Mercedes-Benz S-class Long (V220) · Facelift 2002
Performa
| Daya | 500 hp / Tahap 2: 625 hp612 hp / Tahap 2: 796 hp |
|---|---|
| Torsi | 1,350Nm996lb-ft+350 Nm |
| Kapasitas mesin | 5,980cc365cu in |
| Bobot kosong | 2,145kg4,729lb |
| Bobot kotor | 2,625kg5,787lb |
| Daya terhadap berat | 371hp/t277kW/t168hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 629Nm/t421lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.7s-0.7 s |
| 0-200 km/jam | 9.6s-3.1 s Dihitung |
| 0-60 mph | 3.6s-0.6 s Dihitung |
| Seperempat mil | 11.2s-1.0 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 295 km/h183 mph Terbatas 280 km/h174 mph Dihitung |
| Ke 99% kecepatan puncak | 35.2sTarget 99%: 292 km/h / 181 mph-4.6 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 14.9L/100 km15.8mpg US19.0mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 23.2L/100 km10.1mpg US12.2mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 88L |
| Jarak tempuh perkiraan | 591km367mi Dihitung |
| Emisi CO2 | 357g/km |
Mesin dan drivetrain
| Mesin | M 275.980 |
|---|---|
| Tipe bodi | Sedan |
| Jenis bahan bakar | Bensin |
| Aspiration | Twin turbo |
| Penggerak | Penggerak roda belakang |
| Transmisi | Otomatis |
| Gigi | 5-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Longitudinal |
| Konfigurasi mesin | V-engine |
| Silinder | 12 |
| Katup per silinder | 3 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 5,163mm203in |
|---|---|
| Lebar | 1,855mm73in |
| Tinggi | 1,398mm55in |
| Jarak sumbu roda | 3,085mm121in |
| Trek depan | 1,578mm62in |
| Trek belakang | 1,578mm62in |
| Kapasitas bagasi | 500L |
| Pintu | 4 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V220)Facelift 2002AMG S 65 V12 (Tahap 2) | 796 hp 593 kW |
| Median basis data | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V220)Facelift 2002AMG S 65 V12 (Tahap 2) | 3.7 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V220)Facelift 2002AMG S 65 V12 (Tahap 2) | 295 km/h 183 mph Tanpa pembatas 280 km/h 174 mph Terbatas |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V220)Facelift 2002AMG S 65 V12 (Tahap 2) | 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Mercedes-Benz S-class Long (V220) Facelift 2002 AMG S 65 V12 (Tahap 2) |
|---|---|
| Konsumsi | 14,9 L/100 km15,8 mpg US19 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 26,08 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 41,96 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 2.235 L590 US gal492 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.911 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Mercedes-Benz S-class Long (V220) Facelift 2002 AMG S 65 V12 (Tahap 2): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V220)Facelift 2002AMG S 65 V12 (Tahap 2) | 5.100 rpm | 4.000 rpm | 5.350 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer

















