Bentley Flying Spur II · फेसलिफ्ट 2015
कार तुलना
Bentley Flying Spur II · फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8vsRolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाRolls-Royce Phantom VIII
6.7 V12
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8
- सबसे तेज़ 0-100 km/h5.2 s
- सबसे अधिक अधिकतम गति295 km/h183 mph
- सबसे हल्की2,425 kg5,346 lb
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत10.9 L/100 km21.6 mpg US25.9 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत15.9 L/100 km14.8 mpg US17.8 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत8.0 L/100 km29.4 mpg US35.3 mpg UK
- सबसे कम CO2 उत्सर्जन254 g/km
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर81/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर78/100
Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12
- सबसे शक्तिशाली571 hp426 kW
- सबसे अधिक टॉर्क900 Nm664 lb-ft
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट223 hp/t166 kW/t4.5 kg/hp
- सबसे बड़ा ट्रंक548 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर78/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर75/100
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 |
|---|---|---|
| पावर | 507hp378kW | 571hp426kW |
| टॉर्क | 660Nm487lb-ft | 900Nm664lb-ft |
| कर्ब वज़न | 2,425kg5,346lb | 2,560kg5,644lb |
| कुल वज़न | 2,972kg6,552lb | - |
| अधिकतम गति | 295 km/h 183 mph | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph गणना की गई |
| 99% अधिकतम गति तक | 64.3s99% लक्ष्य: 292 km/h / 181 mph गणना की गई | 57.3s99% लक्ष्य: 262 km/h / 163 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 5.2s | 5.3s |
| 0-200 किमी/घं | 14.9s गणना की गई | 16.6s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 5.0s गणना की गई | 5.1s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 15.9L/100 km14.8mpg US17.8mpg UK | 21.3L/100 km11mpg US13.3mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK | 9.7L/100 km24.2mpg US29.1mpg UK |
| क्वार्टर मील | 13.1s गणना की गई | 13.3s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb गणना की गई | 223hp/t166kW/t101hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 272Nm/t182lb-ft/ton गणना की गई | 352Nm/t235lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 826km513mi गणना की गई | - |
| इंजन क्षमता | 3,993cc244cu in | 6,749cc412cu in |
| लंबाई | 5,299mm209in | 5,762mm227in |
| चौड़ाई | 1,976mm78in | 2,018mm79in |
| ऊँचाई | 1,488mm59in | 1,646mm65in |
| व्हीलबेस | 3,066mm121in | 3,552mm140in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,643mm65in | - |
| रियर ट्रैक | 1,642mm65in | - |
| बूट क्षमता | 442L | 548L |
| दरवाज़े | 4 | 4 |
| सीटें | 4 | 4 |
| ईंधन टैंक | 90L | - |
| CO2 उत्सर्जन | 254g/km | 318g/km |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8: पावर / टॉर्क
- Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 6,000 rpm | 1,700 rpm | 6,250 rpm |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 5,000 rpm | 1,700 rpm | 5,250 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5.0 s | 5.1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5.2 s | 5.3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14.9 s | 16.6 s |
| अधिकतम गति | 295 km/h 183 mph | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph संभवतः सीमित |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.4 s | 2.4 s |
330 ft 101 m | 6.0 s | 6.0 s |
1/8 मील 201 m | 8.7 s | 8.8 s |
1000 ft 305 m | 11.1 s | 11.3 s |
1/4 मील 402 m | 13.1 s | 13.3 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 187 km/h 116 mph | 180 km/h 112 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 507 hp 378 kW |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 571 hp 426 kW |
Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12 में Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 से 64 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 और Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12 के बीच है: 64 hp (48 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 660 Nm 487 lb-ft |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 900 Nm 664 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 2,425 kg 5,346 lb |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 2,560 kg 5,644 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 295 km/h 183 mph |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 5.2 s |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 5.3 s |
हालाँकि Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12 में अधिक पावर है, Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 0-100 km/h में तेज़ है।
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 और Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12 के बीच है: 0.1 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 10.9 L/100 km 21.6 mpg US 25.9 mpg UK |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 13.9 L/100 km 16.9 mpg US 20.3 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 और Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12 के बीच है: 3.0 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 209 hp/t 156 kW/t 4.8 kg/hp |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 223 hp/t 166 kW/t 4.5 kg/hp |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 507 hp 378 kW | 5.2 s | 295 km/h 183 mph |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 571 hp 426 kW | 5.3 s | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 |
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| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 |
| 10.9 L/100 km 21.6 mpg US 25.9 mpg UK | ||||||
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 |
| 13.9 L/100 km 16.9 mpg US 20.3 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 10.9 L/100 km 21.6 mpg US 25.9 mpg UK | 5.2 s |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 13.9 L/100 km 16.9 mpg US 20.3 mpg UK | 5.3 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | 209 hp/t 156 kW/t 4.8 kg/hp | 10.9 L/100 km 21.6 mpg US 25.9 mpg UK |
| Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | 223 hp/t 166 kW/t 4.5 kg/hp | 13.9 L/100 km 16.9 mpg US 20.3 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | BentleyFlying Spur IIफेसलिफ्ट 20154.0 V8 | Rolls-RoycePhantom VIII6.7 V12 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 507 hp 378 kW | 571 hp 426 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 660 Nm 487 lb-ft | 900 Nm 664 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 5.2 s | 5.3 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | 295 km/h 183 mph | अनलिमिटेड 265 km/h165 mph सीमित 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 2,425 kg 5,346 lb | 2,560 kg 5,644 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 10.9 L/100 km 21.6 mpg US 25.9 mpg UK | 13.9 L/100 km 16.9 mpg US 20.3 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 826 km 513 mi | - | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 254 g/km | 318 g/km | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 442 L 15.6 cu ft | 548 L 19.4 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 209 hp/t 156 kW/t 4.8 kg/hp | 223 hp/t 166 kW/t 4.5 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8 | Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12 |
|---|---|---|
| खपत | 10.9 L/100 km21.6 mpg US25.9 mpg UK | 13.9 L/100 km16.9 mpg US20.3 mpg UK |
| लागत / 100 km | 19.08 LC100 km | 24.33 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 30.70 LC100 mi | 39.15 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,635 L432 US gal360 UK gal | 2,085 L551 US gal459 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 2,861 LC/वर्ष | 3,649 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Bentley Flying Spur II फेसलिफ्ट 2015 4.0 V8
- यह 135 kg हल्की है
- यह 0-100 km/h में 0.1 s तेज़ है
- इसकी अधिकतम गति 30 km/h (19 mph) अधिक है
- यह 3.0 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- यह 64 g/km कम CO2 उत्सर्जित करती है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे हल्की
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
नुकसान
- सबसे कम पावर
- सबसे छोटा ट्रंक
Rolls-Royce Phantom VIII 6.7 V12
- इसमें 64 hp अधिक है
- इसमें 240 Nm अधिक है
- इसका पावर-टू-वेट 14 hp/t बेहतर है
- इसमें 106 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे भारी
- सबसे कम अधिकतम गति
- सबसे अधिक CO2 उत्सर्जन
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