कार तुलना

Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8vsDodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8

स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।

नई तुलना

Chrysler 300 Touring

6.1 i V8 16V SRT-8

431 hp6059 ccपेट्रोलरियर-व्हील ड्राइवऑटोमैटिकप्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेडवैगन / एस्टेट2005-2010
VS

Dodge Magnum

6.1 i V8 SRT-8

432 hp6059 ccपेट्रोलरियर-व्हील ड्राइवऑटोमैटिकप्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेडवैगन / एस्टेट2005-2008

तुलना अवलोकन

अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।

सर्वश्रेष्ठ विकल्प

Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8

  • सबसे शक्तिशाली
    432 hp
    322 kW
  • सबसे हल्की
    1,935 kg
    4,266 lb
  • सबसे अच्छा पावर-टू-वेट
    223 hp/t
    166 kW/t
    4.5 kg/hp
  • सबसे कम शहर खपत
    18.1 L/100 km
    13.0 mpg US
    15.6 mpg UK
  • सबसे बड़ा ट्रंक
    770 L
  • सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर
    65/100
  • सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर
    92/100

Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8

  • सबसे तेज़ 0-100 km/h
    5.0 s
  • सबसे अधिक अधिकतम गति
    280 km/h
    174 mph अनलिमिटेड
    270 km/h
    168 mph सीमित
  • सबसे अधिक टॉर्क
    569 Nm
    420 lb-ft
  • सबसे कम हाईवे खपत
    9.9 L/100 km
    23.8 mpg US
    28.5 mpg UK
  • सबसे अच्छा कुल स्कोर
    81/100
  • सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर
    77/100

विनिर्देश तुलना

विनिर्देश तुलना
मॉडलChrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
पावर
431hp321kW
432hp322kW
टॉर्क
569Nm420lb-ft
569Nm420lb-ft
कर्ब वज़न
1,965kg4,332lb
1,935kg4,266lb
कुल वज़न
2,340kg5,159lb
-
अधिकतम गति
अनलिमिटेड
280 km/h174 mph
सीमित
270 km/h168 mph
गणना की गई
अनलिमिटेड
260 km/h162 mph
सीमित
250 km/h155 mph
गणना की गई
99% अधिकतम गति तक
56.6s99% लक्ष्य: 277 km/h / 172 mph
गणना की गई
51.3s99% लक्ष्य: 257 km/h / 160 mph
गणना की गई
0-100 किमी/घं
5.0s
5.0s
0-200 किमी/घं
14.7s
गणना की गई
15.7s
गणना की गई
0-60 मील/घं
4.8s
गणना की गई
4.8s
गणना की गई
ईंधन खपत-
15.7L/100 km15mpg US18.0mpg UK
शहर में ईंधन खपत
21L/100 km11.2mpg US13.5mpg UK
18.1L/100 km13mpg US15.6mpg UK
हाईवे ईंधन खपत
9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK
13.1L/100 km18mpg US21.6mpg UK
क्वार्टर मील
12.9s
गणना की गई
13.0s
गणना की गई
पावर-टू-वेट
219hp/t164kW/t99hp/1000 lb
गणना की गई
223hp/t166kW/t101hp/1000 lb
गणना की गई
टॉर्क-टू-वेट
290Nm/t194lb-ft/ton
गणना की गई
294Nm/t197lb-ft/ton
गणना की गई
अनुमानित रेंज-
459km285mi
गणना की गई
इंजन क्षमता
6,059cc370cu in
6,059cc370cu in
लंबाई
5,015mm197in
5,022mm198in
चौड़ाई
1,880mm74in
1,882mm74in
ऊँचाई
1,462mm58in
1,481mm58in
व्हीलबेस
3,048mm120in
3,048mm120in
फ्रंट ट्रैक
1,600mm63in
1,600mm63in
रियर ट्रैक
1,605mm63in
1,600mm63in
ग्राउंड क्लीयरेंस-
143mm6in
बूट क्षमता
630L
770L
अधिकतम बूट क्षमता
1,602L
2,027L
दरवाज़े
5
5
सीटें
5
5
ईंधन टैंक
71L
72L

प्रदर्शन चार्ट

अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।

डायनो सिमुलेशन

इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।

Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8पावरटॉर्क
  • Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8: पावर / टॉर्क
  • Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8: पावर / टॉर्क
डायनो सिमुलेशन डेटा तालिका
वाहनपीक पावर RPMपीक टॉर्क RPMअधिकतम इंजन गति
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-86,200 rpm4,800 rpm6,450 rpm
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-86,000 rpm4,800 rpm6,250 rpm

त्वरण वक्र

चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।

त्वरण और ड्रैग रेस तालिका
मापChrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
त्वरण जाँच बिंदु
0-60 mph
0-97 km/h
4.8 s
4.8 s
0-100 km/h
0-62 mph
5.0 s
5.0 s
0-200 km/h
0-124 mph
14.7 s
15.7 s
अधिकतम गति
अनलिमिटेड
280 km/h174 mph
सीमित
270 km/h168 mph
संभवतः सीमित
अनलिमिटेड
260 km/h162 mph
सीमित
250 km/h155 mph
संभवतः सीमित
ड्रैग रेस सिमुलेशन
60 ft
18 m
2.3 s
2.3 s
330 ft
101 m
5.8 s
5.8 s
1/8 मील
201 m
8.6 s
8.6 s
1000 ft
305 m
11.0 s
11.0 s
1/4 मील
402 m
12.9 s
13.0 s
ट्रैप स्पीड
1/4 मील
402 m
187 km/h
116 mph
183 km/h
114 mph

पावर तुलना

पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW

चार्ट डेटा तालिका
वाहनमान
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
431 hp
321 kW
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
432 hp
322 kW

Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8 में Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 से 1 hp अधिक है।

सबसे बड़ा पावर अंतर Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 और Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8 के बीच है: 1 hp (1 kW).

