Peugeot 207 · फेसलिफ्ट 2009
कार तुलना
Peugeot 207 · फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6vsLancia Delta III (844) 1.9 Multijet
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाLancia Delta III (844)
1.9 Multijet
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet
- सबसे शक्तिशाली190 hp142 kW
- सबसे अधिक टॉर्क400 Nm295 lb-ft
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत5.7 L/100 km41.3 mpg US49.6 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत7.3 L/100 km32.2 mpg US38.7 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत4.7 L/100 km50.0 mpg US60.1 mpg UK
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज1,018 km632 mi
- सबसे बड़ा ट्रंक420 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर58/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर91/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर76/100
Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6
- सबसे तेज़ 0-100 km/h7.1 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति230 km/h143 mph अनलिमिटेड220 km/h137 mph सीमित
- सबसे हल्की1,240 kg2,734 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट140 hp/t105 kW/t7.1 kg/hp
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर51/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
|---|---|---|
| पावर | 174hp130kW | 190hp142kW |
| टॉर्क | 240Nm177lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,240kg2,734lb | 1,430kg3,153lb |
| कुल वज़न | 1,600kg3,527lb | 2,000kg4,409lb |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 230 km/h143 mph सीमित 220 km/h137 mph गणना की गई | 222 km/h 138 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 76.7s99% लक्ष्य: 228 km/h / 141 mph गणना की गई | 87.2s99% लक्ष्य: 220 km/h / 137 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 7.1s | 7.9s |
| 0-200 किमी/घं | 30.3s गणना की गई | 38.8s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 6.7s गणना की गई | 7.5s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| क्वार्टर मील | 15.1s गणना की गई | 15.7s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 140hp/t105kW/t64hp/1000 lb गणना की गई | 133hp/t99kW/t60hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 194Nm/t130lb-ft/ton गणना की गई | 280Nm/t187lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 694km432mi गणना की गई | 1,018km632mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 1,598cc98cu in | 1,910cc117cu in |
| लंबाई | 4,045mm159in | 4,520mm178in |
| चौड़ाई | 1,748mm69in | 1,797mm71in |
| ऊँचाई | 1,472mm58in | 1,499mm59in |
| व्हीलबेस | 2,540mm100in | 2,700mm106in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,475mm58in | 1,538mm61in |
| रियर ट्रैक | 1,468mm58in | 1,531mm60in |
| बूट क्षमता | 270L | 420L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 923L | 1,190L |
| दरवाज़े | 3 | 5 |
| सीटें | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक | 50L | 58L |
| CO2 उत्सर्जन | 171g/km | - |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6: पावर / टॉर्क
- Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 6,000 rpm | 1,600-3,500 rpm | 6,250 rpm |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 4,000 rpm | 2,000 rpm | 4,250 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6.7 s | 7.5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7.1 s | 7.9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 30.3 s | 38.8 s |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 230 km/h143 mph सीमित 220 km/h137 mph संभवतः सीमित | 222 km/h 138 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.5 s | 2.6 s |
330 ft 101 m | 6.6 s | 6.8 s |
1/8 मील 201 m | 9.9 s | 10.3 s |
1000 ft 305 m | 12.7 s | 13.2 s |
1/4 मील 402 m | 15.1 s | 15.7 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 154 km/h 96 mph | 146 km/h 91 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 174 hp 130 kW |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 190 hp 142 kW |
Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet में Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 से 16 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 और Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet के बीच है: 16 hp (12 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 240 Nm 177 lb-ft |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 400 Nm 295 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 1,240 kg 2,734 lb |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 1,430 kg 3,153 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | अनलिमिटेड 230 km/h143 mph सीमित 220 km/h137 mph |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 222 km/h 138 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 7.1 s |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 7.9 s |
हालाँकि Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet में अधिक पावर है, Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 0-100 km/h में तेज़ है।
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 और Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet के बीच है: 0.8 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet और Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 के बीच है: 1.5 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 140 hp/t 105 kW/t 7.1 kg/hp |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 133 hp/t 99 kW/t 7.5 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 694 km 432 mi |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 1,018 km 632 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 174 hp 130 kW | 7.1 s | अनलिमिटेड 230 km/h143 mph सीमित 220 km/h137 mph |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 190 hp 142 kW | 7.9 s | 222 km/h 138 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 |
|
| ||||||||||||||
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
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प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 |
| 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK | ||||||
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet |
| 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK | 7.1 s |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK | 7.9 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | 140 hp/t 105 kW/t 7.1 kg/hp | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | 133 hp/t 99 kW/t 7.5 kg/hp | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | Peugeot207फेसलिफ्ट 2009RC 1.6 | LanciaDelta III (844)1.9 Multijet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 174 hp 130 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 240 Nm 177 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 7.1 s | 7.9 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 230 km/h143 mph सीमित 220 km/h137 mph | 222 km/h 138 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,240 kg 2,734 lb | 1,430 kg 3,153 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 694 km 432 mi | 1,018 km 632 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 171 g/km | - | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 270 L 9.5 cu ft | 420 L 14.8 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 140 hp/t 105 kW/t 7.1 kg/hp | 133 hp/t 99 kW/t 7.5 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6 | Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet |
|---|---|---|
| खपत | 7.2 L/100 km32.7 mpg US39.2 mpg UK | 5.7 L/100 km41.3 mpg US49.6 mpg UK |
| लागत / 100 km | 12.60 LC100 km | 9.98 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 20.28 LC100 mi | 16.05 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,080 L285 US gal238 UK gal | 855 L226 US gal188 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,890 LC/वर्ष | 1,496 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Peugeot 207 फेसलिफ्ट 2009 RC 1.6
- यह 190 kg हल्की है
- यह 0-100 km/h में 0.8 s तेज़ है
- इसकी अधिकतम गति 8 km/h (5 mph) अधिक है
- इसका पावर-टू-वेट 7 hp/t बेहतर है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे हल्की
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे कम पावर
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे छोटा ट्रंक
Lancia Delta III (844) 1.9 Multijet
- इसमें 16 hp अधिक है
- इसमें 160 Nm अधिक है
- यह 1.5 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसकी अनुमानित रेंज 323 km (201 mi) अधिक है
- इसमें 150 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे भारी
- सबसे कम अधिकतम गति
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