203 hp1997 ccDieselPenggerak roda depanOtomatisTurboHatchback2014-2017
0-100 km/jam 7,1 s
Kecepatan puncak
237 km/h
147 mph
Performa
| Daya | 150 hp / Tahap 2: 203 hp180 hp / Tahap 2: 243 hp |
|---|---|
| Torsi | 518Nm382lb-ft+148 Nm |
| Kapasitas mesin | 1,997cc122cu in |
| Bobot kosong | 1,310kg2,888lb |
| Bobot kotor | 1,900kg4,189lb |
| Daya terhadap berat | 155hp/t115kW/t70hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 395Nm/t265lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 7.1s-1.5 s |
| 0-200 km/jam | 28.0s-18.7 s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.8s-1.4 s Dihitung |
| Seperempat mil | 15.1s-1.2 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 237 km/h 147 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 77.5sTarget 99%: 235 km/h / 146 mph-7.9 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 53L |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,325km823mi Dihitung |
| Emisi CO2 | 104g/km |
Mesin dan drivetrain
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,253mm167in |
|---|---|
| Lebar | 1,804mm71in |
| Tinggi | 1,457mm57in |
| Jarak sumbu roda | 2,620mm103in |
| Trek depan | 1,559mm61in |
| Trek belakang | 1,553mm61in |
| Kapasitas bagasi | 420L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 817L |
| Pintu | 5 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2) | 203 hp 151 kW |
| Median basis data | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2) | 7.1 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2) | 237 km/h 147 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2) | 4.0 L/100 km 58.8 mpg US 70.6 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 2) |
|---|---|
| Konsumsi | 4 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 7,00 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 11,27 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 600 L159 US gal132 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.050 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 2)DayaTorsi
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 2): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2) | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12