टॉर्क तुलना

टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft

चार्ट डेटा तालिका
वाहनमान
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
569 Nm
420 lb-ft
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
569 Nm
420 lb-ft

कर्ब वज़न तुलना

कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb

चार्ट डेटा तालिका
वाहनमान
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
1,965 kg
4,332 lb
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
1,935 kg
4,266 lb

लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना

लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph

चार्ट डेटा तालिका
वाहनमान
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
अनलिमिटेड
280 km/h174 mph
सीमित
270 km/h168 mph
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
अनलिमिटेड
260 km/h162 mph
सीमित
250 km/h155 mph

0-100 किमी/घं तुलना

0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds

चार्ट डेटा तालिका
वाहनमान
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-85.0 s
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-85.0 s

हालाँकि Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8 में अधिक पावर है, Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 0-100 km/h में तेज़ है।

पावर-टू-वेट तुलना

पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t

चार्ट डेटा तालिका
वाहनमान
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
219 hp/t
164 kW/t
4.6 kg/hp
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
223 hp/t
166 kW/t
4.5 kg/hp

प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट

सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।

चार्ट डेटा तालिका
वाहनपावरत्वरणअधिकतम गति
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
431 hp
321 kW
5.0 s
अनलिमिटेड
280 km/h174 mph
सीमित
270 km/h168 mph
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
432 hp
322 kW
5.0 s
अनलिमिटेड
260 km/h162 mph
सीमित
250 km/h155 mph

सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट

X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।

चार्ट डेटा तालिका
वाहनप्रदर्शन स्कोरव्यावहारिकता स्कोर
Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8
पावर
431 hp
321 kW
0-100 km/h5.0 s
अधिकतम गति
अनलिमिटेड
280 km/h174 mph
सीमित
270 km/h168 mph
दरवाज़े/सीटें
5 दरवाज़े
5 सीटें
ट्रंक
630 L
22.2 cu ft
लंबाई
5,015 mm
197.4 in
ऊँचाई
1,462 mm
57.6 in
DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
पावर
432 hp
322 kW
0-100 km/h5.0 s
अधिकतम गति
अनलिमिटेड
260 km/h162 mph
सीमित
250 km/h155 mph
दरवाज़े/सीटें
5 दरवाज़े
5 सीटें
ट्रंक
770 L
27.2 cu ft
लंबाई
5,022 mm
197.7 in
ऊँचाई
1,481 mm
58.3 in

विस्तृत स्कोर विवरण

विस्तृत स्कोर विवरण
वाहनChrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8DodgeMagnum6.1 i V8 SRT-8
पावर
431 hp
321 kW
432 hp
322 kW
टॉर्क
569 Nm
420 lb-ft
569 Nm
420 lb-ft
त्वरण
5.0 s
5.0 s
अधिकतम गति
अनलिमिटेड
280 km/h174 mph
सीमित
270 km/h168 mph
अनलिमिटेड
260 km/h162 mph
सीमित
250 km/h155 mph
हल्कापन
1,965 kg
4,332 lb
1,935 kg
4,266 lb
ईंधन खपत
-
15.7 L/100 km
15.0 mpg US
18.0 mpg UK
व्यावहारिकता
दरवाज़े/सीटें
5 दरवाज़े
5 सीटें
ट्रंक
630 L
22.2 cu ft
लंबाई
5,015 mm
197.4 in
ऊँचाई
1,462 mm
57.6 in
दरवाज़े/सीटें
5 दरवाज़े
5 सीटें
ट्रंक
770 L
27.2 cu ft
लंबाई
5,022 mm
197.7 in
ऊँचाई
1,481 mm
58.3 in
रेंज स्कोर
-
459 km
285 mi
ट्रंक स्कोर
630 L
22.2 cu ft
770 L
27.2 cu ft
पावर-टू-वेट स्कोर
219 hp/t
164 kW/t
4.6 kg/hp
223 hp/t
166 kW/t
4.5 kg/hp
कुल
स्थिर स्कोर
स्थिर स्कोर

ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग

संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।

ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।

LC = स्थानीय मुद्रा

ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
वाहनDodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8
खपत15.7 L/100 km15 mpg US18 mpg UK
लागत / 100 km27.47 LC100 km
लागत / 100 mi44.22 LC100 mi
वार्षिक ईंधन उपयोग2,355 L622 US gal518 UK gal
वार्षिक ईंधन लागत4,121 LC/वर्ष

आमने-सामने तुलना

Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8

  • इसकी अधिकतम गति 20 km/h (12 mph) अधिक है

फायदे

  • इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
  • सबसे अधिक अधिकतम गति
  • सबसे अधिक टॉर्क

नुकसान

  • सबसे कम पावर
  • सबसे भारी
  • सबसे छोटा ट्रंक

Dodge Magnum 6.1 i V8 SRT-8

  • इसमें 1 hp अधिक है
  • यह 30 kg हल्की है
  • इसका पावर-टू-वेट 4 hp/t बेहतर है
  • इसमें 140 L अधिक ट्रंक क्षमता है

फायदे

  • सबसे शक्तिशाली
  • सबसे हल्की
  • सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
  • सबसे बड़ा ट्रंक

नुकसान

  • सबसे कम अधिकतम गति

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