279 hp2183 ccDieselPenggerak roda depanManualTurboWagon keluarga2010-2012
0-100 km/jam 6,6 s
Kecepatan puncak
255 km/h
158 mph
Performa
| Daya | 279hp208kW+99 hp |
|---|---|
| Torsi | 640Nm472lb-ft+240 Nm |
| Kapasitas mesin | 2,183cc133cu in |
| Bobot kosong | 1,500kg3,307lb |
| Bobot kotor | 2,145kg4,729lb |
| Daya terhadap berat | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 427Nm/t285lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.6s-2.1 s |
| 0-200 km/jam | 21.3s-20.3 s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.3s-1.9 s Dihitung |
| Seperempat mil | 14.5s-1.8 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 255 km/h 158 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 66.7sTarget 99%: 252 km/h / 157 mph-10.8 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 64L |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,208km750mi Dihitung |
Mesin dan drivetrain
| Tipe bodi | Wagon keluarga |
|---|---|
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Aspiration | Turbo |
| Penggerak | Penggerak roda depan |
| Transmisi | Manual |
| Gigi | 6-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Transverse |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,785mm188in |
|---|---|
| Lebar | 1,795mm71in |
| Tinggi | 1,490mm59in |
| Jarak sumbu roda | 2,725mm107in |
| Trek depan | 1,570mm62in |
| Trek belakang | 1,570mm62in |
| Jarak bebas tanah | 165mm6in |
| Kapasitas bagasi | 519L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,751L |
| Pintu | 5 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Facelift 20102.2 CD (Tahap 3) | 279 hp 208 kW |
| Median basis data | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Facelift 20102.2 CD (Tahap 3) | 6.6 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Facelift 20102.2 CD (Tahap 3) | 255 km/h 158 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Facelift 20102.2 CD (Tahap 3) | 5.3 L/100 km 44.4 mpg US 53.3 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Mazda 6 II Combi (GH) Facelift 2010 2.2 CD (Tahap 3) |
|---|---|
| Konsumsi | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 9,28 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 14,93 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 795 L210 US gal175 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.391 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Mazda 6 II Combi (GH) Facelift 2010 2.2 CD (Tahap 3)DayaTorsi
- Mazda 6 II Combi (GH) Facelift 2010 2.2 CD (Tahap 3): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Facelift 20102.2 CD (Tahap 3) | 3.500 rpm | 1.800 rpm | 3.750 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Mazda 6 II Combi (GH) 2.2 CD
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12