AUDI Q2
Perbandingan mobil
AUDI Q2 1.4 TFSI CODvsMazda CX-3 2.0i
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruMazda CX-3
2.0i
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
AUDI Q2 1.4 TFSI COD
- 0-100 km/jam tercepat8,5 s
- Kecepatan puncak tertinggi208 km/h129 mph
- Paling bertenaga150 hp112 kW
- Torsi tertinggi250 Nm184 lb-ft
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Konsumsi kota terendah6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah4,9 L/100 km48,0 mpg US57,6 mpg UK
- Emisi CO2 terendah125 g/km
- Jarak tempuh perkiraan terbaik909 km565 mi
- Bagasi terbesar405 L
- Skor keseluruhan terbaik55/100
- Skor performa terbaik43/100
- Skor efisiensi terbaik92/100
- Skor kepraktisan terbaik79/100
Mazda CX-3 2.0i
- Paling ringan1.235 kg2.723 lb
- Daya terhadap berat terbaik121 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
Perbandingan spesifikasi
| Model | AUDIQ21.4 TFSI COD | MazdaCX-32.0i |
|---|---|---|
| Daya | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Torsi | 250Nm184lb-ft | 204Nm150lb-ft |
| Bobot kosong | 1,280kg2,822lb | 1,235kg2,723lb |
| Bobot kotor | 1,840kg4,057lb | 1,860kg4,101lb |
| Kecepatan puncak | 208 km/h 129 mph | 200 km/h 124 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 78.0sTarget 99%: 206 km/h / 128 mph Dihitung | 75.0sTarget 99%: 198 km/h / 123 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 8.5s | 8.7s |
| 0-200 km/jam | 52.7s Dihitung | - |
| 0-60 mph | 8.0s Dihitung | 8.2s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Seperempat mil | 16.2s Dihitung | 16.4s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Dihitung | 121hp/t91kW/t55hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 195Nm/t131lb-ft/ton Dihitung | 165Nm/t111lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 909km565mi Dihitung | 688km427mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,395cc85cu in | 1,998cc122cu in |
| Panjang | 4,191mm165in | 4,275mm168in |
| Lebar | 1,794mm71in | 1,765mm69in |
| Tinggi | 1,508mm59in | 1,535mm60in |
| Jarak sumbu roda | 2,601mm102in | 2,570mm101in |
| Trek depan | 1,547mm61in | 1,523mm60in |
| Trek belakang | 1,541mm61in | 1,521mm60in |
| Jarak bebas tanah | - | 155mm6in |
| Kapasitas bagasi | 405L | 350L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,050L | 1,260L |
| Pintu | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 50L | 44L |
| Emisi CO2 | 125g/km | 150g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- AUDI Q2 1.4 TFSI COD: Daya / Torsi
- Mazda CX-3 2.0i: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 5.000-6.000 rpm | 1.500-3.500 rpm | 6.250 rpm |
| MazdaCX-32.0i | 6.000 rpm | 2.800 rpm | 6.250 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | AUDIQ21.4 TFSI COD | MazdaCX-32.0i |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 52,7 s | - |
| Kecepatan puncak | 208 km/h 129 mph | 200 km/h 124 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 mil 201 m | 10,6 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,8 s |
1/4 mil 402 m | 16,2 s | 16,4 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 142 km/h 89 mph | 140 km/h 87 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-32.0i | 150 hp 112 kW |
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-32.0i | 204 Nm 150 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 1.280 kg 2.822 lb |
| MazdaCX-32.0i | 1.235 kg 2.723 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 208 km/h 129 mph |
| MazdaCX-32.0i | 200 km/h 124 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 8,5 s |
| MazdaCX-32.0i | 8,7 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara AUDI Q2 1.4 TFSI COD dan Mazda CX-3 2.0i: 0,2 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
| MazdaCX-32.0i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara AUDI Q2 1.4 TFSI COD dan Mazda CX-3 2.0i: 0,9 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp |
| MazdaCX-32.0i | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 909 km 565 mi |
| MazdaCX-32.0i | 688 km 427 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 150 hp 112 kW | 8,5 s | 208 km/h 129 mph |
| MazdaCX-32.0i | 150 hp 112 kW | 8,7 s | 200 km/h 124 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-32.0i |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD |
| 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-32.0i |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
AUDI Q2 1.4 TFSI COD paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 8,5 s |
| MazdaCX-32.0i | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 8,7 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ21.4 TFSI COD | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
| MazdaCX-32.0i | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | AUDIQ21.4 TFSI COD | MazdaCX-32.0i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 250 Nm 184 lb-ft | 204 Nm 150 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 8,5 s | 8,7 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 208 km/h 129 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.280 kg 2.822 lb | 1.235 kg 2.723 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 909 km 565 mi | 688 km 427 mi | ||||||||||||||||
| Skor CO2 | 125 g/km | 150 g/km | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 405 L 14,3 cu ft | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | 121 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | AUDI Q2 1.4 TFSI COD | Mazda CX-3 2.0i |
|---|---|---|
| Konsumsi | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 9,63 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 15,49 LC100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 825 L218 US gal181 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.444 LC/tahun | 1.680 LC/tahun |
Perbandingan langsung
AUDI Q2 1.4 TFSI COD
- Memiliki 46 Nm lebih banyak
- Lebih cepat 0,2 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 8 km/jam (5 mph)
- Menggunakan 0,9 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 222 km (138 mi)
- Memiliki bagasi 55 L lebih besar
- Menghasilkan emisi CO2 25 g/km lebih sedikit
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
- Bagasi terbesar
Kekurangan
- Paling berat
Mazda CX-3 2.0i
- Lebih ringan 45 kg
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 4 hp/t
Kelebihan
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Kecepatan puncak terendah
- Bagasi terkecil
- Emisi CO2 tertinggi
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























