316 hp2720 ccDieselPenggerak roda depanOtomatisTwin turboSedan2004-2010
0-100 km/jam 6,6 s
Kecepatan puncak
272 km/h
169 mph
Performa
| Daya | 316hp236kW+112 hp |
|---|---|
| Torsi | 704Nm519lb-ft+264 Nm |
| Kapasitas mesin | 2,720cc166cu in |
| Bobot kosong | 1,723kg3,799lb |
| Bobot kotor | 2,203kg4,857lb |
| Daya terhadap berat | 184hp/t137kW/t83hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 409Nm/t273lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.6s-2.1 s |
| 0-200 km/jam | 19.6s-11.6 s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.3s-2.0 s Dihitung |
| Seperempat mil | 14.5s-1.8 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 272 km/h 169 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 69.5sTarget 99%: 269 km/h / 167 mph-15.7 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 11.6L/100 km20.3mpg US24.4mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 80L |
| Jarak tempuh perkiraan | 952km592mi Dihitung |
Mesin dan drivetrain
| Mesin | DT17TED4 |
|---|---|
| Tipe bodi | Sedan |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Aspiration | Twin turbo |
| Penggerak | Penggerak roda depan |
| Transmisi | Otomatis |
| Gigi | 6-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Transverse |
| Konfigurasi mesin | V-engine |
| Silinder | 6 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,902mm193in |
|---|---|
| Lebar | 1,800mm71in |
| Tinggi | 1,442mm57in |
| Jarak sumbu roda | 2,800mm110in |
| Trek depan | 1,528mm60in |
| Trek belakang | 1,529mm60in |
| Jarak bebas tanah | 140mm6in |
| Kapasitas bagasi | 468L |
| Pintu | 4 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Tahap 3) | 316 hp 236 kW |
| Median basis data | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Tahap 3) | 6.6 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Tahap 3) | 272 km/h 169 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Tahap 3) | 8.4 L/100 km 28.0 mpg US 33.6 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6 (Tahap 3) |
|---|---|
| Konsumsi | 8,4 L/100 km28 mpg US33,6 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 14,70 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 23,66 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.260 L333 US gal277 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 2.205 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6 (Tahap 3)DayaTorsi
- Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6 (Tahap 3): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Peugeot607 (PHASE II)2.7 HDi V6 (Tahap 3) | 4.000 rpm | 1.900 rpm | 4.250 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Peugeot 607 (PHASE II) 2.7 HDi V6
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12