Lancia Delta III (844) · Facelift 2011
Perbandingan mobil
Lancia Delta III (844) · Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16VvsAbarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruAbarth Punto (199)
SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V
- 0-100 km/jam tercepat7,4 s
- Kecepatan puncak tertinggi230 km/h143 mph
- Paling bertenaga200 hp149 kW
- Torsi tertinggi320 Nm236 lb-ft
- Jarak tempuh perkiraan terbaik744 km462 mi
- Bagasi terbesar420 L
- Skor keseluruhan terbaik59/100
- Skor performa terbaik51/100
- Skor kepraktisan terbaik76/100
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Paling ringan1.185 kg2.612 lb
- Daya terhadap berat terbaik152 hp/t113 kW/t6,6 kg/hp
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK
- Konsumsi kota terendah8,0 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Skor efisiensi terbaik90/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Daya | 200hp149kW | 180hp134kW |
| Torsi | 320Nm236lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Bobot kosong | 1,430kg3,153lb | 1,185kg2,612lb |
| Bobot kotor | 2,000kg4,409lb | 1,665kg3,671lb |
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph | 216 km/h 134 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 85.0sTarget 99%: 228 km/h / 141 mph Dihitung | 73.4sTarget 99%: 214 km/h / 133 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 7.4s | 7.5s |
| 0-200 km/jam | 32.8s Dihitung | 38.3s Dihitung |
| 0-60 mph | 7.0s Dihitung | 7.1s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Seperempat mil | 15.3s Dihitung | 15.4s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Dihitung | 152hp/t113kW/t69hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 224Nm/t150lb-ft/ton Dihitung | 228Nm/t152lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 744km462mi Dihitung | 738km458mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,742cc106cu in | 1,368cc83cu in |
| Panjang | 4,520mm178in | 4,065mm160in |
| Lebar | 1,797mm71in | 1,721mm68in |
| Tinggi | 1,499mm59in | 1,490mm59in |
| Jarak sumbu roda | 2,700mm106in | 2,510mm99in |
| Trek depan | 1,538mm61in | 1,483mm58in |
| Trek belakang | 1,531mm60in | 1,470mm58in |
| Kapasitas bagasi | 420L | 275L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,190L | 1,030L |
| Pintu | 5 | 3 |
| Kursi | 5 | 4 |
| Tangki bahan bakar | 58L | 45L |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V: Daya / Torsi
- Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 5.000 rpm | 1.400 rpm | 5.250 rpm |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 5.750 rpm | 2.750 rpm | 6.000 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,0 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,4 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,8 s | 38,3 s |
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph | 216 km/h 134 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,7 s |
1/8 mil 201 m | 10,0 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 12,9 s | 13,0 s |
1/4 mil 402 m | 15,3 s | 15,4 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 151 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW |
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V memiliki 20 hp lebih banyak daripada Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir.
Selisih daya terbesar antara Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir dan Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V: 20 hp (15 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 320 Nm 236 lb-ft |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 270 Nm 199 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 1.430 kg 3.153 lb |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 1.185 kg 2.612 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 230 km/h 143 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 216 km/h 134 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,4 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 7,5 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V dan Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: 0,1 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir dan Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V: 1,7 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,1 kg/hp |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 744 km 462 mi |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 738 km 458 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW | 7,5 s | 216 km/h 134 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V |
|
| ||||||||||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,4 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 7,5 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | LanciaDelta III (844)Facelift 20111.8 Di T-Jet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 200 hp 149 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 320 Nm 236 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 7,4 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.430 kg 3.153 lb | 1.185 kg 2.612 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 744 km 462 mi | 738 km 458 mi | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 420 L 14,8 cu ft | 275 L 9,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V | Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Konsumsi | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 13,65 LC100 km | 10,67 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.170 L309 US gal257 UK gal | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 2.048 LC/tahun | 1.601 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Lancia Delta III (844) Facelift 2011 1.8 Di T-Jet 16V
- Memiliki 20 hp lebih banyak
- Memiliki 50 Nm lebih banyak
- Lebih cepat 0,1 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 14 km/jam (9 mph)
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 6 km (4 mi)
- Memiliki bagasi 145 L lebih besar
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
- Bagasi terbesar
Kekurangan
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Lebih ringan 245 kg
- Menggunakan 1,7 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 12 hp/t
Kelebihan
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
- Kecepatan puncak terendah
- Bagasi terkecil
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























