Gambar mungkin tidak sesuai dengan varian kendaraan yang tepat.
Performa
| Daya | 177 hp / Tahap 2: 239 hp190 hp / Tahap 2: 257 hp163 hp / Tahap 2: 220 hp204 hp / Tahap 2: 275 hp245 hp / Tahap 2: 331 hp |
|---|---|
| Torsi | 560Nm413lb-ft+160 Nm |
| Kapasitas mesin | 1,968cc120cu in |
| Bobot kosong | 1,590kg3,505lb |
| Bobot kotor | 2,090kg4,608lb |
| Daya terhadap berat | 161hp/t120kW/t73hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 352Nm/t236lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.1s-1.3 s |
| 0-200 km/jam | 21.9s-10.2 s Dihitung |
| 0-60 mph | 5.8s-1.2 s Dihitung |
| Seperempat mil | 14.2s-1.1 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | 263 km/h 163 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 85.0sTarget 99%: 260 km/h / 162 mph-6.6 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
|---|---|
| Konsumsi bahan bakar di kota | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Tangki bahan bakar | 61L |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,245km774mi Dihitung |
| Emisi CO2 | 128g/km |
Mesin dan drivetrain
| Bahan bakar | BensinDiesel |
|---|---|
| Transmisi | ManualOtomatis |
| Penggerak | Penggerak roda depanPenggerak semua roda |
| Mesin | CDDA, CNHA |
| Tipe bodi | Coupe |
| Aspiration | Turbo |
| Gigi | 6-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Longitudinal |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,626mm182in |
|---|---|
| Lebar | 1,854mm73in |
| Tinggi | 1,372mm54in |
| Jarak sumbu roda | 2,751mm108in |
| Trek depan | 1,590mm63in |
| Trek belakang | 1,577mm62in |
| Kapasitas bagasi | 455L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 829L |
| Pintu | 2 |
| Kursi | 4 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIA5 Coupe (8T3)Facelift 20112.0 TDI clean diesel (Tahap 2) | 257 hp 191 kW |
| Median basis data | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIA5 Coupe (8T3)Facelift 20112.0 TDI clean diesel (Tahap 2) | 6.1 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIA5 Coupe (8T3)Facelift 20112.0 TDI clean diesel (Tahap 2) | 263 km/h 163 mph |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| AUDIA5 Coupe (8T3)Facelift 20112.0 TDI clean diesel (Tahap 2) | 4.9 L/100 km 48.0 mpg US 57.6 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | AUDI A5 Coupe (8T3) Facelift 2011 2.0 TDI clean diesel (Tahap 2) |
|---|---|
| Konsumsi | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 8,58 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 13,80 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 735 L194 US gal162 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.286 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- AUDI A5 Coupe (8T3) Facelift 2011 2.0 TDI clean diesel (Tahap 2): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| AUDIA5 Coupe (8T3)Facelift 20112.0 TDI clean diesel (Tahap 2) | 3.800-4.200 rpm | 1.750-3.000 rpm | 4.450 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























