Performa
| Daya | 150 hp / Tahap 3: 233 hp163 hp / Tahap 3: 253 hp190 hp / Tahap 3: 295 hp218 hp / Tahap 3: 338 hp224 hp / Tahap 3: 347 hp181 hp / Tahap 3: 281 hp258 hp / Tahap 3: 400 hp313 hp / Tahap 3: 485 hp |
|---|---|
| Torsi | 896Nm661lb-ft+336 Nm |
| Kapasitas mesin | 2,993cc183cu in |
| Bobot kosong | 1,610kg3,549lb |
| Bobot kotor | 2,160kg4,762lb |
| Daya terhadap berat | 248hp/t185kW/t113hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 557Nm/t372lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 4.3s-1.3 s |
| 0-200 km/jam | 11.5s-6.5 s Dihitung |
| 0-60 mph | 4.1s-1.3 s Dihitung |
| Seperempat mil | 12.0s-1.6 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 295 km/h 183 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 46.3sTarget 99%: 292 km/h / 181 mph-14.1 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 57L |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,075km668mi Dihitung |
| Emisi CO2 | 138g/km |
Mesin dan drivetrain
| Bahan bakar | DieselBensin |
|---|---|
| Transmisi | ManualOtomatis |
| Penggerak | Penggerak roda belakangPenggerak semua roda |
| Mesin | N57D30A |
| Tipe bodi | Wagon keluarga |
| Aspiration | Turbo |
| Gigi | 8-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Longitudinal |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 6 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,633mm182in |
|---|---|
| Lebar | 1,811mm71in |
| Tinggi | 1,429mm56in |
| Jarak sumbu roda | 2,810mm111in |
| Trek depan | 1,531mm60in |
| Trek belakang | 1,572mm62in |
| Jarak bebas tanah | 140mm6in |
| Kapasitas bagasi | 495L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,500L |
| Pintu | 5 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Facelift 2015330d (Tahap 3) | 400 hp 298 kW |
| Median basis data | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Facelift 2015330d (Tahap 3) | 4.3 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Facelift 2015330d (Tahap 3) | 295 km/h 183 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Facelift 2015330d (Tahap 3) | 5.3 L/100 km 44.4 mpg US 53.3 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | BMW 3 Series Touring (F31 LCI) Facelift 2015 330d (Tahap 3) |
|---|---|
| Konsumsi | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 9,28 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 14,93 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 795 L210 US gal175 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.391 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- BMW 3 Series Touring (F31 LCI) Facelift 2015 330d (Tahap 3): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Facelift 2015330d (Tahap 3) | 4.000 rpm | 1.500-3.000 rpm | 4.250 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























