225 hp1395 ccBensinPenggerak roda depanDual-clutchTurboCoupe2015-2016
0-100 km/jam 6,9 s
Kecepatan puncak
255 km/h
158 mph
Performa
| Daya | 150 hp / Tahap 3: 225 hp210 hp / Tahap 3: 315 hp300 hp |
|---|---|
| Torsi | 388Nm286lb-ft+138 Nm |
| Kapasitas mesin | 1,395cc85cu in |
| Bobot kosong | 1,422kg3,135lb |
| Bobot kotor | 1,930kg4,255lb |
| Daya terhadap berat | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 273Nm/t182lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.9s-2.0 s |
| 0-200 km/jam | 26.2s-23.1 s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.6s-1.8 s Dihitung |
| Seperempat mil | 14.9s-1.6 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 255 km/h 158 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 96.2sTarget 99%: 252 km/h / 157 mph-7.9 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 70L |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,250km777mi Dihitung |
| Emisi CO2 | 131g/km |
Mesin dan drivetrain
| Bahan bakar | BensinDiesel |
|---|---|
| Transmisi | ManualDual-clutch |
| Mesin | CZDA |
| Tipe bodi | Coupe |
| Aspiration | Turbo |
| Penggerak | Penggerak roda depan |
| Gigi | 7-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Transverse |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,802mm189in |
|---|---|
| Lebar | 1,855mm73in |
| Tinggi | 1,417mm56in |
| Jarak sumbu roda | 2,711mm107in |
| Trek depan | 1,552mm61in |
| Trek belakang | 1,559mm61in |
| Jarak bebas tanah | 124mm5in |
| Kapasitas bagasi | 532L |
| Pintu | 4 |
| Kursi | 4 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| VolkswagenCC IFacelift 20121.4 TSI (Tahap 3) | 225 hp 168 kW |
| Median basis data | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| VolkswagenCC IFacelift 20121.4 TSI (Tahap 3) | 6.9 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| VolkswagenCC IFacelift 20121.4 TSI (Tahap 3) | 255 km/h 158 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| VolkswagenCC IFacelift 20121.4 TSI (Tahap 3) | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Volkswagen CC I Facelift 2012 1.4 TSI (Tahap 3) |
|---|---|
| Konsumsi | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 9,80 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.470 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Volkswagen CC I Facelift 2012 1.4 TSI (Tahap 3)DayaTorsi
- Volkswagen CC I Facelift 2012 1.4 TSI (Tahap 3): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| VolkswagenCC IFacelift 20121.4 TSI (Tahap 3) | 5.000-6.000 rpm | 1.500-3.500 rpm | 6.250 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Volkswagen CC I 1.4 TSI
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12