Honda NSX I Coupe · Facelift 2002
3.2 V6 VTEC
280 hp3179 ccBensinPenggerak roda belakangManualTanpa turboCoupe2002-2005
0-100 km/jam 5,7 s
Kecepatan puncak
274 km/h
170 mph
Performa
| Daya | 280hp209kW |
|---|---|
| Torsi | 298Nm220lb-ft |
| Kapasitas mesin | 3,179cc194cu in |
| Bobot kosong | 1,445kg3,186lb |
| Bobot kotor | 1,610kg3,549lb |
| Daya terhadap berat | 194hp/t144kW/t88hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 206Nm/t138lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 5.7s |
| 0-200 km/jam | 18.8s Dihitung |
| 0-60 mph | 5.4s Dihitung |
| Seperempat mil | 13.7s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 274 km/h 170 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 77.4sTarget 99%: 271 km/h / 169 mph Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 17.9L/100 km13.1mpg US15.8mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 70L |
| Jarak tempuh perkiraan | 565km351mi Dihitung |
Mesin dan drivetrain
| Mesin | C32B2 |
|---|---|
| Tipe bodi | Coupe |
| Jenis bahan bakar | Bensin |
| Aspiration | Tanpa turbo |
| Penggerak | Penggerak roda belakang |
| Transmisi | Manual |
| Gigi | 6-percepatan |
| Tata letak mesin | Middle, Transverse |
| Konfigurasi mesin | V-engine |
| Silinder | 6 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,425mm174in |
|---|---|
| Lebar | 1,810mm71in |
| Tinggi | 1,170mm46in |
| Jarak sumbu roda | 2,530mm100in |
| Trek depan | 1,510mm59in |
| Trek belakang | 1,530mm60in |
| Jarak bebas tanah | 130mm5in |
| Kapasitas bagasi | 154L |
| Pintu | 2 |
| Kursi | 2 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 280 hp 209 kW |
| Median basis data | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 5.7 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 274 km/h 170 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 12.4 L/100 km 19.0 mpg US 22.8 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Honda NSX I Coupe Facelift 2002 3.2 V6 VTEC |
|---|---|
| Konsumsi | 12,4 L/100 km19 mpg US22,8 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 21,70 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 34,92 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.860 L491 US gal409 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.255 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Honda NSX I Coupe Facelift 2002 3.2 V6 VTECDayaTorsi
- Honda NSX I Coupe Facelift 2002 3.2 V6 VTEC: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 7.300 rpm | 5.300 rpm | 8.000 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Honda NSX I Coupe 3.2 V6 VTEC
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12