AUDI Q2L
Perbandingan mobil
AUDI Q2L 35 TFSIvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
AUDI Q2L 35 TFSI
- 0-100 km/jam tercepat8,7 s
- Kecepatan puncak tertinggi200 km/h124 mph
- Paling bertenaga150 hp112 kW
- Torsi tertinggi250 Nm184 lb-ft
- Paling ringan1.405 kg3.097 lb
- Daya terhadap berat terbaik107 hp/t80 kW/t9,4 kg/hp
- Skor keseluruhan terbaik53/100
- Skor performa terbaik41/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik889 km552 mi
- Bagasi terbesar430 L
- Skor efisiensi terbaik92/100
- Skor kepraktisan terbaik81/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Daya | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Torsi | 250Nm184lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Bobot kosong | 1,405kg3,097lb | 1,477kg3,256lb |
| Bobot kotor | - | 1,995kg4,398lb |
| Kecepatan puncak | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 77.4sTarget 99%: 198 km/h / 123 mph Dihitung | 78.6sTarget 99%: 193 km/h / 120 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 8.7s | 9.1s |
| 0-60 mph | 8.2s Dihitung | 8.6s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | - | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | - | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Seperempat mil | 16.3s Dihitung | 16.6s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 107hp/t80kW/t48hp/1000 lb Dihitung | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 178Nm/t119lb-ft/ton Dihitung | 144Nm/t96lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 820km509mi Dihitung | 889km552mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,395cc85cu in | 1,998cc122cu in |
| Panjang | 4,236mm167in | 4,395mm173in |
| Lebar | 1,785mm70in | 1,795mm71in |
| Tinggi | 1,548mm61in | 1,540mm61in |
| Jarak sumbu roda | 2,628mm103in | 2,655mm105in |
| Trek depan | 1,543mm61in | - |
| Trek belakang | 1,546mm61in | - |
| Jarak bebas tanah | - | 175mm7in |
| Kapasitas bagasi | 347L | 430L |
| Kapasitas bagasi maksimum | - | 1,406L |
| Pintu | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 50L | 48L |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- AUDI Q2L 35 TFSI: Daya / Torsi
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 5.000-6.000 rpm | 1.750-3.000 rpm | 6.250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6.000 rpm | 4.000 rpm | 6.250 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,2 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 9,1 s |
| Kecepatan puncak | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,2 s |
1/8 mil 201 m | 10,6 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 14,0 s |
1/4 mil 402 m | 16,3 s | 16,6 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 140 km/h 87 mph | 137 km/h 85 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 1.405 kg 3.097 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1.477 kg 3.256 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 195 km/h 121 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 8,7 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 9,1 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara AUDI Q2L 35 TFSI dan Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,4 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G dan AUDI Q2L 35 TFSI: 0,7 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 820 km 509 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 889 km 552 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 195 km/h 121 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
AUDI Q2L 35 TFSI paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 8,7 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 9,1 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ2L35 TFSI | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | AUDIQ2L35 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 250 Nm 184 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 8,7 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 200 km/h 124 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.405 kg 3.097 lb | 1.477 kg 3.256 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 820 km 509 mi | 889 km 552 mi | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 347 L 12,3 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 107 hp/t 80 kW/t 9,4 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | AUDI Q2L 35 TFSI | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Konsumsi | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 10,67 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 17,18 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 915 L242 US gal201 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.601 LC/tahun | 1.418 LC/tahun |
Perbandingan langsung
AUDI Q2L 35 TFSI
- Memiliki 37 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 72 kg
- Lebih cepat 0,4 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 5 km/jam (3 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 5 hp/t
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Bagasi terkecil
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Menggunakan 0,7 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 69 km (43 mi)
- Memiliki bagasi 83 L lebih besar
Kelebihan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
- Bagasi terbesar
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























