RUF CTR 3
कार तुलना
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren P1 P1 V8
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाMcLaren P1
P1 V8
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
McLaren P1 P1 V8
- सबसे तेज़ 0-100 km/h2.8 s
- सबसे हल्की1,395 kg3,075 lb
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत8.3 L/100 km28.3 mpg US34.0 mpg UK
- सबसे कम CO2 उत्सर्जन194 g/km
- सबसे अच्छा कुल स्कोर77/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर85/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर39/100
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- सबसे अधिक अधिकतम गति380 km/h236 mph
- सबसे शक्तिशाली777 hp579 kW
- सबसे अधिक टॉर्क980 Nm723 lb-ft
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट555 hp/t414 kW/t1.8 kg/hp
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर95/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| पावर | 777hp579kW | 737hp550kW |
| टॉर्क | 980Nm723lb-ft | 720Nm531lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,400kg3,086lb | 1,395kg3,075lb |
| अधिकतम गति | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 78.7s99% लक्ष्य: 376 km/h / 234 mph गणना की गई | 34.6s99% लक्ष्य: 347 km/h / 215 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 3.2s | 2.8s |
| 0-200 किमी/घं | 9.2s | 6.8s |
| 0-60 मील/घं | 3.1s गणना की गई | 2.7s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| क्वार्टर मील | 10.8s गणना की गई | 9.8s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb गणना की गई | 528hp/t394kW/t240hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 700Nm/t468lb-ft/ton गणना की गई | 516Nm/t345lb-ft/ton गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| लंबाई | - | 4,588mm181in |
| चौड़ाई | - | 1,946mm77in |
| ऊँचाई | - | 1,188mm47in |
| व्हीलबेस | 2,625mm103in | 2,670mm105in |
| फ्रंट ट्रैक | - | 1,658mm65in |
| रियर ट्रैक | - | 1,604mm63in |
| दरवाज़े | 2 | 2 |
| सीटें | 2 | 2 |
| CO2 उत्सर्जन | 311g/km | 194g/km |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: पावर / टॉर्क
- McLaren P1 P1 V8: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7,100 rpm | 4,000 rpm | 7,350 rpm |
| McLarenP1P1 V8 | 7,300 rpm | 4,000 rpm | 7,550 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3.1 s | 2.7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3.2 s | 2.8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9.2 s | 6.8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27.3 s | 19.4 s |
| अधिकतम गति | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 1.8 s | 1.9 s |
330 ft 101 m | 4.8 s | 4.5 s |
1/8 मील 201 m | 7.1 s | 6.6 s |
1000 ft 305 m | 9.1 s | 8.4 s |
1/4 मील 402 m | 10.8 s | 9.8 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 219 km/h 136 mph | 249 km/h 155 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 में McLaren P1 P1 V8 से 40 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर McLaren P1 P1 V8 और RUF CTR 3 Clubsport 3.8 के बीच है: 40 hp (30 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLarenP1P1 V8 | 720 Nm 531 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1,400 kg 3,086 lb |
| McLarenP1P1 V8 | 1,395 kg 3,075 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 350 km/h 217 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3.2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 2.8 s |
हालाँकि RUF CTR 3 Clubsport 3.8 में अधिक पावर है, McLaren P1 P1 V8 0-100 km/h में तेज़ है।
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर McLaren P1 P1 V8 और RUF CTR 3 Clubsport 3.8 के बीच है: 0.4 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13.5 L/100 km 17.4 mpg US 20.9 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर McLaren P1 P1 V8 और RUF CTR 3 Clubsport 3.8 के बीच है: 5.2 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1.8 kg/hp |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1.9 kg/hp |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3.2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW | 2.8 s | 350 km/h 217 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLarenP1P1 V8 |
|
| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13.5 L/100 km 17.4 mpg US 20.9 mpg UK | ||||||
| McLarenP1P1 V8 |
| 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब McLaren P1 P1 V8 है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13.5 L/100 km 17.4 mpg US 20.9 mpg UK | 3.2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK | 2.8 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1.8 kg/hp | 13.5 L/100 km 17.4 mpg US 20.9 mpg UK |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1.9 kg/hp | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenP1P1 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 777 hp 579 kW | 737 hp 550 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 980 Nm 723 lb-ft | 720 Nm 531 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 3.2 s | 2.8 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | 380 km/h 236 mph | 350 km/h 217 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,400 kg 3,086 lb | 1,395 kg 3,075 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 13.5 L/100 km 17.4 mpg US 20.9 mpg UK | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 311 g/km | 194 g/km | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 555 hp/t 414 kW/t 1.8 kg/hp | 528 hp/t 394 kW/t 1.9 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren P1 P1 V8 |
|---|---|---|
| खपत | 13.5 L/100 km17.4 mpg US20.9 mpg UK | 8.3 L/100 km28.3 mpg US34 mpg UK |
| लागत / 100 km | 23.63 LC100 km | 14.53 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 38.02 LC100 mi | 23.38 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 2,025 L535 US gal445 UK gal | 1,245 L329 US gal274 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 3,544 LC/वर्ष | 2,179 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- इसमें 40 hp अधिक है
- इसमें 260 Nm अधिक है
- इसकी अधिकतम गति 30 km/h (19 mph) अधिक है
- इसका पावर-टू-वेट 27 hp/t बेहतर है
फायदे
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे भारी
- सबसे अधिक CO2 उत्सर्जन
McLaren P1 P1 V8
- यह 5 kg हल्की है
- यह 0-100 km/h में 0.4 s तेज़ है
- यह 5.2 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- यह 117 g/km कम CO2 उत्सर्जित करती है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे हल्की
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
नुकसान
- सबसे कम पावर
- सबसे कम अधिकतम गति
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