Gambar mungkin tidak sesuai dengan varian kendaraan yang tepat.
Performa
| Daya | 150 hp / Tahap 2: 203 hp197 hp / Tahap 2: 266 hp |
|---|---|
| Torsi | 504Nm372lb-ft+144 Nm |
| Kapasitas mesin | 1,995cc122cu in |
| Bobot kosong | 1,690kg3,726lb |
| Bobot kotor | 2,260kg4,982lb |
| Daya terhadap berat | 120hp/t89kW/t54hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 298Nm/t200lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 7.1s-1.5 s |
| 0-200 km/jam | 33.7s-24.9 s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.7s-1.4 s Dihitung |
| Seperempat mil | 15.1s-1.1 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 229 km/h 142 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 88.8sTarget 99%: 227 km/h / 141 mph-8.9 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| Tangki bahan bakar | 45L |
| Jarak tempuh perkiraan | 833km518mi Dihitung |
Mesin dan drivetrain
| Bahan bakar | DieselBensin |
|---|---|
| Penggerak | Penggerak roda depanPenggerak semua roda |
| Mesin | B47C20B |
| Aspiration | Turbo |
| Transmisi | Otomatis |
| Gigi | 7-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Transverse |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,500mm177in |
|---|---|
| Lebar | 1,845mm73in |
| Tinggi | 1,642mm65in |
| Jarak sumbu roda | 2,692mm106in |
| Trek depan | 1,592mm63in |
| Trek belakang | 1,593mm63in |
| Jarak bebas tanah | 205mm8in |
| Kapasitas bagasi | 500L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,545L |
| Pintu | 5 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Tahap 2) | 203 hp 151 kW |
| Median basis data | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Tahap 2) | 7.1 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Tahap 2) | 229 km/h 142 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Tahap 2) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | BMW X1 (U11) 20d (Tahap 2) |
|---|---|
| Konsumsi | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 9,45 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.418 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- BMW X1 (U11) 20d (Tahap 2): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d (Tahap 2) | 4.000 rpm | 1.500-2.500 rpm | 4.250 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























