Porsche Boxster (987) · फेसलिफ्ट 2009
कार तुलना
Porsche Boxster (987) · फेसलिफ्ट 2009 S 3.4vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- सबसे तेज़ 0-100 km/h4.1 s
- सबसे अधिक टॉर्क420 Nm310 lb-ft
- सबसे हल्की847 kg1,867 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट336 hp/t251 kW/t3.0 kg/hp
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत8.3 L/100 km28.3 mpg US34.0 mpg UK
- सबसे कम CO2 उत्सर्जन189 g/km
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर85/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर27/100
Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4
- सबसे अधिक अधिकतम गति272 km/h169 mph
- सबसे शक्तिशाली310 hp231 kW
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज691 km430 mi
- सबसे अच्छा कुल स्कोर55/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर68/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| पावर | 310hp231kW | 285hp213kW |
| टॉर्क | 360Nm266lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,380kg3,042lb | 847kg1,867lb |
| कुल वज़न | 1,675kg3,693lb | - |
| अधिकतम गति | 272 km/h 169 mph | 231 km/h 144 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 78.5s99% लक्ष्य: 269 km/h / 167 mph गणना की गई | 43.1s99% लक्ष्य: 229 km/h / 142 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 5.2s | 4.1s |
| 0-200 किमी/घं | 18.2s | 17.0s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 4.9s गणना की गई | 3.9s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 14.1L/100 km16.7mpg US20.0mpg UK | - |
| हाईवे ईंधन खपत | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | - |
| क्वार्टर मील | 13.3s गणना की गई | 12.3s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb गणना की गई | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 261Nm/t175lb-ft/ton गणना की गई | 496Nm/t332lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 691km430mi गणना की गई | 482km299mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 3,436cc210cu in | 1,984cc121cu in |
| लंबाई | 4,342mm171in | 3,738mm147in |
| चौड़ाई | 1,801mm71in | 1,915mm75in |
| ऊँचाई | 1,294mm51in | 1,202mm47in |
| व्हीलबेस | 2,415mm95in | 2,430mm96in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,486mm59in | 1,672mm66in |
| रियर ट्रैक | 1,528mm60in | 1,626mm64in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 123mm5in | - |
| बूट क्षमता | 130L | - |
| दरवाज़े | 2 | - |
| सीटें | 2 | 2 |
| ईंधन टैंक | 65L | 40L |
| CO2 उत्सर्जन | 221g/km | 189g/km |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4: पावर / टॉर्क
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 7,200 rpm | 4,750 rpm | 7,500 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6,400 rpm | 3,200 rpm | 6,650 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4.9 s | 3.9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5.2 s | 4.1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18.2 s | 17.0 s |
| अधिकतम गति | 272 km/h 169 mph | 231 km/h 144 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.2 s | 2.0 s |
330 ft 101 m | 5.8 s | 5.3 s |
1/8 मील 201 m | 8.7 s | 8.0 s |
1000 ft 305 m | 11.2 s | 10.3 s |
1/4 मील 402 m | 13.3 s | 12.3 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 174 km/h 108 mph | 180 km/h 112 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 310 hp 231 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4 में KTM X-Bow GT 2.0 Turbo से 25 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर KTM X-Bow GT 2.0 Turbo और Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4 के बीच है: 25 hp (19 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 360 Nm 266 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 1,380 kg 3,042 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1,867 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 272 km/h 169 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 5.2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4.1 s |
हालाँकि Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4 में अधिक पावर है, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 0-100 km/h में तेज़ है।
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर KTM X-Bow GT 2.0 Turbo और Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4 के बीच है: 1.1 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 9.4 L/100 km 25.0 mpg US 30.1 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर KTM X-Bow GT 2.0 Turbo और Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4 के बीच है: 1.1 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 225 hp/t 168 kW/t 4.5 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3.0 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 691 km 430 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 310 hp 231 kW | 5.2 s | 272 km/h 169 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4.1 s | 231 km/h 144 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 |
| 9.4 L/100 km 25.0 mpg US 30.1 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब KTM X-Bow GT 2.0 Turbo है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 9.4 L/100 km 25.0 mpg US 30.1 mpg UK | 5.2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK | 4.1 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | 225 hp/t 168 kW/t 4.5 kg/hp | 9.4 L/100 km 25.0 mpg US 30.1 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3.0 kg/hp | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | PorscheBoxster (987)फेसलिफ्ट 2009S 3.4 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 310 hp 231 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 360 Nm 266 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 5.2 s | 4.1 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | 272 km/h 169 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,380 kg 3,042 lb | 847 kg 1,867 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 9.4 L/100 km 25.0 mpg US 30.1 mpg UK | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 691 km 430 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 221 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 130 L 4.6 cu ft | - | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 225 hp/t 168 kW/t 4.5 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3.0 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| खपत | 9.4 L/100 km25 mpg US30.1 mpg UK | 8.3 L/100 km28.3 mpg US34 mpg UK |
| लागत / 100 km | 16.45 LC100 km | 14.53 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 26.47 LC100 mi | 23.38 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,410 L372 US gal310 UK gal | 1,245 L329 US gal274 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 2,468 LC/वर्ष | 2,179 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Porsche Boxster (987) फेसलिफ्ट 2009 S 3.4
- इसमें 25 hp अधिक है
- इसकी अधिकतम गति 41 km/h (25 mph) अधिक है
- इसकी अनुमानित रेंज 210 km (130 mi) अधिक है
फायदे
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे भारी
- सबसे अधिक CO2 उत्सर्जन
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- इसमें 60 Nm अधिक है
- यह 533 kg हल्की है
- यह 0-100 km/h में 1.1 s तेज़ है
- यह 1.1 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसका पावर-टू-वेट 112 hp/t बेहतर है
- यह 32 g/km कम CO2 उत्सर्जित करती है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे हल्की
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे कम पावर
- सबसे कम अधिकतम गति
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