200 hp1598 ccBensinPenggerak roda depanManualTurboHatchback2013-2015
0-100 km/jam 6,8 s
Kecepatan puncak
230 km/h
143 mph
Performa
| Daya | 208 hp200 hp |
|---|---|
| Torsi | 275Nm203lb-ft |
| Kapasitas mesin | 1,598cc98cu in |
| Bobot kosong | 1,160kg2,557lb |
| Bobot kotor | 1,650kg3,638lb |
| Daya terhadap berat | 172hp/t129kW/t78hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 237Nm/t159lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.8s |
| 0-200 km/jam | 28.6s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.5s Dihitung |
| Seperempat mil | 14.8s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 230 km/h 143 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 71.8sTarget 99%: 228 km/h / 141 mph Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 50L |
| Jarak tempuh perkiraan | 847km527mi Dihitung |
| Emisi CO2 | 139g/km |
Mesin dan drivetrain
| Mesin | 5FU EP6CDTX |
|---|---|
| Tipe bodi | Hatchback |
| Jenis bahan bakar | Bensin |
| Aspiration | Turbo |
| Penggerak | Penggerak roda depan |
| Transmisi | Manual |
| Gigi | 6-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Transverse |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 3,962mm156in |
|---|---|
| Lebar | 1,829mm72in |
| Tinggi | 1,460mm57in |
| Jarak sumbu roda | 2,538mm100in |
| Trek depan | 1,475mm58in |
| Trek belakang | 1,471mm58in |
| Jarak bebas tanah | 129mm5in |
| Kapasitas bagasi | 285L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,152L |
| Pintu | 3 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 200 hp 149 kW |
| Median basis data | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 6.8 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 230 km/h 143 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP |
|---|---|
| Konsumsi | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.549 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THPDayaTorsi
- Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 6.800 rpm | 1.700 rpm | 7.050 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12