BMW X5 (G05)
कार तुलना
BMW X5 (G05) M50dvsBMW X5 (E70 LCI) · फेसलिफ्ट 2010 50i
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाBMW X5 (E70 LCI) · फेसलिफ्ट 2010
50i
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
BMW X5 (G05) M50d
- सबसे तेज़ 0-100 km/h5.2 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति260 km/h162 mph अनलिमिटेड250 km/h155 mph सीमित
- सबसे अधिक टॉर्क760 Nm561 lb-ft
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत7.2 L/100 km32.7 mpg US39.2 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत8.1 L/100 km29.0 mpg US34.9 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत6.7 L/100 km35.1 mpg US42.2 mpg UK
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज1,111 km690 mi
- सबसे बड़ा ट्रंक650 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर77/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर75/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर87/100
BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i
- सबसे शक्तिशाली407 hp304 kW
- सबसे हल्की2,190 kg4,828 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट186 hp/t139 kW/t5.4 kg/hp
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर90/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | BMWX5 (G05)M50d | BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i |
|---|---|---|
| पावर | 400hp298kW | 407hp304kW |
| टॉर्क | 760Nm561lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| कर्ब वज़न | 2,350kg5,181lb | 2,190kg4,828lb |
| कुल वज़न | 3,160kg6,967lb | 2,870kg6,327lb |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 260 km/h162 mph सीमित 250 km/h155 mph गणना की गई | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph गणना की गई |
| 99% अधिकतम गति तक | 92.7s99% लक्ष्य: 257 km/h / 160 mph गणना की गई | 74.5s99% लक्ष्य: 248 km/h / 154 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 5.2s | 5.5s |
| 0-200 किमी/घं | 21.4s गणना की गई | 21.4s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 4.9s गणना की गई | 5.2s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | 12.5L/100 km18.8mpg US22.6mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 17.5L/100 km13.4mpg US16.1mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 9.6L/100 km24.5mpg US29.4mpg UK |
| क्वार्टर मील | 13.5s गणना की गई | 13.7s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 170hp/t127kW/t77hp/1000 lb गणना की गई | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 323Nm/t216lb-ft/ton गणना की गई | 274Nm/t183lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 1,111km690mi गणना की गई | 680km423mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 2,993cc183cu in | 4,395cc268cu in |
| लंबाई | 4,922mm194in | 4,857mm191in |
| चौड़ाई | 2,004mm79in | 1,933mm76in |
| ऊँचाई | 1,745mm69in | 1,776mm70in |
| व्हीलबेस | 2,975mm117in | 2,933mm115in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,680mm66in | 1,640mm65in |
| रियर ट्रैक | 1,687mm66in | 1,646mm65in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 214mm8in | 222mm9in |
| बूट क्षमता | 650L | 620L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 1,870L | 1,750L |
| दरवाज़े | 5 | 5 |
| सीटें | 7 | 5 |
| ईंधन टैंक | 80L | 85L |
| CO2 उत्सर्जन | - | 292g/km |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- BMW X5 (G05) M50d: पावर / टॉर्क
- BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 4,400 rpm | 2,000-3,000 rpm | 4,650 rpm |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 5,500-6,400 rpm | 1,750-4,500 rpm | 6,650 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | BMWX5 (G05)M50d | BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4.9 s | 5.2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5.2 s | 5.5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21.4 s | 21.4 s |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 260 km/h162 mph सीमित 250 km/h155 mph सीमित | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph संभवतः सीमित |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.1 s | 2.2 s |
330 ft 101 m | 5.7 s | 5.9 s |
1/8 मील 201 m | 8.7 s | 8.9 s |
1000 ft 305 m | 11.3 s | 11.5 s |
1/4 मील 402 m | 13.5 s | 13.7 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 166 km/h 103 mph | 167 km/h 104 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 400 hp 298 kW |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 407 hp 304 kW |
BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i में BMW X5 (G05) M50d से 7 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर BMW X5 (G05) M50d और BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i के बीच है: 7 hp (5 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 760 Nm 561 lb-ft |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 600 Nm 443 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 2,350 kg 5,181 lb |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 2,190 kg 4,828 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | अनलिमिटेड 260 km/h162 mph सीमित 250 km/h155 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 5.2 s |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 5.5 s |
हालाँकि BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i में अधिक पावर है, BMW X5 (G05) M50d 0-100 km/h में तेज़ है।
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर BMW X5 (G05) M50d और BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i के बीच है: 0.3 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 12.5 L/100 km 18.8 mpg US 22.6 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर BMW X5 (G05) M50d और BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i के बीच है: 5.3 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 170 hp/t 127 kW/t 5.9 kg/hp |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 186 hp/t 139 kW/t 5.4 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 1,111 km 690 mi |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 680 km 423 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 400 hp 298 kW | 5.2 s | अनलिमिटेड 260 km/h162 mph सीमित 250 km/h155 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 407 hp 304 kW | 5.5 s | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i |
|
| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d |
| 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i |
| 12.5 L/100 km 18.8 mpg US 22.6 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब BMW X5 (G05) M50d है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK | 5.2 s |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 12.5 L/100 km 18.8 mpg US 22.6 mpg UK | 5.5 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX5 (G05)M50d | 170 hp/t 127 kW/t 5.9 kg/hp | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | 186 hp/t 139 kW/t 5.4 kg/hp | 12.5 L/100 km 18.8 mpg US 22.6 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | BMWX5 (G05)M50d | BMWX5 (E70 LCI)फेसलिफ्ट 201050i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 400 hp 298 kW | 407 hp 304 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 760 Nm 561 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 5.2 s | 5.5 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 260 km/h162 mph सीमित 250 km/h155 mph | अनलिमिटेड 250 km/h155 mph सीमित 240 km/h149 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 2,350 kg 5,181 lb | 2,190 kg 4,828 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK | 12.5 L/100 km 18.8 mpg US 22.6 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 1,111 km 690 mi | 680 km 423 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | - | 292 g/km | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 650 L 23.0 cu ft | 620 L 21.9 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 170 hp/t 127 kW/t 5.9 kg/hp | 186 hp/t 139 kW/t 5.4 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | BMW X5 (G05) M50d | BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i |
|---|---|---|
| खपत | 7.2 L/100 km32.7 mpg US39.2 mpg UK | 12.5 L/100 km18.8 mpg US22.6 mpg UK |
| लागत / 100 km | 12.60 LC100 km | 21.88 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 20.28 LC100 mi | 35.20 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,080 L285 US gal238 UK gal | 1,875 L495 US gal412 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,890 LC/वर्ष | 3,281 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
BMW X5 (G05) M50d
- इसमें 160 Nm अधिक है
- यह 0-100 km/h में 0.3 s तेज़ है
- इसकी अधिकतम गति 10 km/h (6 mph) अधिक है
- यह 5.3 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसकी अनुमानित रेंज 431 km (268 mi) अधिक है
- इसमें 30 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे कम पावर
- सबसे भारी
BMW X5 (E70 LCI) फेसलिफ्ट 2010 50i
- इसमें 7 hp अधिक है
- यह 160 kg हल्की है
- इसका पावर-टू-वेट 16 hp/t बेहतर है
फायदे
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे हल्की
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे कम अधिकतम गति
- सबसे छोटा ट्रंक
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