 6.162 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 1.250 km 777 mi | - | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 432 L 15,3 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 124 hp/t 93 kW/t 8,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi |
|---|---|
| Konsumsi | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 8,40 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 13,52 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.260 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi
- Lebih ringan 1.351 kg
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 2 km/jam (1 mph)
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling ringan
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh
- Memiliki 177 hp lebih banyak
- Memiliki 50 Nm lebih banyak
- Lebih cepat 0,8 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 6 hp/t
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























