RUF CTR 3
Perbandingan mobil
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsFerrari 599 GTO 6.0 V12
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruFerrari 599 GTO
6.0 V12
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- 0-100 km/jam tercepat3,2 s
- Kecepatan puncak tertinggi380 km/h236 mph
- Paling bertenaga777 hp579 kW
- Torsi tertinggi980 Nm723 lb-ft
- Paling ringan1.400 kg3.086 lb
- Daya terhadap berat terbaik555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK
- Emisi CO2 terendah325 g/km
- Skor keseluruhan terbaik76/100
- Skor performa terbaik95/100
- Skor efisiensi terbaik70/100
Ferrari 599 GTO 6.0 V12
- Skor kepraktisan terbaik39/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | Ferrari599 GTO6.0 V12 |
|---|---|---|
| Daya | 777hp579kW | 670hp500kW |
| Torsi | 980Nm723lb-ft | 620Nm457lb-ft |
| Bobot kosong | 1,400kg3,086lb | 1,495kg3,296lb |
| Bobot kotor | - | 1,605kg3,538lb |
| Kecepatan puncak | 380 km/h 236 mph | 335 km/h 208 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 78.7sTarget 99%: 376 km/h / 234 mph Dihitung | 62.3sTarget 99%: 332 km/h / 206 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.2s | 3.4s |
| 0-200 km/jam | 9.2s | 9.8s |
| 0-60 mph | 3.1s Dihitung | 3.2s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK | 17.5L/100 km13.4mpg US16.1mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 20L/100 km11.8mpg US14.1mpg UK | - |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | - |
| Seperempat mil | 10.8s Dihitung | 11.0s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Dihitung | 448hp/t334kW/t203hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 700Nm/t468lb-ft/ton Dihitung | 415Nm/t277lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | - | 600km373mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 3,746cc229cu in | 5,999cc366cu in |
| Panjang | - | 4,709mm185in |
| Lebar | - | 1,961mm77in |
| Tinggi | - | 1,326mm52in |
| Jarak sumbu roda | 2,625mm103in | 2,751mm108in |
| Trek depan | - | 1,702mm67in |
| Trek belakang | - | 1,618mm64in |
| Kapasitas bagasi | - | 320L |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 2 | 2 |
| Tangki bahan bakar | - | 105L |
| Emisi CO2 | 325g/km | 411g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Daya / Torsi
- Ferrari 599 GTO 6.0 V12: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7.100 rpm | 4.000 rpm | 7.350 rpm |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 8.250 rpm | 6.500 rpm | 8.500 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | Ferrari599 GTO6.0 V12 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 3,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 9,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 41,7 s |
| Kecepatan puncak | 380 km/h 236 mph | 335 km/h 208 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,9 s |
1/8 mil 201 m | 7,1 s | 7,3 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 9,3 s |
1/4 mil 402 m | 10,8 s | 11,0 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 219 km/h 136 mph | 213 km/h 132 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 670 hp 500 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 memiliki 107 hp lebih banyak daripada Ferrari 599 GTO 6.0 V12.
Selisih daya terbesar antara Ferrari 599 GTO 6.0 V12 dan RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 107 hp (80 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 620 Nm 457 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1.400 kg 3.086 lb |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 1.495 kg 3.296 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 335 km/h 208 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 3,4 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara RUF CTR 3 Clubsport 3.8 dan Ferrari 599 GTO 6.0 V12: 0,1 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 17,5 L/100 km 13,4 mpg US 16,1 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara RUF CTR 3 Clubsport 3.8 dan Ferrari 599 GTO 6.0 V12: 3,8 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 448 hp/t 334 kW/t 2,2 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 670 hp 500 kW | 3,4 s | 335 km/h 208 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| Ferrari599 GTO6.0 V12 |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | ||||||
| Ferrari599 GTO6.0 V12 |
| 17,5 L/100 km 13,4 mpg US 16,1 mpg UK | ||||||
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | 3,2 s |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 17,5 L/100 km 13,4 mpg US 16,1 mpg UK | 3,4 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK |
| Ferrari599 GTO6.0 V12 | 448 hp/t 334 kW/t 2,2 kg/hp | 17,5 L/100 km 13,4 mpg US 16,1 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | Ferrari599 GTO6.0 V12 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 777 hp 579 kW | 670 hp 500 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 980 Nm 723 lb-ft | 620 Nm 457 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 3,2 s | 3,4 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 380 km/h 236 mph | 335 km/h 208 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.400 kg 3.086 lb | 1.495 kg 3.296 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | 17,5 L/100 km 13,4 mpg US 16,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | - | 600 km 373 mi | ||||||||||||||||
| Skor CO2 | 325 g/km | 411 g/km | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | - | 320 L 11,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 448 hp/t 334 kW/t 2,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | Ferrari 599 GTO 6.0 V12 |
|---|---|---|
| Konsumsi | 13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK | 17,5 L/100 km13,4 mpg US16,1 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 23,97 LC100 km | 30,63 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 38,58 LC100 mi | 49,29 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 2.055 L543 US gal452 UK gal | 2.625 L693 US gal577 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.596 LC/tahun | 4.594 LC/tahun |
Perbandingan langsung
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Memiliki 107 hp lebih banyak
- Memiliki 360 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 95 kg
- Lebih cepat 0,1 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 45 km/jam (28 mph)
- Menggunakan 3,8 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 107 hp/t
- Menghasilkan emisi CO2 86 g/km lebih sedikit
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Ferrari 599 GTO 6.0 V12
Tidak ada keunggulan yang terukur dalam data yang tersedia.
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
- Emisi CO2 tertinggi
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























