Cadillac CTS I
कार तुलना
Cadillac CTS I V 5.7 i V8vsMercedes-Benz E-class (W211) · फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाMercedes-Benz E-class (W211) · फेसलिफ्ट 2006
E 500 V8
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8
- सबसे हल्की1,710 kg3,770 lb
- सबसे कम शहर खपत16.9 L/100 km13.9 mpg US16.7 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत8.2 L/100 km28.7 mpg US34.4 mpg UK
- सबसे बड़ा ट्रंक530 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर75/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर76/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर77/100
Cadillac CTS I V 5.7 i V8
- सबसे तेज़ 0-100 km/h4.6 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति265 km/h165 mph अनलिमिटेड250 km/h155 mph सीमित
- सबसे शक्तिशाली405 hp302 kW
- सबसे अधिक टॉर्क536 Nm395 lb-ft
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट232 hp/t173 kW/t4.3 kg/hp
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर75/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | CadillacCTS IV 5.7 i V8 | Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 |
|---|---|---|
| पावर | 405hp302kW | 388hp289kW |
| टॉर्क | 536Nm395lb-ft | 530Nm391lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,745kg3,847lb | 1,710kg3,770lb |
| कुल वज़न | - | 2,310kg5,093lb |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph गणना की गई | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph गणना की गई |
| 99% अधिकतम गति तक | 46.5s99% लक्ष्य: 262 km/h / 163 mph गणना की गई | 49.9s99% लक्ष्य: 262 km/h / 163 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 4.6s | 5.3s |
| 0-200 किमी/घं | 13.9s गणना की गई | 15.5s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 4.4s गणना की गई | 5.1s गणना की गई |
| ईंधन खपत | - | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 18L/100 km13.1mpg US15.7mpg UK | 16.9L/100 km13.9mpg US16.7mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| क्वार्टर मील | 12.5s गणना की गई | 13.2s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 232hp/t173kW/t105hp/1000 lb गणना की गई | 227hp/t169kW/t103hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 307Nm/t206lb-ft/ton गणना की गई | 310Nm/t207lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | - | 696km432mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 5,665cc346cu in | 5,461cc333cu in |
| लंबाई | 4,865mm192in | 4,856mm191in |
| चौड़ाई | 1,793mm71in | 1,822mm72in |
| ऊँचाई | 1,455mm57in | 1,483mm58in |
| व्हीलबेस | 2,880mm113in | 2,854mm112in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,555mm61in | 1,559mm61in |
| रियर ट्रैक | 1,560mm61in | 1,552mm61in |
| बूट क्षमता | 360L | 530L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 430L | - |
| दरवाज़े | 4 | 4 |
| सीटें | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक | 66L | 80L |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Cadillac CTS I V 5.7 i V8: पावर / टॉर्क
- Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 6,000 rpm | 4,800 rpm | 6,250 rpm |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 6,000 rpm | 2,800-4,800 rpm | 6,250 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | CadillacCTS IV 5.7 i V8 | Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4.4 s | 5.1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4.6 s | 5.3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 13.9 s | 15.5 s |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph संभवतः सीमित | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph सीमित |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.3 s | 2.5 s |
330 ft 101 m | 5.6 s | 6.0 s |
1/8 मील 201 m | 8.3 s | 8.8 s |
1000 ft 305 m | 10.6 s | 11.2 s |
1/4 मील 402 m | 12.5 s | 13.2 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 190 km/h 118 mph | 185 km/h 115 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 405 hp 302 kW |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 388 hp 289 kW |
Cadillac CTS I V 5.7 i V8 में Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8 से 17 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8 और Cadillac CTS I V 5.7 i V8 के बीच है: 17 hp (13 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 536 Nm 395 lb-ft |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 530 Nm 391 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 1,745 kg 3,847 lb |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 1,710 kg 3,770 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 4.6 s |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 5.3 s |
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Cadillac CTS I V 5.7 i V8 और Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8 के बीच है: 0.7 s.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 232 hp/t 173 kW/t 4.3 kg/hp |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 227 hp/t 169 kW/t 4.4 kg/hp |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 | 405 hp 302 kW | 4.6 s | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph |
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | 388 hp 289 kW | 5.3 s | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CadillacCTS IV 5.7 i V8 |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 |
|
| ||||||||||||||
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | CadillacCTS IV 5.7 i V8 | Mercedes-BenzE-class (W211)फेसलिफ्ट 2006E 500 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 405 hp 302 kW | 388 hp 289 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 536 Nm 395 lb-ft | 530 Nm 391 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 4.6 s | 5.3 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,745 kg 3,847 lb | 1,710 kg 3,770 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | - | 11.5 L/100 km 20.5 mpg US 24.6 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | - | 696 km 432 mi | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 360 L 12.7 cu ft | 530 L 18.7 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 232 hp/t 173 kW/t 4.3 kg/hp | 227 hp/t 169 kW/t 4.4 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8 |
|---|---|
| खपत | 11.5 L/100 km20.5 mpg US24.6 mpg UK |
| लागत / 100 km | 20.13 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 32.39 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,725 L456 US gal379 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 3,019 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Cadillac CTS I V 5.7 i V8
- इसमें 17 hp अधिक है
- इसमें 6 Nm अधिक है
- यह 0-100 km/h में 0.7 s तेज़ है
- इसका पावर-टू-वेट 5 hp/t बेहतर है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे भारी
- सबसे छोटा ट्रंक
Mercedes-Benz E-class (W211) फेसलिफ्ट 2006 E 500 V8
- यह 35 kg हल्की है
- इसमें 170 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- सबसे हल्की
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे कम पावर
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