Skoda Octavia II
कार तुलना
Skoda Octavia II RS 2.0 TFSIvsVolkswagen Polo IV (9N) · फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाVolkswagen Polo IV (9N) · फेसलिफ्ट 2005
GTI Cup 1.8
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI
- सबसे तेज़ 0-100 km/h7.3 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति240 km/h149 mph
- सबसे शक्तिशाली200 hp149 kW
- सबसे अधिक टॉर्क280 Nm207 lb-ft
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत7.8 L/100 km30.2 mpg US36.2 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत10.9 L/100 km21.6 mpg US25.9 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत6.0 L/100 km39.2 mpg US47.1 mpg UK
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज705 km438 mi
- सबसे बड़ा ट्रंक560 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर61/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर52/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर86/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर81/100
Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8
- सबसे हल्की1,095 kg2,414 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट164 hp/t123 kW/t6.1 kg/hp
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 |
|---|---|---|
| पावर | 200hp149kW | 180hp134kW |
| टॉर्क | 280Nm207lb-ft | 235Nm173lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,475kg3,252lb | 1,095kg2,414lb |
| कुल वज़न | 1,940kg4,277lb | 1,650kg3,638lb |
| अधिकतम गति | 240 km/h 149 mph | अनलिमिटेड 235 km/h146 mph सीमित 225 km/h140 mph गणना की गई |
| 99% अधिकतम गति तक | 86.7s99% लक्ष्य: 238 km/h / 148 mph गणना की गई | 79.3s99% लक्ष्य: 233 km/h / 145 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 7.3s | 7.5s |
| 0-200 किमी/घं | 29.2s गणना की गई | 29.7s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 6.9s गणना की गई | 7.1s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| क्वार्टर मील | 15.2s गणना की गई | 15.4s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 136hp/t101kW/t62hp/1000 lb गणना की गई | 164hp/t123kW/t75hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 190Nm/t127lb-ft/ton गणना की गई | 215Nm/t144lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 705km438mi गणना की गई | 570km354mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 1,984cc121cu in | 1,781cc109cu in |
| लंबाई | 4,578mm180in | 3,916mm154in |
| चौड़ाई | 1,769mm70in | 1,650mm65in |
| ऊँचाई | 1,462mm58in | 1,459mm57in |
| व्हीलबेस | 2,578mm101in | 2,466mm97in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,539mm61in | 1,434mm56in |
| रियर ट्रैक | 1,539mm61in | 1,426mm56in |
| बूट क्षमता | 560L | 270L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 1,350L | 1,030L |
| दरवाज़े | 5 | 3 |
| सीटें | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक | 55L | 45L |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI: पावर / टॉर्क
- Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 5,100 rpm | 1,800 rpm | 5,350 rpm |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 5,500 rpm | 1,950 rpm | 5,750 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6.9 s | 7.1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7.3 s | 7.5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29.2 s | 29.7 s |
| अधिकतम गति | 240 km/h 149 mph | अनलिमिटेड 235 km/h146 mph सीमित 225 km/h140 mph संभवतः सीमित |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.5 s | 2.6 s |
330 ft 101 m | 6.7 s | 6.8 s |
1/8 मील 201 m | 10.0 s | 10.1 s |
1000 ft 305 m | 12.8 s | 13.0 s |
1/4 मील 402 m | 15.2 s | 15.4 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 153 km/h 95 mph | 153 km/h 95 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 200 hp 149 kW |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 180 hp 134 kW |
Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI में Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8 से 20 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8 और Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI के बीच है: 20 hp (15 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 280 Nm 207 lb-ft |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 235 Nm 173 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 1,475 kg 3,252 lb |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 1,095 kg 2,414 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 240 km/h 149 mph |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | अनलिमिटेड 235 km/h146 mph सीमित 225 km/h140 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 7.3 s |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 7.5 s |
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI और Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8 के बीच है: 0.2 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK |
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 136 hp/t 101 kW/t 7.4 kg/hp |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 164 hp/t 123 kW/t 6.1 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 705 km 438 mi |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 570 km 354 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 200 hp 149 kW | 7.3 s | 240 km/h 149 mph |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 180 hp 134 kW | 7.5 s | अनलिमिटेड 235 km/h146 mph सीमित 225 km/h140 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 |
|
| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI |
| 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK | ||||||
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 |
| 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK | 7.3 s |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK | 7.5 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | 136 hp/t 101 kW/t 7.4 kg/hp | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK |
| VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | 164 hp/t 123 kW/t 6.1 kg/hp | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | SkodaOctavia IIRS 2.0 TFSI | VolkswagenPolo IV (9N)फेसलिफ्ट 2005GTI Cup 1.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 200 hp 149 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 280 Nm 207 lb-ft | 235 Nm 173 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 7.3 s | 7.5 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | 240 km/h 149 mph | अनलिमिटेड 235 km/h146 mph सीमित 225 km/h140 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,475 kg 3,252 lb | 1,095 kg 2,414 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 705 km 438 mi | 570 km 354 mi | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 560 L 19.8 cu ft | 270 L 9.5 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 136 hp/t 101 kW/t 7.4 kg/hp | 164 hp/t 123 kW/t 6.1 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI | Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8 |
|---|---|---|
| खपत | 7.8 L/100 km30.2 mpg US36.2 mpg UK | 7.9 L/100 km29.8 mpg US35.8 mpg UK |
| लागत / 100 km | 13.65 LC100 km | 13.83 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 21.97 LC100 mi | 22.25 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,170 L309 US gal257 UK gal | 1,185 L313 US gal261 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 2,048 LC/वर्ष | 2,074 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Skoda Octavia II RS 2.0 TFSI
- इसमें 20 hp अधिक है
- इसमें 45 Nm अधिक है
- यह 0-100 km/h में 0.2 s तेज़ है
- इसकी अधिकतम गति 5 km/h (3 mph) अधिक है
- यह 0.1 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसकी अनुमानित रेंज 136 km (84 mi) अधिक है
- इसमें 290 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे भारी
Volkswagen Polo IV (9N) फेसलिफ्ट 2005 GTI Cup 1.8
- यह 380 kg हल्की है
- इसका पावर-टू-वेट 29 hp/t बेहतर है
फायदे
- सबसे हल्की
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे कम पावर
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे कम अधिकतम गति
- सबसे छोटा ट्रंक
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