Volvo S60 II · फेसलिफ्ट 2013
कार तुलना
Volvo S60 II · फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3vsFord Focus III Sedan · फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाFord Focus III Sedan · फेसलिफ्ट 2014
2.0 TDCi
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi
- सबसे अधिक टॉर्क370 Nm273 lb-ft
- सबसे हल्की1,462 kg3,223 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट103 hp/t77 kW/t9.7 kg/hp
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत4.4 L/100 km53.5 mpg US64.2 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत5.2 L/100 km45.2 mpg US54.3 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत4.0 L/100 km58.8 mpg US70.6 mpg UK
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज1,364 km847 mi
- सबसे अच्छा कुल स्कोर53/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर45/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर95/100
Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3
- सबसे तेज़ 0-100 km/h8.6 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति210 km/h130 mph
- सबसे शक्तिशाली152 hp113 kW
- सबसे बड़ा ट्रंक380 L
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर71/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi |
|---|---|---|
| पावर | 152hp113kW | 150hp112kW |
| टॉर्क | 250Nm184lb-ft | 370Nm273lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,533kg3,380lb | 1,462kg3,223lb |
| कुल वज़न | 2,110kg4,652lb | 2,050kg4,519lb |
| अधिकतम गति | 210 km/h 130 mph | 208 km/h 129 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 70.9s99% लक्ष्य: 208 km/h / 129 mph गणना की गई | 69.0s99% लक्ष्य: 206 km/h / 128 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 8.6s | 8.7s |
| 0-200 किमी/घं | 45.5s गणना की गई | 47.8s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 8.2s गणना की गई | 8.3s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| क्वार्टर मील | 16.3s गणना की गई | 16.4s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 99hp/t74kW/t45hp/1000 lb गणना की गई | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 163Nm/t109lb-ft/ton गणना की गई | 253Nm/t169lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 1,164km723mi गणना की गई | 1,364km847mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 1,498cc91cu in | 1,997cc122cu in |
| लंबाई | 4,635mm182in | 4,534mm179in |
| चौड़ाई | 1,865mm73in | 1,823mm72in |
| ऊँचाई | 1,484mm58in | 1,484mm58in |
| व्हीलबेस | 2,776mm109in | 2,648mm104in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,588mm63in | 1,544mm61in |
| रियर ट्रैक | 1,585mm62in | 1,559mm61in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 136mm5in | - |
| बूट क्षमता | 380L | 372L |
| दरवाज़े | 4 | 4 |
| सीटें | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक | 68L | 60L |
| CO2 उत्सर्जन | - | 115g/km |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3: पावर / टॉर्क
- Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 5,000 rpm | 1,700-4,000 rpm | 6,000 rpm |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 3,750 rpm | 2,000-3,250 rpm | 4,000 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8.2 s | 8.3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8.6 s | 8.7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 45.5 s | 47.8 s |
| अधिकतम गति | 210 km/h 130 mph | 208 km/h 129 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.8 s | 2.9 s |
330 ft 101 m | 7.2 s | 7.3 s |
1/8 मील 201 m | 10.7 s | 10.8 s |
1000 ft 305 m | 13.8 s | 13.8 s |
1/4 मील 402 m | 16.3 s | 16.4 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 145 km/h 90 mph | 145 km/h 90 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 152 hp 113 kW |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 150 hp 112 kW |
Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3 में Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi से 2 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi और Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3 के बीच है: 2 hp (1 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 250 Nm 184 lb-ft |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 370 Nm 273 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 1,533 kg 3,380 lb |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 1,462 kg 3,223 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 210 km/h 130 mph |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 208 km/h 129 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 8.6 s |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 8.7 s |
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3 और Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi के बीच है: 0.1 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi और Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3 के बीच है: 1.4 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 99 hp/t 74 kW/t 10.1 kg/hp |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 103 hp/t 77 kW/t 9.7 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 1,164 km 723 mi |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 1,364 km 847 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 152 hp 113 kW | 8.6 s | 210 km/h 130 mph |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 150 hp 112 kW | 8.7 s | 208 km/h 129 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 |
|
| ||||||||||||||
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi |
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| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 |
| 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK | ||||||
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi |
| 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK | 8.6 s |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK | 8.7 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | 99 hp/t 74 kW/t 10.1 kg/hp | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK |
| FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | 103 hp/t 77 kW/t 9.7 kg/hp | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | VolvoS60 IIफेसलिफ्ट 20131.5 T3 | FordFocus III Sedanफेसलिफ्ट 20142.0 TDCi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 152 hp 113 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 250 Nm 184 lb-ft | 370 Nm 273 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 8.6 s | 8.7 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | 210 km/h 130 mph | 208 km/h 129 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,533 kg 3,380 lb | 1,462 kg 3,223 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 1,164 km 723 mi | 1,364 km 847 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | - | 115 g/km | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 380 L 13.4 cu ft | 372 L 13.1 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 99 hp/t 74 kW/t 10.1 kg/hp | 103 hp/t 77 kW/t 9.7 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3 | Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi |
|---|---|---|
| खपत | 5.8 L/100 km40.6 mpg US48.7 mpg UK | 4.4 L/100 km53.5 mpg US64.2 mpg UK |
| लागत / 100 km | 10.15 LC100 km | 7.70 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 16.33 LC100 mi | 12.39 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 870 L230 US gal191 UK gal | 660 L174 US gal145 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,523 LC/वर्ष | 1,155 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Volvo S60 II फेसलिफ्ट 2013 1.5 T3
- इसमें 2 hp अधिक है
- यह 0-100 km/h में 0.1 s तेज़ है
- इसकी अधिकतम गति 2 km/h (1 mph) अधिक है
- इसमें 8 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे भारी
Ford Focus III Sedan फेसलिफ्ट 2014 2.0 TDCi
- इसमें 120 Nm अधिक है
- यह 71 kg हल्की है
- यह 1.4 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसका पावर-टू-वेट 3 hp/t बेहतर है
- इसकी अनुमानित रेंज 200 km (124 mi) अधिक है
फायदे
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे हल्की
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे कम पावर
- सबसे कम अधिकतम गति
- सबसे छोटा ट्रंक
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